Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi dixhital ka vetëm një vend për futjen e kartës

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave të rrezikshme bën pjesë në transportin e mallrave

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Certifikata e pronësisë së mjetit është dokument që drejtuesi i mjetit duhet ta ketë me vete kur qarkullon me mjet

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se një nga targat humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i mjetit pajiset me të njëjtën targë

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i një autotreni, për të qarkulluar duhet të mbaj me vete edhe lejen e qarkullimit të rimorkios

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet të mos sinjalizohet mjeti i ndaluar me "trekëndësh rreziku"

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i lënduari në një aksidenti rrugor ka një plagë me gjak, duhet të mos mbulohet plaga për të lehtësuar mpiksjen spontane të gjakut

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe i dëmtuari paraqet djegie që përfshijnë trupin, duhet që ato të mbulohen me material të mundshëm steril (të pastër)

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një mjet që tejkalon përmasat kufitare, duke përfshirë edhe ngarkesën, pa autorizim përkatës, ndëshkohet me gjobë, pezullim të lejedrejtimit dhe pezullim të lejes së qarkullimit

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur këmbësorët në rrugë vonojnë të largohen, drejtuesi i kamionit duhet të zvogëlojë shpejtësinë, deri në ndalim të plotë

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur qarkullohet me autotren që tejkalon përmasat kufitare, duke përfshirë edhe ngarkesën, pa autorizim përkatës drejtuesi i tij ndëshkohet vetëm me gjobë

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur është e nevojshme të përdoret harta rrugore, drejtuesi i mjetit, duhet të përcaktojë vetëm vendin e mbërritjes në hartë

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të mbulojë sistemet e ndriçimit dhe sinjalizimit pamor

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemimi i keq i ngarkesës në rimorkio apo gjysmërimorkio nuk ndikon në qëndrueshmërinë e mjetit në lëvizje

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Çdo makinë teknologjike që tërhiqet, me peshë të përgjithshme më të madhe se 1.5 ton, nuk është e nevojshme të pajisen me frena qëndrimi

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjysmërimorkiot mund të tërhiqen nga çdo lloj automjeti

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja duhet bërë aktivizimi i mekanizmit të qëndrimit pasi të keni lëshuar në tokë këmbët mbajtëse të gjysmërimorkios

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Semiakset(gjysmëakset) nuk bëjnë pjesë në sistemin e transmetimit të lëvizjes së automjetit.

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni hidraulik është pjesë e motorit

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Diferenciali shërben për ndryshimin e shpejtësisë së lëvizjes së mjetit

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Unazat e vajit në motor shërbejnë për të penguar kalimin e gazeve në nënkarter

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja nga faza e boshtit të shpërndarjes së gazrave mund të shkaktojë dëmtim të pistonit, bjellës apo testatës

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori, në motorët me djegie të brendshme, ka në përbërje të tij turbinën

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dinamo (gjeneratori) vihet në lëvizje me rrip trapezoidal nga motori

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i vaisjes, në motorët me djegie të brendshme, shërben për të dërguar vajin lubrifikues në pjesët e lëvizshme të motorit

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët e automjetit rrisin stabilitetin (qëndrueshmërinë) e mjetit gjatë udhëtimit

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Goma tubolare ka shënimin "TUBELESS"

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Presioni i lartë i fryrjes shkakton konsumimin jo uniform të gomave të automjetit

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapja e gomave të mjetit me rrugën zvogëlohet nga prania e gjetheve të pemëve në rrugë

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit komandon rrotat e para dhe rrotat e pasme të mjetit njëkohësisht

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kompresori i ajrit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), ka në përbërje të tij valvol thithje dhe valvol dërgimi

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ABS (kundër bllokimit të rrotave) realizon bllokimin e rrotave gjatë frenimit në rrugë me akull

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konvergjenca jo e rregullt e rrotave drejtuese shkakton konsumim uniform të gomave

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Zvogëlimi i efektshmërisë së frenimit të mjetit mund të shkaktohet nga që presioni i fryrjes së gomave të para ,është i ndryshëm me ato të pasme

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Defektimi i diferencialit mund të shkaktohet nga mos regjistrimi i mirë i kushinetave

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i lëngut ftohës në motor mund të ndodh nga çarja e radiatorit ose e tubacioneve të gomës në të cilën qarkullon lëngu ftohës

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse tentojmë të ndezim motorin, por motorrinoja edhe pse merr energji nuk e rrotullon boshtin motorik, mund të slidoj rripi i motorit

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të bëhet ndërrimi i filtrit të ajrit, sipas të dhënave që jepen në librin e shërbimeve

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transportuesi i mallit çlirohet nga përgjegjësia për çdëmtimin e tij, në rast humbje apo dëmtimi, kur ai ka ndodhur për shkak të një force madhore

Kat. C1, C
Testi 37
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dërguesi i mallit është përgjegjës për dëmin që i shkakton transportuesit për shkak të pasaktësive në peshën bruto dhe jo për sasinë e mallit të shprehur ndryshe (pako, thasë, shishe etj.)