Kat. C1,C - Testi 36 - AutoShkolla Online Shqipëri

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
1 nga 40

1 pikë

Tahografi dixhital regjistron edhe periudhën e pushimit të drejtuesit të mjetit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
2 nga 40

1 pikë

Transporti ndërkombëtar i mallrave, i cili mund të jetë për llogari të vet, bën pjesë në transportin e mallrave

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
3 nga 40

1 pikë

Dokumenti i zhdoganimit të mjetit është dokument që drejtuesi i mjetit duhet ta ketë me vete kur qarkullon me mjet

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
4 nga 40

1 pikë

Në rast se një nga targat humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i mjetit për mos gjetje të targës brenda 15 ditëve nga data e denoncimit në organet e policisë, detyrohet të bëjë regjistrim të ri të mjetit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
5 nga 40

1 pikë

Autoriteti kompetent që lëshon certifikatën (ose licencën) për transport me mjete jashtë norme brenda vendit është Drejtoria e Përgjithshme e Shërbimeve të Transportit Rrugor

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
6 nga 40

1 pikë

Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet në çdo rast, të paraqesësh denoncimin në komisariatin e policisë më të afërt

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
7 nga 40

1 pikë

Nëse i lënduari në një aksidenti rrugor ka një plagë me gjak, duhet t’i jepet atij të pijë ujë ose çaj nëse është pa ndjenja

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
8 nga 40

1 pikë

Në rast se në një aksidenti rrugor ka pasur zjarr dhe i dëmtuari paraqet djegie me skuqje të gjymtyrëve, kur është e mundur, duhet të futen ato në ujë të ftohtë për të lehtësuar dhimbjen

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
9 nga 40

1 pikë

Dalja e ngarkesës nga prapa karrocerisë së një kamioni me gjatësi 7 metër lejohet deri në 3 metër

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
10 nga 40

1 pikë

Kur në rrugë lëvizin këmbësorë që shfaqin shenja hutimi, drejtuesi i kamionit duhet të zvogëlojë shpejtësinë, deri në ndalim të plotë

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
11 nga 40

1 pikë

Kur qarkullohet me autotren që tejkalon përmasat kufitare, duke përfshirë edhe ngarkesën, pa autorizim përkatës drejtuesi i tij ndëshkohet vetëm me pezullim të lejedrejtimit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
12 nga 40

1 pikë

Kur është e nevojshme të përdoret harta rrugore, drejtuesi i mjetit, duhet të përcaktojë vetëm emrat e qendrave të banuara, që do të kalojë sepse s’ka rëndësi të përcaktohet rruga që duhet ndjekur

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
13 nga 40

1 pikë

Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të zërë detyrimisht të paktën gjysmën e sipërfaqes së karrocerisë

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
14 nga 40

1 pikë

Sistemimi i keq i ngarkesës në rimorkio apo gjysmërimorkio ul sigurinë gjatë lëvizjes me mjet

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
15 nga 40

1 pikë

Çdo makinë teknologjike që tërhiqet, me peshë të përgjithshme më të madhe se 1.5 ton, duhet të ketë sistem frenash qëndrimi

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
16 nga 40

1 pikë

Gjysmërimorkiot duhet te kenë edhe sistem drejtimi

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
17 nga 40

1 pikë

Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja duhet bërë shkëputja e linjës së ajrit të frenave, para aktivizimit të mekanizmin të qëndrimit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
18 nga 40

1 pikë

Mekanizmat e transmetimit të lëvizjes shërbejnë vetëm për transmetimin e lëvizjes nga kutia e shpejtësisë, te rrotat aktive

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
19 nga 40

1 pikë

Friksioni hidraulik punon me vaj hidraulik i cili duhet të ndërrohet periodikisht

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
20 nga 40

1 pikë

Diferenciali mund të jetë me një ose dy planetarë

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
21 nga 40

1 pikë

Unazat e vajit në motor janë me material alumini, që të digjen sa më shpejtë

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
22 nga 40

1 pikë

Dalja nga faza e boshtit të shpërndarjes së gazrave mund të shkaktojë shtrembërimin e ndonjë valvole motori

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
23 nga 40

1 pikë

Turbokompresori, në motorët me djegie të brendshme, lubrifikohet me vajin e motorit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
24 nga 40

1 pikë

Dinamo (gjeneratori) shërben për të furnizuar me energji elektrike sistemin elektrik dhe për karikimin e baterisë kur motori është i ndezur

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
25 nga 40

1 pikë

Termostati, në sistemin e ftohjes, vendoset përpara pompës së lëngut ftohës

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
26 nga 40

1 pikë

Amortizatorët e automjetit rrisin komoditetin (rehatinë) e njerëzve gjatë udhëtimit me mjet

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
27 nga 40

1 pikë

Goma e tipit me kamerdare ka shënimin "TUBOTYPE"

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
28 nga 40

1 pikë

Mosfunksionimi i amortizatorëve ndikon në konsumimin jo uniform të gomave të automjetit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
29 nga 40

1 pikë

Kapja e gomave të mjetit me rrugën zvogëlohet nga prania e ujit, baltës dhe akullit në karrexhatë

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
30 nga 40

1 pikë

Sistemi i drejtimit në të gjithë automjetet është vetëm i tipit me ingranazh dhe kremalierë

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
31 nga 40

1 pikë

Pjesë e sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) është vetëm antingrirësi

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
32 nga 40

1 pikë

Sistemi ABS (kundër bllokimit të rrotave) përdor një lëng tjetër hidraulik nga ai i sistemit të frenimit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
33 nga 40

1 pikë

Konvergjenca jo e rregullt e rrotave drejtuese shkaktohet vetëm në rastet e ndërrimit të rrotës së parë

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
34 nga 40

1 pikë

Zvogëlimi i efektshmërisë së frenimit të mjetit mund të shkaktohet nga veprimi me shpejtësi mbi pedalin e frenave

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
35 nga 40

1 pikë

Defektimi i diferencialit mund të shkaktohet nga mungesa e vajit si rezultat i prishjes së permistopave

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
36 nga 40

1 pikë

Përdorimi i tepërt i antingrirësit në lëngun ftohës mund të jetë shkak për rritjen e temperaturës së motorit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
37 nga 40

1 pikë

Nëse tentojmë të ndezim motorin, por motorrinoja edhe pse merr energji nuk e rrotullon boshtin motorik, mundet që pinjoni i motorinos të ketë dëmtuar dhëmbët

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
38 nga 40

1 pikë

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të bëhet ndërrimi i vajit dhe i filtrave të tij, sipas të dhënave që jepen në librin e shërbimeve

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
39 nga 40

1 pikë

Transportuesi nuk mban përgjegjësi për faturën e mallit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 36

Pyetja
40 nga 40

1 pikë

Dërguesi i mallit është përgjegjës për dëmin që i shkakton transportuesit vetëm në rastin e transportit rrugor të mallrave të rrezikshme

Saktë

Gabim