Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Periudha e pushimit ditor e drejtuesit të kamionit, është periudha e pushimit të pandërprerë brenda kohës 24 orësh

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se pas 10 ditëve, nga data e konstatimit se mjeti qarkullon me tahograf të prishur, nuk është rregulluar pajisja dhe qarkullohet me mjet bëhet ndalimi administrativ i mjetit

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti ndërkombëtar i mallrave për nevojat e veta kryhet me certifikatë ose leje bilaterale

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Makina teknologjike vetëlëvizëse është e pajisur me targa dhe lejeqarkullimi

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një targë që nuk është e vetja ose është e falsifikuar, ndëshkohet me masë administrative me gjobë, tërheqje të targës dhe konfiskim mjeti

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me një aks dhe karrelat pajisen me targë në pjesën e parë dhe në pjesën e pasme

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Personi që jep ndihmën në rast aksidenti duhet të vlerësojë situatën me qëllim që të mbrojë të dëmtuarin nga rreziqe të tjera

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të vendoset në pozicion ulur

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur gomat e mjetit janë konsumuar tej kufirit të lejuar, për të garantuar sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet, duhet të zëvendësohen me të reja

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar e një kamioni me peshë të përgjithshme deri në 12 ton, në autostradë është 80 km/orë

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Komplekset e mjeteve (autotren, gjysmërimorkiator, artikular) ,mund të kenë gjerësinë mbi 2.55 metër

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia e lëvizjes së mjetit në kthesë duhet të jetë jo më e madhe se 40 km/orë kur largësia e fushëpamjes është 16 metër

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të kryer manovrën e parakalimit, në një rrugë me një korsi për sens, drejtuesi i një autotreni duhet të ketë parasysh vetëm gjatësinë e autotrenit dhe jo atë të mjetit që parakalon

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i kamionit është përgjegjës për ngarkimin dhe sistemimin e ngarkesës në mjet

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjysmërimorkiatorët bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur rimorkio nuk është pajisur me sistem frenash, raporti ndërmjet masës së përgjithshme me ngarkesë të plotë të rimorkios me masën e përgjithshme me ngarkesë të plotë të mjetit tërheqës, mund të jetë deri në 0.8

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lidhja e rimorkios me kamionin duhet të jetë e siguruar me lidhje shtesë sigurie

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e shërbimit të rimorkios realizojnë një forcë frenimi në rrotë që përputhet me korsën e pedalit të frenave të tërheqësit

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni mekanik realizon transmetimin e lëvizjes nëpërmjet vajit që ka

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transmisioni kardanik duhet të jetë sa më i rëndë që të transmetojë mirë lëvizjen

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori me djegie të brendshme ka në përbërje të tij friksionin

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nënkarteri (sotokarteri ) shërben edhe si depozitë e vajit hidraulik të grupit të timonit

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i ushqimit i motorëve diesel ka në përbërje të tij injektorët

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Filtri i ajrit, në motorët me djegie të brendshme, në rast se është i ri, ndikon në rritjen e ndotjes së mjedisit

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në disa tipe motorësh me djegie të brendshme, ftohjen e tyre realizohet vetëm me anë të ajrit

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaji lubrifikues i motorëve duhet të ketë temperaturë ngrirje të ulët

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat shërbejnë për mbajtjen e mjetit, lëvizjen e tij dhe zbutjen e goditjeve

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në gomë është shënuar vetëm diametri i jashtëm

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse gomat e automjetit janë me presion fryrje më të vogël se i rekomanduari ulet konsumi i karburantit

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konvergjenca e gabuar e rrotave drejtuese mund të shkaktojë humbjen e qëndrueshmërisë së mjetit në lëvizje

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi në sistemin e drejtimit përdoren vetëm në kamionë dhe autobusë

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvola qendrore e frenimit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), mundëson që të realizohet forcë frenimi proporcionale me korsën e pedalit të frenave të shkelur nga drejtuesi

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të siguruar frenim sa më efikas të mjetit duhet kontroll i mekanizmave të transmetimit të lëvizjes

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë i sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) mund të ndodhë nga që presioni i ajrit në sistem është në vlerë maksimale të lejuar

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse pas shtypjes se pedalit të friksionit ai nuk arrin të bëjë shkëputjen e xhirove (nuk ndan), mund të jenë lagur ferrotat e friksionit me vaj

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shkak për mos ndezje (për mos lëshim) të motorit diesel mund të jetë mungesa e naftës në serbrator

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur gjatë lëvizjes konstatojmë se presioni i vajit (që tregohet në manometër) po shkon drejt zeros, duhet të shtojmë vaj megjithëse ai është në nivelin e duhur

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur konstatoni se motori diesel i mjetit tuaj po nxjerr tym të zi në skapamento, duhet të ti drejtoheni një servisi të specializuar për riparimin e defektit

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dërguesi i mallit është përgjegjës për dëmin që i shkakton transportuesit për shkak të pasaktësive në emrin dhe mbiemrin e dërguesit

Kat. C1, C
Testi 14
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fatura shoqëruese e mallit përpilohet në tre kopje origjinale të cilat nënshkruhen nga dërguesi por jo, nga transportuesi i mallit