Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kohëzgjatja e përgjithshme e drejtimit të mjetit gjatë dy javëve të një pas njëshme nuk duhet ti kapërcejë 90 orë

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një mjet që ka të vendosur një tahograf i cili është dixhital, ndëshkohet me gjobë dhe me masë administrative plotësuese të pezullimit të lejedrejtimit

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për llogari të vet quhet transporti i mallrave me kamion ne ardhje ose ne kthim, vetëm për llogari te veprimtarisë se vet subjektit

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet numri i marsheve që ka kutia e shpejtësisë

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për heqjen e përkohshme të mjetit nga qarkullimi, zotëruesi i tij duhet të bëjë kërkesë pranë zyrës përkatëse të Drejtorisë së Shërbimeve të Transportit Rrugor

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me një aks dhe karrelat pajisen me targë që ka sfond të bardhë dhe shkronjat e numrat të kuq

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë nuk është e detyrueshme

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të shtrihet në tokë, të mbulohet dhe të mbahen të ngritura gjymtyrët e poshtme

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur blejmë goma të reja për mjetin duhet të kontrollojmë vetëm vitin e prodhimit

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një automjet mund të tërheqë një automjet tjetër në autostradë

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusët dhe trolejbusët e destinuar për linjat e shërbimit publik, duhet të kenë lartësi deri 4.3 metër

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar e autotrenit në rrugë interurbane është 70 km/orë

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia e nevojshme për parakalim përcaktohet duke marrë parasysh distancën me mjetin që vjen në sensin e kundërt, para fillimit të parakalimit

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjeti nuk mund të vazhdojë udhëtimin nëse objektet dalin jashtë gabariteve të mjetit dhe paraqesin rrezik për përdoruesit e tjerë të rrugës

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjysmërimorkiot bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur kompleksi i mjeteve është i pajisur me sistem frenash të tipit të vazhduar dhe automatik, raporti ndërmjet masës së përgjithshme me ngarkesë të plotë të rimorkios me masën e përgjithshme me ngarkesë të plotë të mjetit tërheqës, nuk duhet të kalojë 1.45

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mekanizmi i kthimit të rimorkios përbëhet nga timoni (traversa) që lidhet me qarkun e rimorkios i cili ndodhet në aksin e parë

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenimi automatik i rimorkios (frenimi i sigurisë ) komandohet nga drejtuesi i mjetit gjatë lëvizjes

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni transmeton lëvizjen nga kutia e shpejtësisë në diferencial

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kutia e shpejtësisë automatike (kambio automatike) realizon ndërrimin e marsheve vetëm me xhunto me dhëmbë

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori me djegie të brendshme ka në përbërje të tij mekanizmin bjellë-manivelë

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nënkarteri (sotokarteri ) shërben për mbylljen e bllokut të cilindrave nga poshtë dhe si depozitë e vajit të motorit

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i ushqimit të motorëve me djegie të brendshme dërgon vetëm ajër në dhomën e djegies

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Filtri i ajrit, në motorët me djegie të brendshme, duhet të ndërrohet periodikisht (sipas gjendjes tij)

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorino vihet në lëvizje nga motori

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e vajit, në motorët me djegie të brendshme, mund të vihet në lëvizje me një nga ingranazhet e distribucionit

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rrotat e ekuilibruara prishin kushinetat e mocos

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në gomë është shënuar java dhe viti i prodhimit të saj

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse gomat e automjetit janë me presion fryrje më të vogël se i rekomanduari zvogëlohet jetëgjatësia e tyre

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjendja e dadoçekëve të rrotave të mjetit është e nevojshme të kontrollohet vetëm pas montimit

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konvergjenca e rrotave drejtuese nuk influencon (ndikon) në drejtimin e mjetit

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpërndarësi i ajrit në një automjet, mund të dërgojë ajër në sofjetën e friksionit

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të siguruar frenim sa më efikas të mjetit duhet kontroll i konsumimit të gomave

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë i sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) mund të ndodhë nga konsumimi i kompresorit të ajrit, mbi normat e lejuara

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse pas shtypjes se pedalit të friksionit ai nuk arrin të bëjë shkëputjen e xhirove (nuk ndan), futja e marsheve bëhet me vështirësi

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndezja e vonuar e motorit diesel mund të shkaktohet nga dërgim i tepërt i naftës nga pompaçia te pompa e naftës

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur gjatë lëvizjes konstatojmë se presioni i vajit (që tregohet në manometër) po shkon drejt zeros, duhet të kontrollojmë se mos ka çarje të nënkarterit dhe rrjedhje të vajit lubrifikues

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rritja e presionit të naftës që dërgohet nga pompa e naftës në injektor bën që motori të mos zhvillojë fuqinë e duhur

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Që të garantohet gjendja e mirë teknike e sistemit të drejtimit, nëse ndërrohet ndonjë element i tij, duhet të bëhet kontrolli i konvergjencës së rrotave drejtuese

Kat. C1, C
Testi 10
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fatura shoqëruese e mallit përpilohet në tre kopje origjinale të cilat nënshkruhen nga dërguesi dhe nga transportuesi i mallit