Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Koha maksimale e drejtimit ditor, për një drejtues kamioni, nuk mund të jetë më shumë se 3 orë e 30 minuta pa ndërprerje

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Me destinacion të mjetit kuptohet përdorimi i tij në bazë të karakteristikave teknike

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Furnizimi i njësive tregtare me fruta e perime nga jashtë vendit përfshihet në llojet e mallrave që transportohen për llogari të vet brenda vendit dhe që nuk kanë nevojë për certifikatë transporti

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Me qenë se vendbanimi i pronarit nuk shënohet në lejen e qarkullimit të mjetit, rinovimi i saj, nuk është i nevojshëm kur ai ndryshon vendbanim

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një targë që nuk është e vetja ose është e falsifikuar, ndëshkohet me masë administrative vetëm me gjobë

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të mjetit që tërheq një karrel duhet të jetë e shënuar vetëm gjatësia e karrelit

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë është e detyrim vetëm nëse gjykohet aksident i rëndë

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të ngrihet për të ecur që të riaktivizohet qarkullimi i gjakut

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur blejmë goma të reja për mjetin duhet të kontrollojmë edhe vitin e prodhimit

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një mjet që tejkalon përmasat kufitare, duke përfshirë edhe ngarkesën pa autorizim përkatës, ndëshkohet vetëm me pezullim të lejedrejtimit

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autotrenat dhe gjysmërimorkiatorët (përfshi ngarkesën) lejohet të kenë lartësi mbi 4 metër

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pesha e përgjithshme, me ngarkesë të plotë, e një rimorkioje me dy akse, lejohet deri në 20 ton

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa e vendosur mbi mjet nuk duhet të zvogëlojë fushëpamjen e drejtuesit të mjetit

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa e vendosur në mjet lejohet të zvarritet përtokë, në qoftë se pjesërisht është e mbajtur nga rrotat

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Makinat teknologjike që tërhiqen bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Prova praktike për përcaktimin e masës së rimorkiuar që kryhet për ngarkesë të plotë duhet të pranojë që kompleksi i mjeteve të mund të niset mbi një pjerrësi (në ngjitje) 8%

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me dy a më shumë akse, duhet detyrimisht të kenë sistem frenimi

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë lidhjen e gjysmërimorkios me tërheqësin duhet të behet futja e sigurte e spinotit në platformën mbështetëse dhe të sigurohet lidhja me bravën e sigurisë

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shtypja e pedalit të friksionit mekanik realizohet nga drejtuesi i mjetit me këmbën e majtë

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni hidraulik punon me vaj hidraulik i cili duhet të ndërrohet periodikisht

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Diferenciali mund të jetë me një ose dy planetarë

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Unazat e vajit në motor shpërndajnë njëtrajtësisht cipën e vajit në muret e cilindrit

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja nga faza e boshtit të shpërndarjes së gazrave mund të shkaktojë ndezje fillestare me vështirësi dhe rënie të fuqisë së motorit

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori, në motorët me djegie të brendshme, përbëhet nga turbina që vihet në lëvizje nga boshti motorik

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në varësi të fuqisë së motorit, zgjidhet edhe fuqia e motorrinos që do shërbej për ndezjen e tij

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapaku i radiatorit bën që të hyjë ajër në radiator, kur është krijuar vakum për shkak të ftohjes së lëngut në motor

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaisja e motorëve me djegie të brendshme realizohet në të gjitha rastet, vetëm me anë të spërkatjes nga rrotullimi i mekanizmit bjellë-manivelë

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat nuk ndikojnë në ruajtjen e balestrave

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e automjeteve duhet të kenë kanale në pjesën kontaktuese me rrugën (në badistradë) me thellësi jo më të vogël se1.6 milimetër

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjendja e dadoçekëve të rrotave të mjetit është e nevojshme të kontrollohet në mënyrë të here pas hershme

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit është vetëm i llojit mekanik

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit duhet të kontrollojë nivelin e vajit në depozitë në sistemin e drejtimit me përforcues hidraulik

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvola qendrore e frenimit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), merr ajrin nga kompresori i ajrit

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ekuilibrimi i rrotave të automjeteve duhet të bëhet vetëm pas vendosjes të një gome të re

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Zvogëlimi i efektshmërisë së frenimit të mjetit mund të shkaktohet nga që frenimi bëhet kur mjeti lëviz me marshin e parë

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Defektimi i diferencialit mund të shkaktohet nga dëmtimi i dhëmbëve të planetarëve dhe satelitëve

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i lëngut ftohës në motor mund të ndodh nga rritja e shpejtësisë së lëvizjes mjetit

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse dinamoja nuk e karikon baterinë, shkak mund të jetë përdorimi i gjatë i motorinos

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të bëhet ndërrimi i lëngut ftohës të motorit sipas stinëve

Kat. C1, C
Testi 47
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kopja e parë origjinale e faturës shoqëruese të mallit i jepet dërguesit, kopja e dytë shoqëron mallin, ndërsa kopja e tretë e saj mbahet nga transportuesi