Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Periudha e pushimit ditore lejohet te reduktohet te një minimum prej 9 ore, por jo me shume se 3 here ne jave

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Destinacioni i mjetit përcaktohet nga prodhuesi i tij nëpërmjet karakteristikave teknike

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për llogari të vet është transporti i mallrave me kamion vetëm për llogari të veprimtarisë së vetë subjektit

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një automjet të pa pajisur me leje qarkullimi ndëshkohet me masën administrative gjobë dhe i konfiskohet mjeti

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për heqjen e përkohshme të mjetit nga qarkullimi, mjafton që zotëruesi i mjetit të njoftojë zyrën përkatëse të Drejtorisë së Shërbimeve të Transportit Rrugor

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet të vendoset trekëndëshi i rrezikut, si në rastet e parashikuara nga Kodi Rrugor

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Qëllimi i ndihmës së parë është të largojmë në çdo rast të dëmtuarin nga vendi i aksidentit

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të goditet me kujdes në fytyrë dhe gjymtyrë për të riaktivizuar qarkullimin e gjakut

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe i dëmtuari paraqet djegie, duhet të mos hiqen mbetje të mundshme të veshjeve të ngjitura në pjesët e djegura

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rregullimin e shpejtësisë, drejtuesi i kamionit duhet të ketë parasysh llojin e ngarkesës që transportohet (e ngurtë, e lëngët), si dhe sasinë e saj

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusët dhe trolejbusët e destinuar për linjat e shërbimit publik, duhet të kenë lartësi deri 4.3 metër

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar e autotrenit, në rrugët interurbane, kur transportohen mallra të rrezikshme, është 50 km/orë

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjetet e pajisura me tahograf kanë detyrim ligjor të pajisen edhe me navigator

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjeti nuk mund të vazhdojë udhëtimin, nëse ngarkesa e objekteve gjatësore del jashtë gabariteve të mjetit, dhe në anësoren e tij nuk është vendosur sinjalizimi përkatës paralel me aksin e mjetit

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Makinat bujqësore teknologjike të tërhequra bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot janë mjete që futen në kategorinë e automjeteve

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rimorkio dhe gjysmërimorkio duhet të kontrollohen mekanizmi i kthimit, elementët e sistemit të varjes (balestrat), etj.

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me dy akse duhet patjetër të pajisen me sistem frenimi në një aks

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaisja e motorëve me djegie të brendshme nuk ndikon në jetëgjatësinë e motorit

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shtypja e pedalit të friksionit mekanik gjatë lëvizjes së mjetit sjell ndaljen e menjëhershme të tij

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokazhi i diferencialit i vënë në funksionim bllokon rrotullimin e planetarëve dhe semiakseve

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Boshti me gunga, në sistemin e shpërndarjes së gazrave, mund të montohet në testatë

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja nga faza e boshtit të shpërndarjes së gazrave mund të shkaktojë shtrembërimin e ndonjë valvole motori

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori, në motorët me djegie të brendshme, nuk ka ndikim në fuqinë e motorit

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Volanti i motorit është pjesë e sistemit elektrik të automjetit

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapaku i radiatorit bën që të hyjë ajër në radiator, kur është krijuar vakum për shkak të ftohjes së lëngut në motor

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Stabilizatorët e automjetit rrisin animin e karrocerisë, ne rastin e vendosjes jo të rregullt të ngarkesës

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në gomë është shënuar java dhe viti i prodhimit të saj

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në jetëgjatësinë e gomës së vendosur në mjet influencon (ndikon) viti i prodhimit të gomës

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e mjeteve me pjesën ballore (pjesa që kontakton me rrugën) tepër të konsumuar rrisin mundësinë për rrëshqitjen e mjetit në rast shiu

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Grushtet e kthimit, çernierat kardanike ose spinotat e muzove janë pjesë e sistemit të drejtimit të automjetit

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kompresori i ajrit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), e dërgon ajrin drejtpërdrejt në sofjeta

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ASR (kundër rrëshqitjes së rrotave) siguron kontroll më të mirë të mjetit gjatë udhëtimit

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Defektimi i një elementi të sistemit të drejtimit nuk shkakton prishje të qëndrueshmërisë së mjetit në lëvizje

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nga mosfunksionimi i mirë i frenave, gjatë frenimit mund të ndodhë rrotullimi i mjetit nëse bllokohen rrotat e njërës anë

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse pas shtypjes se pedalit të friksionit ai nuk arrin të bëjë shkëputjen e xhirove (nuk ndan), mund të ketë defekt kutia e shpejtësisë

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përdorimi i marsheve ndërmjetëse mund të jetë shkak për rritjen e temperaturës së motorit

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur gjatë lëvizjes konstatojmë se presioni i vajit (që tregohet në manometër) po shkon drejt zeros, duhet të shtojmë vaj megjithëse ai është në nivelin e duhur

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi normal i kandeletave nuk ndikon në ndezjen fillestare të motorit

Kat. C1, C
Testi 73
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fatura për shoqërimin e mallit përmban datën dhe vendin në të cilën ajo është përpiluar