Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi dixhital e merr lëvizjen nga boshti motorik

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti rrugor i mallrave e përfshin lëvizjen e mjetit me ngarkesë deri në destinacion

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për të tretë dhe me qira që bëhet me mjete që transportojnë mallra të rastit në aeroporte, nuk certifikohet

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet numri i cilindrave

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Certifikata e transportit është dokument që mbahet në mjet dhe i përket vetëm mjetit për të cilin është lëshuar

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të mjetit që tërheq një karrel duhet të jetë e shënuar vetëm gjerësia e karrelit

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Qëllimi i ndihmës së parë është të pengojmë në çdo ndërhyrje për të favorizuar punën e policisë

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet të ruhet me kujdes deri në mbërritjen e ndihmës të specializuar

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe i dëmtuari paraqet djegie, duhet të hiqen gjithë mbeturinat e veshjeve të djegura në pjesët e dëmtuara

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar e një kamioni me peshë të përgjithshme më të madhe se 3,5 ton dhe deri në 12 ton në rrugët urbane është 35 km/orë

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës prapa karrocerisë së rimorkios së një autotreni me gjatësi 17 metër lejohet deri 1.75 metër

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Hartat rrugore i 'u shërbejnë drejtuesve të mjeteve që bëjnë udhëtime të gjata në rrugë të panjohura

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia e nevojshme për parakalim përcaktohet duke marrë parasysh edhe shpejtësinë e lëvizjes që realizon mjeti jonë në fillimin e parakalimit

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me mjet me ngarkesë të pa sistemuar ndëshkohet me masë admistrative gjobë, si dhe i tërhiqen lejedrejtimi dhe lejeqarkullimi deri në sistemimin e ngarkesës

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vendosja dhe fiksimi i keq i ngarkesës në rimorkio ose gjysmërimorkio mund të bëhet shkak për një aksident të mundshëm

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një tërheqës me peshë të përgjithshme 2000 kg, që nuk është i pajisur me sistem frenimi të vazhduar dhe automatik, mund të tërheqë një rimorkio me peshë të përgjithshme deri në 1800kg

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rimorkio dhe gjysmërimorkio duhet të kontrollohen sistemet e frenimit, ndriçimsinjalizimit, gomat, etj.

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e qëndrimit (parkimit) të rimorkios dhe gjysmërimorkios komandohen nga drejtuesi i mjetit te valvola e frenave të shërbimit

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni mekanik merr lëvizjen nga kutia e shpejtësisë (kambio)

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni mekanik përbëhet nga disku i friksionit, i cili e merr lëvizjen nga kutia e shpejtësisë

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në motorin diesel, me katër kohë, të katër kohë kryhen në një rrotullim të boshtit motorik dhe 2 rrotullime të boshtit të shpërndarjes

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur konsumohen unazat e kompresionit në motor rritet fuqia e motorit

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvolat, në motorët me djegie të brendshme, realizojnë mbyllje hermetike të cilindrit nga kontakti me atmosferën.

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori, në motorët me djegie të brendshme, përbëhet nga turbina që vihet në lëvizje nga boshti motorik

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Volanti i motorit është pjesë e sistemit elektrik të automjetit

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kompresori i ajrit është pjesë e sistemit të ftohjes së motorëve me djegie të brendshme

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët e automjetit shuajnë lëkundjet e shasisë të krijuar nga balestrat

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri 149, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, është tregues i ngarkesës së lejuar të gomës kur ajo është vendosur bashkë me një gomë tjetër (çift) dhe gjendet në tabela

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenimet e shpeshta dhe të ashpra ndikojnë në konsumimin jo uniform të gomave të automjetit

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e mjeteve me pjesën ballore (pjesa që kontakton me rrugën) tepër të konsumuar nuk ndikojnë në frenimin e mjetit

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit komandon zakonisht rrotat e para të automjetit

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit me ajër (pneumatik) kërkon që të mbahet në kontroll të vazhdueshëm presioni i ajrit

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ASR (kundër rrëshqitjes së rrotave) vepron vetëm në rrugë me akull

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse timoni paraqitet më i fortë se zakonisht shkak mund të jetë ndonjë defekt në pompën hidraulike të sistemit të drejtimit

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një frenim jo i mirë ose i çekuilibruar i mjetit mund të shkaktohet nga vendosja keq e ngarkesës që transportohet

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mostransmetimi i plotë i lëvizjes nga friksioni mund të shkaktohet nga konsumimi i ferrotave të diskut të friksionit, nga përdorimi i shpeshtë i tij

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndezja e vonuar e motorit diesel mund të shkaktohet nga çarje e vogël e tubacionit, në të cilin qarkullon nafta me presion të lartë

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokimi i pompës së naftës mund të shkaktohet nga rënia e presionit të vajit në motor

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi normal i kandeletave shton sasinë e blozës në kolektorin e shkarkimit

Kat. C1, C
Testi 44
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transportuesi merr përsipër që, me mjetet e veta të transportojë mallra brenda një afati të caktuar