Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusët për transportin ndërkombëtar të udhëtarëve janë të pajisur me tahograf i cili duhet të jetë funksional

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjetet që përdoren për instruksionin e drejtimit dhe provimit me synimin për të përftuar një leje drejtimi, me kusht që të mos përdoren për transport tregtar të mallrave dhe udhëtarëve, përjashtohen nga përdorimi i tahografit

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Furnizimi i njësive tregtare me fruta e perime nga jashtë vendit përfshihet në llojet e mallrave që transportohen për llogari të vet brenda vendit dhe që nuk kanë nevojë për certifikatë transporti

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur mjetit i janë bërë ndryshime konstruktive të lejuara, për ti pasqyruar ato duhet rinovuar leja e tij e qarkullimit

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Certifikata e transportit është dokument që mbahet në mjet që u lëshohet vetëm mjeteve që kryejnë transporte mallrash për nevojat e veta

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me dy a më shumë akse dhe gjysmërimorkiot, për të qarkulluar, pajisen me targë në pjesën e parë dhe në pjesën e pasme

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë duke ndezur një zjarr në afërsi të mjetit të aksidentuar, nëse është errësirë

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari paraqet një ose më shumë fraktura në gjymtyrë, duhet t’i jepet të plagosurit një pije e fortë alkoolike

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur blejmë goma të reja për mjetin është e nevojshme që të peshohet goma

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar në rrugët interurbane dytësore për makinat teknologjike me rrota gome është 40 km/orë

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës prapa karrocerisë së rimorkios së një autotreni me gjatësi 12 metër, lejohet deri në 3.6 metër

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Hartat rrugore kanë objekt kryesor të paraqesin vetëm qendrat e banuara

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa e vendosur në mjet nuk duhet të dalë në pjesën e pasme më shumë se 30 % e gjatësisë së mjetit si dhe nuk duhet të kalojë gjatësinë maksimale të lejuar

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të mbulojë sistemet e ndriçimit dhe sinjalizimit pamor

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karrelat bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një tërheqës me peshë të përgjithshme 2000 kg, që nuk është i pajisur me sistem frenimi të vazhduar dhe automatik, mund të tërheqë çdo rimorkio me peshë të përgjithshme mbi 1600 kg

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rimorkio dhe gjysmërimorkio duhet të kontrollohen mekanizmi i kthimit, elementët e sistemit të varjes (balestrat), etj.

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e shërbimit të rimorkios realizojnë një forcë frenimi në rrotë që përputhet me korsën e pedalit të frenave të tërheqësit

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni mekanik ndihmon drejtuesin e mjetit për të realizuar ndërrimin e marsheve

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transmisioni kryesor (çifti pinjon-koronë) merr lëvizjen nga diferenciali dhe ja jep semiakseve

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Planetarët janë ingranazhe të diferencialit, që lidhen me semiakset nëpërmjet shlicave

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Korsa e pistonit është më e vogël në motorët me xhiro të mëdha

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvolat, në motorët me djegie të brendshme, hapen dhe mbyllen nga sustat e valvolave

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e naftës e merr lëvizjen nga pompa hidraulike

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kandeletat e marrin rrymën elektrike nga bateria

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapaku i radiatorit nxjerr avuj jashtë kur është rritur shumë presioni i lëngut ftohës në motor

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Balestrat zvogëlojnë ngarkesat goditëse që transmetohen nga ura në shasi

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri 12.00, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, tregon se diametri i diskut është 1200 milimetër

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e automjeteve, në të njëjtin aks, mund të kenë dimensione të ndryshme, mjafton që të jenë të një marke

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapja e gomave të mjetit me rrugën zvogëlohet nga prania e ujit, baltës dhe akullit në karrexhatë

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimit i madh i gomave mund të shkaktojë humbjen e qëndrueshmërisë së mjetit në lëvizje

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi në sistemin e drejtimit shërben për të zvogëluar forcën që ushtrohet në kokat sferike

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i ndriçim-sinjalizimit ndikon në përmirësimin e frenimit të kamionëve

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kontrolli dhe ndërrimi i kokave të paralelit, sipas kërkesave teknike, në sistemin e drejtimit përmirëson qëndrueshmërinë e mjetit në lëvizje

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mbinxehja e tambureve të frenave ndikon në rritjen e konsumimit të ferrotave të frenave

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse pas shtypjes se pedalit të friksionit ai nuk arrin të bëjë shkëputjen e xhirove (nuk ndan), mund të ketë defekt kutia e shpejtësisë

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shkak për mos ndezje (për mos lëshim) të motorit diesel mund të jetë mungesa e naftës në serbrator

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur gjatë lëvizjes konstatojmë se presioni i vajit (që tregohet në manometër) po shkon drejt zeros, duhet të ndalojmë mjetin në rastin më të shpejtë të mundur dhe të fikim motorin

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur ndërrohet vaji i motorit duhet ndërruar dhe filtri i vajit të motorit

Kat. C1, C
Testi 52
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i kamionit merr me vete një kopje të fletë-hyrjes apo fletë-dorëzimit të mallit në destinacion