Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi tregon numrin e rrotullimeve të boshtit motorik

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Me përdorim të mjetit nënkuptohet shfrytëzimi i tij ekonomik

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për nevojat e veta brenda vendit, përveç disa rasteve, është i ndaluar të kryhet pa certifikate

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur ndryshon vendbanimi i pronarit të mjetit duhet të bëhet rinovimi i lejes së qarkullimit të tij

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autoriteti kompetent që lëshon certifikatën për transportin ndërkombëtar të mallrave të rrezikshme është

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet vendosur "trekëndëshi i rrezikut" në anën e prapme të mjetit, përpara se të largoheni

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Qëllimi i ndihmës së parë është të largojmë në çdo rast të dëmtuarin nga vendi i aksidentit

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet të vendoset i plagosuri në pozicion shtrirë

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të hequr nga mjeti rrotën me gomën e dëmtuar dhe për të vendosur rrotën rezervë duhet që mjeti të jetë mundësisht në rrugë horizontale

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar e një kamioni me peshë të përgjithshme më të madhe se 12 ton është 40 km/orë në qendrat e banuara

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës prapa karrocerisë së rimorkios së një autotreni me gjatësi 16 metër lejohet deri 3 metër

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në hartat rrugore rrugët interurbane kryesore dhe autostradat shënohen me dy vija paralele

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë lëvizjes me autotren në kthesë, duhet që shpejtësia e lëvizjes të mos jetë më e madhe se 30 km/orë nëse largësia e fushëpamjes është deri 30 metra

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa e vendosur në mjet mund të dalë jashtë nga ana e përparme, nëse është e pandashme, deri në 3/10 e gjatësisë së mjetit

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa në rimorkio duhet të fiksohet dhe sistemohet në mënyrë të tillë që të dalë jashtë karrocerisë në pjesën e pasme deri në 30% edhe pse kalon përmasat e lejuara

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vlera maksimale e masës së rimorkiuar për artikularët i referohet raportit ndërmjet masës maksimale mbi akset e gjysmërimorkios dhe masës së tërheqësit, shtuar ngarkesën maksimale që peshon mbi tërheqës (mbi samar)

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karrelat tërhiqen vetëm nga autoveturat

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja, fillimisht duhet zgjedhur një vend me sipërfaqe të sheshtë për të parkuar gjysmërimorkion

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni mund të jetë mekanik ose hidraulik

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni mekanik përdoret dhe në kamionë të rëndë

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorët me djegie të brendshme janë vetëm me një cilindër

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nënkarteri (sotokarteri ) është pjesa më e sipërme e motorit

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i ushqimit i motorëve diesel ka në përbërje të tij pompën e naftës

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori, në motorët me djegie të brendshme, nuk ka ndikim në fuqinë e motorit

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bateria prodhon energji elektrike me rrymë alternative

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Termostati, në sistemin e ftohjes, ndalon kalimin e lëngut ftohës në radiator kur motori është i ftohtë

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaji lubrifikues i motorëve përdoret edhe në varësi të stinës

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri 12.00, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, tregon se diametri i diskut është 1200 milimetër

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lloji i sistemit të frenimit ndikon në konsumimin jo uniform të gomave të automjetit

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapja e gomave të mjetit me rrugën zvogëlohet kur presioni i ajrit është më i madh nga ai që rekomandohet

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit nuk ndikon në sigurinë gjatë lëvizjes me mjet

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit me ajër (pneumatik) përdoret në autobusë dhe në kamionët e rëndë

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ASR (kundër rrëshqitjes së rrotave) vepron vetëm në rrugë me akull

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse timoni paraqitet më i fortë se zakonisht shkak mund të jetë prania e pajisjes hidraulike në grupin e timonit

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë i sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) mund të ndodhë nga rrjedhja e ajrit në pjesë të sistemit

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse pas shtypjes se pedalit të friksionit ai nuk arrin të bëjë shkëputjen e xhirove (nuk ndan), mjeti duhet të dërgohet në servis, për të eliminuar defektin

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i kompresorit të kondincionerit mund të jetë shkak i rritjes së temperaturës së motorit

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse tentojmë të ndezim motorin, por motorrinoja edhe pse merr energji nuk e rrotullon boshtin motorik, mund të jetë defektuar siguresa e dinamos (rregullatori i tensionit)

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të bëhet ndërrimi çdo muaj i ujit antifrizë në sistemin e ftohjes

Kat. C1, C
Testi 55
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur sistemin e drejtimit në gjendje të mirë teknike është e nevojshme të bëhet vetëm kontrolli mbi lëvizjen boshe të volantit të timonit