Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi dixhital regjistron vetëm kohët e punës së drejtuesit të tij

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në transportin e mallrave, përfshihet vetëm transporti ndërkombëtar i mallrave

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fatura e mallit që transportohet është dokument që drejtuesi i mjetit duhet ta ketë me vete kur qarkullon me mjet

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se një nga targat humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i mjetit pajiset menjëherë me targë të re

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të qarkulluar me një autotren, drejtuesi duhet të mbaj me vete edhe lejen e tij të drejtimit të vlefshme për kategorinë përkatëse të kompleksit të mjeteve

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, kur ka materiale të rrëshqitshme mbi karrexhatë, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy duhet që me kujdes të lidhet ai pa e nxjerrë trupin e huaj

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe i dëmtuari paraqet djegie, duhet nëse ka akoma mbetje të flakëve, të pritet që të shuhen pastaj të ndërhyhet

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një mjet që tejkalon përmasat kufitare, duke përfshirë edhe ngarkesën pa autorizim përkatës, ndëshkohet vetëm me gjobë

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në orët e natës si dhe në rastet e fushëpamjes së pamjaftueshme nga kushtet atmosferike ose shkaqe të tjera, drejtuesi i kamionit duhet të zvogëlojë shpejtësinë

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pesha e përgjithshme, me ngarkesë të plotë, e një rimorkioje me një aks nuk duhet të jetë më e madhe se 6 ton

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë lëvizjes me autotren në kthesë, duhet që shpejtësia e lëvizjes të mos jetë më e madhe se 40 km/orë nëse largësia e fushëpamjes është deri 16 metra

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa, duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të paktën të mos mbulojë njërën nga targat e mjetit

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemimi i keq i ngarkesës në rimorkio apo gjysmërimorkio nuk ndikon në dëmtimin e gomave

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Çdo makinë teknologjike që tërhiqet, me peshë të përgjithshme më të vogël se 6 ton, duhet të ketë sistem frenash që komandohet nga mjeti tërheqës

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karrelat janë të destinuara për transport bagazhesh, pajisjesh, etj., si këto

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja fillimisht duhet të zgjidhet një vend me sipërfaqe të pjerrët për të parkuar gjysmërimorkion

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mekanizmat e transmetimit të lëvizjes janë pjesë të motorit

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni hidraulik punon me vajin e motorit

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokazhi i diferencialit përdoret në rast xhirimi të njërës prej rrotave aktive, në baltë apo akull

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bjella, në motorin me djegie të brendshme, shërben për kthimin e lëvizjes drejtvizore të pistonit, në lëvizje rrotulluese të boshtit motorik

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja nga faza e boshtit të shpërndarjes së gazrave mund të shkaktojë gjithmonë vetëm fikje të motorit pa shkaktuar tjetër problem

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori, në motorët me djegie të brendshme, shërben për të rritur sasinë e ajrit që futet në dhomën e djegies

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dinamo (gjeneratori) kthen energjinë mekanike në energji elektrike

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i vaisjes, në motorët me djegie të brendshme, mund të jetë i kombinuar, duke e dërguar vajin me presion dhe me spërkatje

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët e automjetit zvogëlojnë ngarkesat goditëse që merr rrota nga rruga

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Goma zgjidhet në varësi të diskut, shpejtësisë së mjetit, stinës, etj.

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Presioni i ulët i fryrjes shkakton konsumimin jo uniform të gomave të automjetit

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapja e gomave të mjetit me rrugën zvogëlohet kur presioni i ajrit është më i madh nga ai që rekomandohet

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit nuk ka lidhje me sigurinë, gjatë lëvizjes me mjet

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kompresori i ajrit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), vihet në lëvizje nga motori i mjetit

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ASR (kundër rrëshqitjes së rrotave) funksionon mbi bazën e informacioneve të marrë nga sensorët e vendosur në rrota

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konvergjenca jo e rregullt e rrotave drejtuese ndikon pozitivisht në rikthimin e rrotave në pozicionin e drejtë

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një frenim jo i mirë ose i çekuilibruar i mjetit mund të shkaktohet nga vendosja keq e ngarkesës që transportohet

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Defektimi i diferencialit mund të shkaktohet nga dëmtimi i dhëmbëve të planetarëve dhe satelitëve

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i lëngut ftohës në motor mund të ndodh nga plasaritja e testatës apo nga dëmtimi i guarnicionit të testatës

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse tentojmë të ndezim motorin, por motorrinoja edhe pse merr energji nuk e rrotullon boshtin motorik, mund të jetë prishur friksioni i motorit

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të mbahet në kontroll të vazhdueshëm presioni i vajit në motor

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transportuesi i mallit çlirohet nga përgjegjësia për çdëmtimin e mallit, në rast humbje apo dëmtimi kur dëmtimi ka ndodhur për shkak të firove natyrore

Kat. C1, C
Testi 38
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dërguesi i mallit është përgjegjës për dëmin që i shkakton transportuesit për shkak të pasaktësive për datën dhe vendin e caktuar për t’u dorëzuar malli por, jo për datën dhe vendin e marrjes në dorëzim të mallit