Kat. D,D1 - Test i Rastit - AutoShkolla Online Maqedoni

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
1 nga 18

3 pikë

„Rimorkio e lehtë“ është mjet, masa më e madhe e lejuar e të cilit:

jo më e madhe se 1.500 kg

jo më e madhe se 1.000 kg

nuk është më e madhe se 750 kg

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
2 nga 18

3 pikë

Përveç tjerash, pllaka e detyrueshme e automjetit është e nevojshme që të përmbajë të dhëna edhe për:

numrin e rrotullimeve të motorit të automjetit

pronarin e automjetit, personin fizik apo juridik

mbi ngarkimet më të mëdha të lejuara në boshtet dhe masën më të madhe të përgjithshme të automjetit

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
3 nga 18

3 pikë

Në pajisjen e tyre të obliguar automjetet transportuese të mallrave, ku masa ma e madhe e lejuar e të cilave është më e madhe se 3.500 kg patjetër duhet të kenë:

litar çeliku në gjatësi prej 3 deri në 5 metra

litar elastik për tërheqje

lidhje të fortë (bigë) për tërheqje

sajllë për tërheqje

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
4 nga 18

3 pikë

Ngarkesa – barra që bartet në automjetin ngarkues, e cila nën ndikim e dridhjeve apo faktorëve tjerë të jashtëm, mund të derdhët nëpër rrugë:

detyrimisht duhet të mbulohet me ceradë dhe të shtrëngohet mir për pjesët anësore të automjetit

duhet të bartet me shpejtësi jo më të madhe se 25 km/h

duhet të bartet me shpejtësi jo më të madhe se 30 km/h

duhet që gjatë bartjes deri më 5 persona ta mbajnë ngarkesën

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
5 nga 18

3 pikë

Në kategorinë “C” bëjnë pjesë automjete të ndryshme motorike nga ato të kategorisë “D”, ku masa e përgjithshme e të cilave është më e madhe se:

3.500 kg

5.000 kg

7.500 kg

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
6 nga 18

5 pikë

Shoferi i automjetit transportues të mallrave (të treguar në fotografinë), ku pika më e nxjerrur e ngarkesës, e cila e tejkalon më tepër se një metër nga pika më e largët e pjesës së prapme të automjetit:

e ka shënuar në mënyrë jo të rregullt, me qenë se është dashur që ta përdorë trekëndëshin e sigurisë

e ka shënuar në mënyrë jo të rregullt, me qenë se është dashur të përdorë pëlhurë të kuqe

në mënyrë të rregullt e shënon me tabelë në formë katrori, të ngjyrosur me vija të pjerrëta paralele me ngjyrë reflektuese portokalli dhe të bardhë

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
7 nga 18

3 pikë

Pas vozitjes së pandërprerë prej katër orësh e gjysmë, shoferi që drejton me autobus, është i detyruar që të bëjë ndërprerje të vozitjes më së paku për 45 minutash, apo më shumë ndërprerje prej:

më së paku 15 minuta, nga e cila kohëzgjatje përgjithshme nuk guxon të jetë më e vogël se 45 minuta

më së paku 10 minuta, nga e cila kohë zgjatje nuk guxon të jetë më e vogël se 40 minuta

më së paku 15 minuta, nga e cila kohëzgjatje nuk guxon të jetë më e vogël se 30 minuta

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
8 nga 18

3 pikë

Lejën për transport grupor të udhëtarëve me automjet transportues të mallrave e jep:

stacioni për kontrollim teknik të automjeteve

Ministria e Transportit dhe e Lidhjeve

Ministria e Punëve të Brendshme

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
9 nga 18

3 pikë

``Dukshmëri e zvogëluar`` ekziston, nëse për shkak të kushteve atmosferike të pavolitshme, shoferi nuk mund qartë t’i vërejë pjesëmarrësit tjerë në komunikacion në largësi prej më së paku:

200 metra në rrugë në vendbanim

150 metra në rrugë në vendbanim

100 metra në rrugë në vendbanim

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
10 nga 18

3 pikë

Në automjetin për transportim të mallrave, me shkarkues automatik:

nuk guxon barten persona

mund të barten më së shumti pesë persona

mund të barten më së shumti tre persona

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
11 nga 18

3 pikë

Në raste kur timoni lëvizë rënd, gjegjësisht shoferi përdor forcë më të madhe gjatë sjelljes, shkaku i saj është:

bllokimi i rrotave të boshtit të përparëm

ankth i tepërt i nyjeve lidhëse të drejtimit

mosfunksionimi i pajisjes servo

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
12 nga 18

5 pikë

Për shkak të teposhtës së rrezikshme të rrugës, shoferi i automjetit ngarkues, i cili lëvizë më ngadalë sesa automjetet që lëvizin pas tij, (të treguar në fotografi):

është i obliguar që të ndalet në vend të përshtatshëm të rrugës, me të cilën do të mundësojë lëshimin e automjeteve më të shpejta

nuk ka obligim ndaj kolonës së automjeteve që është krijuar pas tij

është i obliguar që ta largojë automjetin në të majtë në korsinë e komunikacionit dhe të mundësojë lëshimin e automjeteve më të shpejta

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
13 nga 18

3 pikë

Shoferët, të cilët drejtimin me autobusë e kanë profesion themelor, para dhe gjatë kohës së vozitjes:

nuk guxojnë në organizëm të kenë alkool

guxojnë në organizëm të kenë alkool në koncentrim deri më 0,5 gr/kg

sinjal ndriçues me ngjyrë të kuqe, i cili kyçet në instrument tabelë gjatë arritjes së shpejtësisë më të madhe të lejuar

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
14 nga 18

3 pikë

Gjerësia më e madhe e lejuar te autobusët është:

2,55 metra

2.65 metra

2,75 metra

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
15 nga 18

3 pikë

Pjesë përbërëse e lejes e cila jepet me kërkesë të transportuesit të vendit dhe të jashtëm, për kryerjen e transportit të linjës ndërkombëtare të udhëtarëve janë:

ADR kontrata me transportues të jashtëm dhe numër të automjeteve

CEMT leja dhe TIR karneta për lehtësim të lëvizjes së mallrave

rendi i verifikuar i vozitjes, itinerari, çmimorja dhe plani i vozitjes së shoferëve

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
16 nga 18

3 pikë

Pajisja për lëshimin dhe përcjelljen e gazrave fryrëse të autobusëve të dedikuar për bartjen e udhëtarëve në vende urbane, duhet të jetë e instaluar:

në pjesën e majtë të përparme të automjetit

në pjesën e prapme të djathtë të automjetit

në pikën më të lartë të automjetit

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
17 nga 18

3 pikë

Dy hapje (vrima për ajrosje) në pjesën e epërme patjetër duhet të kenë autobusët që janë të dedikuar për bartjen e më shum se:

25 personave

31 personave

50 personave

Kat. D,D1
Test i Rastit

Pyetja
18 nga 18

5 pikë

Shpejtësia e lëvizjes së autobusit kur qarkullon në rrugë publike (si në fotografi) kufizohet në:

100 km/h

90 km/h

80 km/h