Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi tregon numrin e rrotullimeve të boshtit motorik

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Me destinacion të mjetit kuptohet vendin ku mjeti duhet të shkojë për të bërë transportimin e një malli të caktuar

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Furnizimi i njësive tregtare me vezë, peshk, perime, qumësht, etj., brenda qytetit, përfshihet në llojet e mallrave që transportohen për llogari të vet brenda vendit dhe që nuk kanë nevojë për certifikatë

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rinovimi i lejes së qarkullimit të mjetit është i detyruar vetëm kur ndryshohet ngjyra e tij

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dokumenti që provon mbajtjen e licencës dhe është i vlefshëm për të drejtën e operimit të një mjeti quhet certifikatë

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti rrugor, drejtuesi i mjetit duhet të japë emrin, adresën si dhe informacione të tjera të nevojshme për të aksidentuarit

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Qëllimi i ndihmës së parë është marrja e masave të thjeshta dhe të shpejta për mbijetesën e të aksidentuarit deri në dhënien e ndihmës mjekësore

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet nëse e është e nevojshme, t’i lehtësoi frymëmarrjen duke e vendosur të dëmtuarin gjysme ulur

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjerësia e mjeteve, duke përfshirë edhe ngarkesën, lejohet maksimumi 2 metër, pa përfshirë pasqyrat e shikimit prapa

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar në rrugët interurbane dytësore për makinat teknologjike me rrota gome është 40 km/orë

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës nga prapa karrocerisë së një gjysmërimorkiatori me gjatësi 10 metër lejohet deri në 3 metër

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Hartat rrugore janë të ndërtuar me shkallë zmadhimi

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjetet e pajisura me tahograf kanë detyrim ligjor të pajisen edhe me navigator

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rreziku i përmbysjes së kamionit në kthesa rritet nëse rritet lartësia e qendrës së gravitetit

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Të dhënat mbi identifikimin dhe karakteristikat teknike të rimorkios me dy a më shumë akse, janë të shënuara në leje qarkullimi

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot kanë pjesë përbërëse shasinë

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur drejtuesi i automjetit bën lidhjen e rimorkios me kamionin mjafton të bëjë lidhjen e impiantit elektrik për sistemin e ndriçim sinjalizimit

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dritat e pozicionit të vendosur prapa janë pjesë e sistemit të ndriçimit dhe sinjalizimeve të rimorkios

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shtypja e pedalit të friksionit mekanik gjatë lëvizjes së mjetit sjell ndaljen e menjëhershme të tij

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Regjistrimi i transmisioni kryesor (çiftit pinjon-koronë) bëhet nëpërmjet regjistrimit të kushinetave konike të pinjonit

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Korsa e pistonit është më e vogël në motorët me xhiro të mëdha

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvolat, në motorët me djegie të brendshme, realizojnë mbyllje hermetike të cilindrit nga kontakti me atmosferën.

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e presionit të ulët (Pompaçia), në motorin diesel, shërben për dërgimin e lëndës djegëse nga depozita e naftës në pompën e presionit të lartë

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bateria furnizon me energji elektrike sistemin elektrik të automjetit, kur motori është i fikur

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Boshti i shpërndarjes është pjesë e sistemit të ftohjes së motorëve me djegie të brendshme

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaisja e motorëve me djegie të brendshme ndikon në jetëgjatësinë e motorit

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri 22.5, në gomën me shënimin 315/80 R 22.5 154/150 M, tregon diametrin e brendshëm të gomës që është 22.5 inç

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse, gjatë udhëtimit me mjet, goma e rrotës së majtë drejtuese është me presion fryrje më të vogël se e djathta, mjeti ka tendencë të zhvendoset nga krahu i majtë

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Te gomat e automjetit duhet të kontrollohet sa është zvogëluar pesha e tyre

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kontrolli i konvergjencës se rrotave drejtuese dhe regjistrimi bëhen në servise të specializuara

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit me ajër (pneumatik) përdor ajër me presion të lartë për të realizuar forcë për frenim të mjetit

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa hidraulike e sistemit të drejtimit ndikon në përmirësimin e frenimit të kamionëve

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse timoni paraqitet më i fortë se zakonisht shkak mund të jetë prania e pajisjes hidraulike në grupin e timonit

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nga mosfunksionimi i mirë i frenave, gjatë frenimit mund të ndodhë konsumim jo uniform i gomave të mjetit

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mostransmetimi i plotë i lëvizjes nga friksioni mund të shkaktohet nga rënia e vajit në ferrotat e diskut të friksionit

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse në ndonjë cilindër të motorit diesel nuk realizohet cikli i punës, kjo mund të shkaktohet nga dërgim i tepërt i naftës në tubacionet e presionit të lartë

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shkarkimi i baterisë mund të ndodhë nga rënia e nivelit të elektrolitit në të

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Djegia e guarnicionit të testatës mund të shkaktohet nga mungesa e lëngut ftohës gjatë punës së motorit

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dërguesi i mallit nuk është përgjegjës për humbjen e mallit

Kat. C1, C
Testi 24
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur frenat në gjendje të mirë është i nevojshëm kontrolli i trashësisë së ferrotave të frenave