Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi regjistron shpejtësinë e lëvizjes, kohën e drejtimit dhe kohën e ndërprerjes së drejtimit të automjetit

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tejkalimi i shpejtësisë së lëvizjes për më pak se një minutë nuk do të regjistrohet si shkelje nga tahografi

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për llogari të vet kryhet vetëm me licencë

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse qarkullohet me automjet të pa pajisur me leje qarkullimi nuk aplikohet konfiskimi i mjetit

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me mjet në mënyrë abuzive, gjatë periudhës që i janë tërhequr lejedrejtimi, leja e qarkullimit dhe targa, ndëshkohet me gjobë, heqje të lejedrejtimit dhe dënohet me arrest deri në 30 ditë

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me dy a më shumë akse dhe gjysmërimorkiot, për të qarkulluar, duhet të pajisen në pjesën e përparme me një targë që përmban të dhënat e regjistrimit

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet të identifikojë të dëmtuarin, para se t’ia japë atë

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari në një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet ta bësh të ecë e të flasë me të dëmtuarin për ta mbajtur zgjuar

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjerësia maksimale e mjetit, duke përfshirë edhe ngarkesën, nuk duhet të jetë më e madhe se 2.55 metër, pa përfshirë pasqyrat e shikimit prapa

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar e një kamioni me peshë të përgjithshme më të madhe se 12 ton është 70 km/orë në rrugët interurbane kryesore

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës prapa karrocerisë së rimorkios së një autotreni me gjatësi 16 metër lejohet deri 3 metër

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Hartat rrugore i 'u shërbejnë drejtuesve të mjeteve që bëjnë udhëtime të gjata në rrugë të panjohura

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemet e navigimit japin informacione rreth shpejtësisë dhe drejtimit te mjetit

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se një mjet qarkullon me ngarkesë të pa sistemuar drejtuesit të tij i anulohet lejedrejtimi

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot kanë treguesin kilometrik të dyllosur

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot janë mjete që mund të tërhiqen edhe nga autoveturat

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mekanizmi i lidhjes së rimorkios me kamionin nuk përmban lidhje sigurie

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e qëndrimit (parkimit) të rimorkios dhe gjysmërimorkios komandohen nga drejtuesi i mjetit te valvola e frenave të qëndrimit (parkimit)

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shtypja e pedalit të friksionit mekanik realizohet nga drejtuesi i mjetit me këmbën e majtë

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transmisioni kryesor (çifti pinjon-koronë) merr lëvizjen nga diferenciali dhe ja jep semiakseve

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në motorin diesel, me katër kohë, të katër kohë kryhen në një rrotullim të boshtit motorik dhe 2 rrotullime të boshtit të shpërndarjes

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Boshti me gunga, në sistemin e shpërndarjes së gazrave, vë në lëvizje boshtin motorik

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e naftës mund të jetë e tipit rrotative (me një pompetë)

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pjesë e sistemit elektrik të automjetit është vetëm bateria

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Radiatori është pjesë e sistemit të ftohjes së motorëve me djegie të brendshme

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaji lubrifikues i motorëve duhet të ketë temperature flakërimi (ndezje) të ulët

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat tubolare përdoren vetëm në kamionë

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e automjeteve, rekomandohet të përdoren në përputhje me stinën

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse goma e automjetit është me presion fryrje më të madh se i rekomanduari jetëgjatësia e saj rritet

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të garantuar sigurinë në qarkullim të mjeteve dhe për të shmangur aksidentet, ndër të tjera është e nevojshme të kontrollojmë vetëm presionin e gomave të rrotave aktive

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit me përforcues hidraulik përdoret vetëm në kamionë

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit ABS (kundër bllokimit të rrotës) ndikon në përmirësimin e frenimit të kamionëve

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur ura e rrotave drejtuese ka ngarkesë mbi atë të lejuar, drejtimi i mjetit do të vështirësohet pasi timoni do të jetë më i fortë se zakonisht

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mbinxehja e tambureve të frenave shkaktohet nga ecja me goma të fryra

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vështirësia në ndërrimin e marsheve mund të shkaktohet nga mbinxehja e ferrotave të diskut të friksionit

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shkak për mos ndezje (për mos lëshim) të motorit diesel mund të jetë prishja e treguesit të karburantit

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i vajit në motor mund të vijë nga konsumimi i bronzinave të bjellës

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi normal i kandeletave shton sasinë e blozës në kolektorin e shkarkimit

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dërguesi i mallit është përgjegjës për dëmin që i shkakton transportuesit për shpenzimet e paketimit te parregullt të mallit

Kat. C1, C
Testi 20
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i kamionit, kur është përgjegjës për mallin, nuk duhet të nënshkruajë procesverbalin në rast se rezultojnë diferenca në dorëzimin e mallit