Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjetet që përdoren për instruksionin e drejtimit dhe provimit me synimin për të përftuar një leje drejtimi, me kusht që të mos përdoren për transport tregtar të mallrave dhe udhëtarëve, përjashtohen nga përdorimi i tahografit

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për llogari të vet është transporti i mallrave me kamion që shërben si veprimtari ndihmëse e veprimtarisë kryesore të subjektit

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet viti i prodhimit të tij

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me mjet të cilit i është falsifikuar numri i shasisë, ndëshkohet me gjobë, heqje të lejes së qarkullimit dhe bëhet ndalimi administrativ i mjetit

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të qarkulluar me autotren, drejtuesi i tij duhet të mbaj me vete vetëm lejen e qarkullimit të automjetit

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë, kur në karrexhatë mbeten pjesë të mjeteve të aksidentuara që pengojnë qarkullimin

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy duhet që trupi i huaj të hiqet vetëm nga një mjek specialist

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe i dëmtuari paraqet djegie, duhet vetëm të njoftojmë shërbimin zjarrfikës dhe të presim

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pesha kufitare e përgjithshme me ngarkesë të plotë, nuk mund të jetë më e madhe se 8 ton për aks, për mjetet me dy akse

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i kamionit duhet të zvogëlojë shpejtësinë vetëm në ato pjesë rrugë në të cilat janë derdhur vajra lubrifikantë

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pesha e përgjithshme, me ngarkesë të plotë, e një rimorkioje me një aks, lejohet deri në 9 ton

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë lëvizjes me autotren në kthesë, duhet që shpejtësia e lëvizjes të mos jetë më e madhe se 30 km/orë nëse largësia e fushëpamjes është deri 30 metra

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa e vendosur në mjet nuk mund të kalojë peshën e përcaktuar në lejeqarkullimin e tij

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vendosja dhe fiksimi i keq i ngarkesës në rimorkio ose gjysmërimorkio mund të shkaktojë rënien e ngarkesës, duke u bërë burim aksidentesh

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një tërheqës me peshë të përgjithshme 2000 kg, që nuk është i pajisur me sistem frenimi të vazhduar dhe automatik, mund të tërheqë një rimorkio me peshë të përgjithshme 1500 kg

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karrelat mund të jenë edhe me dy akse

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me dy akse duhet patjetër të pajisen me sistem frenimi në një aks

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transmisioni kardanik është pjesë e mekanizmave të sistemit të transmetimit të lëvizjes

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kutia e shpejtësisë me ingranazhe (kambio manuale) me levën e marsheve në pozicion neutral (afoljo), kur motori është i ndezur, shkëput xhirot për në transmision

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokazhi i diferencialit përdoret në lëvizje normale me mjet dhe në rrugë të asfaltuar me kthesa

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bjella, në motorin me djegie të brendshme, shërben për lidhjen e boshtit motorik me boshtin e shpërndarjes

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mos regjistrimi i mirë i valvolave të motorit mund të sjellë rritje të zhurmave të motorit

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori, në motorët me djegie të brendshme, nuk ka ndikim në fuqinë e motorit

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dinamo (gjeneratori) shërben për lëshimin (ndezjen) e motorit

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i vaisjes, në motorët me djegie të brendshme, shërben edhe për vaisjen e kutisë së shpejtësisë

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Stabilizatorët e automjetit rregullojnë shpërndarjen e ngarkesës në rrotat e të njëjtit aks, kur rruga ka pjerrësi anësore

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Germa R, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, tregon që goma është me thurje radiale (gomë radiale)

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pesha e mjetit ndikon në konsumimin jo uniform të gomave të automjetit

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapja e gomave të mjetit me rrugën zvogëlohet kur ecet me shpejtësi të ulët

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në sistemin e drejtimit të automjetit duhet të kontrollohet këndi i rrotullimit bosh të timonit

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kompresori i ajrit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), e dërgon ajrin drejtpërdrejt në sofjeta

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ASR (kundër rrëshqitjes së rrotave) vepron vetëm në rrugë me akull

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Defektimi i një elementi të sistemit të drejtimit rrit sigurinë e drejtuesit në drejtimin e mjetit

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një frenim jo i mirë ose i çekuilibruar i mjetit mund të shkaktohet nga niveli i ulët i vajit lubrifikues në depozitën e vajit të motorit (në sotokarter)

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndërprerja e lëvizjes në rrotat aktive mund të shkaktohet nga konsumimi i diskut të friksionit, jashtë kufijve të lejuar

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i lëngut ftohës në motor mund të ndodh nga defektimi i pompës së vajit

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse motorino e xhiron motorin, por nuk realizon numrin minimal të xhirove, shkak mund të jetë kontakti jo i mirë në kavon e masës

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Si rregull, për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike, ndërrimi i vajit duhet të bëhet vetëm kur ndizet llamba treguese e uljes së presionit të tij

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transportuesi i mallit çlirohet nga përgjegjësia për çdëmtimin e mallit, në rast humbje apo dëmtimi kur transportuesi nuk është person juridik

Kat. C1, C
Testi 41
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dërguesi i mallit është përgjegjës për dëmin që i shkakton transportuesit për shpenzimet e paketimit te parregullt të mallit