Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjysmërimorkiatorët janë të pajisur me tahograf

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit para nisjes së ditës së punës duhet të vendosi kartën e tahografit në njësi

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për llogari të vet është transporti i mallrave me kamion vetëm për llogari të veprimtarisë së vetë subjektit

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur ndryshon pronësia e mjetit rrugor, duhet bërë edhe rinovimi i lejes së tij të qarkullimit

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me mjet të pa pajisur me targa, ndëshkohet me masë administrative pezullim leje qarkullimi

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me dy a më shumë akse dhe gjysmërimorkiot, për të qarkulluar, pajisen me targë që përsërit të dhënat e mjetit që e tërheq

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë duke ndezur një zjarr në afërsi të mjetit të aksidentuar, nëse është errësirë

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy duhet që trupi i huaj të hiqet vetëm nga një mjek specialist

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur blejmë goma të reja për mjetin duhet të kontrollojmë edhe treguesin e stinës

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur një mjet tërhiqet për shkak avarie (defekti) ai duhet të ketë në funksion sinjalizimin e ndritshëm të rrezikut ose, në rast se ai nuk funksionon, prapa tij duhet të jetë vendosur paneli për ngarkesat e varura apo sinjali i lëvizshëm i rrezikut

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës prapa karrocerisë së rimorkios së një autotreni me gjatësi 17 metër lejohet deri 1.75 metër

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Hartat rrugore i 'u shërbejnë drejtuesve të mjeteve që bëjnë udhëtime të gjata në rrugë të panjohura

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë lëvizjes me autotren në kthesë, duhet që shpejtësia e lëvizjes të mos jetë më e madhe se 50 km/orë nëse largësia e fushëpamjes është deri 50 metra

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjeti nuk mund të vazhdojë udhëtimin nëse transportimi kryhet me tërheqjen e objekteve përtokë

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Makinat bujqësore teknologjike të tërhequra bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vlera maksimale e masës së rimorkiuar për artikularët i referohet raportit ndërmjet masës maksimale mbi akset e gjysmërimorkios dhe masës së tërheqësit, shtuar ngarkesën maksimale që peshon mbi tërheqës (mbi samar)

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mekanizmi i lidhjes së rimorkios me kamionin duhet të realizojë lidhje të sigurte të kamionit me rimorkion

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja duhet të lëshohen këmbët mbajtëse të saj në tokë, para largimit të tërheqësit

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pjesë e sistemit të ndriçimit dhe sinjalizimeve të rimorkios janë dy panelet reflektuese të vendosur në pjesën e përparme

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni hidraulik përbëhet nga pjesa aktive (pompa) dhe ajo pasive (turbina)

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Diferenciali shërben për ndryshimin e shpejtësisë së lëvizjes së mjetit

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bjella, në motorin me djegie të brendshme, lidhet me kollodokun, në qafën e tij me bronzina

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvolat, në motorët me djegie të brendshme, hapen dhe mbyllen nga sustat e valvolave

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e naftës mbush me ajër bombolën e ajrit

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorino vihet në lëvizje nga motori

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e vajit, në motorët me djegie të brendshme, vihet në lëvizje direkt nga volanti i motorit

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaisja e motorëve me djegie të brendshme realizohet në të gjitha rastet, vetëm me anë të spërkatjes nga rrotullimi i mekanizmit bjellë-manivelë

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri 154, në gomën me shënimin 315/80 R 22.5 154/150 M, tregon se shpejtësia e lejuar për gomën është 154 km/orë

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i amortizatorëve ndikon në konsumimin jo uniform të gomave të automjetit

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapja e gomave të mjetit me rrugën zvogëlohet nga prania e ujit, baltës dhe akullit në karrexhatë

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit mund të jetë me përforcues hidraulik ose me ajër (pneumatik)

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi në sistemin e drejtimit mund të jenë hidraulik ose me ajër (pneumatik)

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ABS (kundër bllokimit të rrotave) funksionon vetëm kur përdoret pedali i friksionit

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Defektimi i një elementi të sistemit të drejtimit mund të shkaktojë prishjen e qëndrueshmërisë së mjetit në lëvizje dhe të bëhet burim aksidenti

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë i sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) mund të ndodhë nga rrjedhja e ajrit në pjesë të sistemit

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vështirësia në ndërrimin e marsheve mund të shkaktohet nga rënia e vajit në ferrotat e friksionit

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i kompresorit të kondincionerit mund të jetë shkak i rritjes së temperaturës së motorit

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse motorino e xhiron motorin, por nuk realizon numrin minimal të xhirove, shkak mund të jetë kontakti jo i mirë në kavon e masës

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi normal i kandeletave nuk ndikon në ndezjen fillestare të motorit

Kat. C1, C
Testi 61
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i kamionit është i detyruar të ndjekë procesin e shkarkimit të mallit edhe në rastet kur ka shoqërues për mallin