Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autokarrot për transport malli janë të pajisura edhe me tahograf

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti rrugor i mallrave nuk e përfshin lëvizjen e mjetit pa ngarkesë deri në vendin e nisjes

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për të tretë dhe me qira që bëhet me mjete të pastrimit të borës dhe shpërndarjes së kripës në rruge, nuk certifikohet

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur leja e qarkullimit humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i saj brenda 24 orëve nga konstatimi, duhet të bëjë denoncim në organet e policisë

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për heqjen e përkohshme të mjetit nga qarkullimi, zotëruesi i tij duhet të bëjë kërkesë pranë zyrës përkatëse të Drejtorisë së Shërbimeve të Transportit Rrugor

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me një aks dhe karrelat pajisen me targë që ka sfond të kuq dhe shkronjat e numrat të bardhë

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë vetëm në rast se ai ka ndodhur në rrugë interurbane pa ndriçim

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy duhet që trupi i huaj të hiqet vetëm nga një mjek specialist

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur blejmë goma të reja për mjetin duhet të kontrollojmë treguesit e përmasave të gomës

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar e një kamioni me peshë të përgjithshme më të madhe se 3,5 ton dhe deri në 12 ton në rrugët urbane është 35 km/orë

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës nga prapa karrocerisë së një gjysmërimorkiatori me gjatësi 14 metër lejohet deri në 4.2 metër

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia e lëvizjes së mjetit në kthesë duhet të jetë jo më e madhe se 40 km/orë kur largësia e fushëpamjes është 16 metër

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë lëvizjes me autotren në kthesë, duhet që shpejtësia e lëvizjes të mos jetë më e madhe se 80 km/orë nëse largësia e fushëpamjes është deri 64 metra

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të mos dalë në pjesën e përparme të mjetit, më shumë se 3/10 e gjatësisë

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karrelat bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për tërheqjen e rimorkios ose të gjysmërimorkios mjafton që sistemet e lidhjes se frenave të të dy mjeteve të kompleksit të jenë të pajtueshëm midis tyre

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjysmërimorkiot duhet të kenë edhe sistemin e ndriçimit dhe të sinjalizimeve

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja duhet bërë aktivizimi i mekanizmit të qëndrimit pasi të keni lëshuar në tokë këmbët mbajtëse të gjysmërimorkios

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni transmeton lëvizjen nga kutia e shpejtësisë në diferencial

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transmisioni kardanik duhet të jetë sa më i rëndë që të transmetojë mirë lëvizjen

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndërprerja e lëvizjes në rrotat aktive mund të shkaktohet nga prishja e mekanizmit të komandimit të friksionit

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nënkarteri (sotokarteri ) montohet në bllokun e cilindrave

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lidhja e boshtit të shpërndarjes së gazrave me boshtin motorik, në të gjitha rastet, bëhet vetëm me rrip të dhëmbëzuar ose me zinxhir

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori, në motorët me djegie të brendshme, ka si pjesë përbërëse edhe turbinën

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dinamo (gjeneratori) kthen energjinë mekanike në energji elektrike

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e vajit është pjesë përbërëse e sistemit të vaisjes së detyruar të motorëve me djegie të brendshme

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rrotat e ekuilibruara prishin kushinetat e mocos

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Germa L, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, tregon se goma është me rrjetë të kryqëzuar

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e automjeteve, duhet të kenë thellësinë e luleve detyrimisht jo më shumë se 1 milimetër

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Te gomat e automjetit duhet të kontrollohet madhësia e konsumimit të pjesës ballore (thellësia e kanalit të luleve)

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konvergjenca e rrotave drejtuese nuk influencon (ndikon) në drejtimin e mjetit

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kompresori i ajrit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), nuk prodhon ajër nëse ka filluar konsumimi i fashove elastike të pistonit

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ASR (kundër rrëshqitjes së rrotave) funksionon vetëm duke përdorur pedalin e friksionit

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ekuilibrimi i rrotave të automjeteve bëhet vetëm për disqet e aluminit të autoveturave

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Zvogëlimi i efektshmërisë së frenimit të mjetit mund të shkaktohet nga që presioni i fryrjes së gomave të para ,është i ndryshëm me ato të pasme

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë dhe defektimi i kutisë së shpejtësisë mund të shkaktohet nga rrjedhja e vajit të tepërt

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i lëngut ftohës në motor mund të ndodh nga çarja e kolektorit të shkarkimit të gazrave

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shkarkimi i baterisë mund të ndodhë kur mbahen të ndezur për një kohë të gjatë, pajisje elektrike me motor të fikur

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të mbahet në kontroll të vazhdueshëm edhe temperatura e lëngut ftohës

Kat. C1, C
Testi 74
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transportuesi mban përgjegjësi për humbjen e plotë ose të pjesshme të mallrave