AutoShkolla
Online
Testet
Rreth nesh
Shqipëri
Kosovë
Maqedoni e Veriut
Северна Македонија
Shqipëri
Kosovë
Maqedoni e Veriut
Северна Македонија
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Periudha e pushimit ditor e drejtuesit të kamionit, duhet të jetë 8 orë
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Nëse tahografi keq funksionon, drejtuesi mund të vazhdojë udhëtimin duke shënuar me dorë aktivitetet e tij, pasi te ketë njoftuar kompaninë
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Transporti i mallrave për nevoja të veta, brenda vendit, i sendeve dhe lëndëve të forcave të armatosura, bëhet pa certifikatë transporti
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Kur qarkullohet me automjet të pa pajisur me leje qarkullimi ndëshkohet me gjobë vetëm përdoruesi i mjetit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Cilido që qarkullon me mjet në mënyrë abuzive, gjatë periudhës që i është pezulluar leja e qarkullimit, ndëshkohet me masë administrative me gjobë dhe dënohet me arrest deri në 30 ditë
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Rimorkiot me dy a më shumë akse dhe gjysmërimorkiot, për të qarkulluar, pajisen me targë në pjesën e parë dhe në pjesën e pasme
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet të largohet nga vendi i aksidentit, pas dhënies së saj
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Nëse i dëmtuari në një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet nëse nuk merr frymë, t’i lirohet goja edhe hunda nga pengesa të mundshme
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Mbi sipërfaqen anësore të gomave janë të shënuara, gjerësia, profili, diametri, indekset e ngarkesës dhe shpejtësia
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Shpejtësia maksimale e lejuar e një kamioni me peshë të përgjithshme më të madhe se 12 ton në rrugët interurbane dytësore është 60 km/orë
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Dalja e ngarkesës prapa karrocerisë së rimorkios së një autotreni me gjatësi 10 metër lejohet deri në 3 metër
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Shpejtësia e lëvizjes së mjetit në kthesë duhet të jetë më e vogël se 50 km/orë nëse largësia e fushëpamjes është deri 50 metër
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në disa mjete navigatori është i instaluar në panelin e instrumenteve komanduese, në të djathtë të drejtuesit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në rast se një mjet qarkullon me ngarkesë të pa sistemuar merret vetëm masa admistrative me gjobë
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Rimorkiot nuk lejohet të qarkullojnë nëse nuk janë të kompletuara me sistemet e pajimit të parashikuara nga Kodi Rrugor
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Rimorkiot janë mjete të destinuara për tu tërhequr nga automjetet dhe trolejbusët, përjashtuar artikularët
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Mekanizmi i lidhjes së rimorkios me kamionin lejohet edhe pa lidhje të dyfishtë sigurie kur rimorkio është me peshë të përgjithshme më të vogël se 3.5 ton
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Frenat e qëndrimit (parkimit) të rimorkios dhe gjysmërimorkios mund të jenë mekanike ose me ajër (pneumatike)
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Shtypja e pedalit të friksionit mekanik ndërpret transmetimin e lëvizjes nga boshti i motorit për në rrotat aktive të mjetit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Transmisioni kryesor (çifti pinjon-koronë) ka në përbërje pinjonin, i cili e merr lëvizjen nga transmisioni kardanik
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në motorin diesel me katër kohë, lënda djegëse sprucohet me presion në dhomën e djegies dhe vetëndizet
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Boshti me gunga, në sistemin e shpërndarjes së gazrave, komandon valvolat e motorit për të hapur dhomat e djegies së motorit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Pompa e naftës dërgon naftën, në sasinë dhe kohën e duhur, në injektor
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Siguresat janë pjesë e sistemit elektrik të automjetit që mbrojnë sistemin elektrik nga mbingarkesat
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Pompa e qarkullimit të lëngut ftohës është pjesë e sistemit të ftohjes së motorëve me djegie të brendshme
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Vaji lubrifikues i motorëve duhet të ketë përmbajtje uji
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Gomat duhet të sigurojnë një lidhje të ngurtë të mjetit me rrugën, duke dëmtuar rrugën
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Gomat e automjeteve, në të njëjtin aks, duhet të jenë të njëjta si tip dhe dimension
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Nëse goma e automjetit është me presion fryrje më të madh se i rekomanduari rritet zona e kontaktit të gomës me rrugën
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Për të garantuar sigurinë në qarkullim të mjeteve dhe për të shmangur aksidentet, ndër të tjera është e nevojshme të përdoret i njëjti tip dhe markë gomash në rrotat e të njëjtit aks
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Sistemi i drejtimit me përforcues hidraulik punon me vaj hidraulik që është vetëm për grupin e timonit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Valvola qendrore e frenimit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), komandon kompresorin për të prodhuar ajër
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Nëse gomat e pasme janë me të fryra se të parat, do të shkaktojnë dridhje të dukshme të timonit të automjetit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Mbinxehja e tambureve të frenave shkaktohet nga frenimi i shpeshtë i mjetit në disheza
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Vështirësia në ndërrimin e marsheve mund të shkaktohet nga konsumimi i bokollave të levave të komandimit, të furçellave të kutisë së shpejtësisë
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Shkak për mos ndezje (për mos lëshim) të motorit diesel mund të jetë presioni i lartë i ajrit të ngjeshur në fund të shtypjes
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Thyerja e fashove te vajit mund të sjellë konsumimin e vajit në motor
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Mosfunksionimi normal i kandeletave vonon ndezjen fillestare të motorit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Dërguesi i mallit është përgjegjës për dëmin që i shkakton transportuesit për shkak të pasaktësive në datën dhe vendin e marrjes së tij në dorëzim nga ai, dhe të vendit të caktuar për t’u dorëzuar marrësit.
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 18
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Drejtuesi i kamionit dorëzon në destinacion të gjithë dokumentet që shoqërojnë mallin që transporton
Saktë
Gabim
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Pas
Para
Përfundo testin
A dëshironi të përfundoni testin?