Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Periudha e pushimit ditor e drejtuesit të kamionit, mund të bëhet e ndarë në dy pjesë nga 6 orë secila

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave të rrezikshme bën pjesë në transportin e mallrave

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për llogari të vet quhet transporti i mallrave me kamion ne ardhje ose ne kthim, vetëm për llogari te veprimtarisë se vet subjektit

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet diametri i cilindrit të motorit

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për heqjen e përkohshme të mjetit nga qarkullimi, zotëruesi i tij duhet të bëjë kërkesë pranë zyrës përkatëse të Drejtorisë së Shërbimeve të Transportit Rrugor

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me një aks dhe karrelat pajisen me targë që ka sfond të kuq dhe shkronjat e numrat të bardhë

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë është e detyrim vetëm nëse gjykohet aksident i rëndë

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të vendoset në pozicion ulur

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjerësia maksimale e autokampit, duke përfshirë edhe ngarkesën, mund të jetë mbi 2.55 metër

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar e një kamioni me peshë të përgjithshme më të madhe se 12 ton në rrugët interurbane dytësore është 60 km/orë

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës nga prapa karrocerisë së një gjysmërimorkiatori me gjatësi 15 metër lejohet deri në 3 metër

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar e autotrenit në rrugë interurbane është 70 km/orë

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur është e nevojshme të përdoret harta rrugore, drejtuesi i mjetit, duhet të marrë vetëm hartën e shtetit ku ndodhet vendi i mbërritjes edhe pse udhëtimi kalon në disa shtete

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa, duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të paktën të mos mbulojë njërën nga targat e mjetit

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa në rimorkio lejohet ta kalojë deri në 10% e ngarkesën që tregohet në lejen e qarkullimit

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një tërheqës me peshë të përgjithshme 2000 kg, që nuk është i pajisur me sistem frenimi të vazhduar dhe automatik, mund të tërheqë një rimorkio me peshë të përgjithshme deri në 1800kg

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur drejtuesi i automjetit bën lidhjen e rimorkios me kamionin duhet të vendosë në mënyrë të sigurte timonin e saj, në takon e mjetit tërheqës

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja duhet bërë edhe vendosja e pykave të sigurimit në rrota para largimit të tërheqësit

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni mekanik realizon transmetimin e lëvizjes nëpërmjet vajit që ka

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni hidraulik punon me vajin e motorit

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorët me djegie të brendshme kthejnë energjinë termike të lëndës djegëse, në energji mekanike

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Unazat e kompresionit në motor vendosen në kokën e pistonit, mbi syrin e tij

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mos regjistrimi i mirë i valvolave të motorit mund të sjellë rritje të sasisë së përzierjes djegëse në cilindër

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori, në motorët me djegie të brendshme, vihet në lëvizje nga gazrat e djegura që dalin nga motori

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kandeletat shërben për ngrohjen e ajrit në dhomën e djegies së motorëve diesel, para lëshimit të tyre

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Edhe ventilatori i motorit me djegie të brendshme shet pjesë e sistemit të ftohjes së tij

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rrotat nuk ndikojnë në ruajtjen e balestrave

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Germa R, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, tregon që goma është me thurje radiale (gomë radiale)

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e automjeteve si rregull duhet të jenë me ajër (pneumatike)

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapja e gomave të mjetit me rrugën zvogëlohet kur ecet me shpejtësi të ulët

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konvergjenca e rrotave drejtuese nuk prishet nëse ura e rrotave drejtuese deformohet

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Depresori është pjesë e sistemit të frenimit me ajër (pneumatik)

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokazhi i motorit shërben për mbajtjen e mjetit të ndaluar në vend, në rrugë me pjerrësi

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ekuilibrimi i rrotave të automjeteve bëhet vetëm për disqet e aluminit të autoveturave

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë i sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) mund të ndodhë për shkak të konsumimit uniform të gomave

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vështirësia në ndërrimin e marsheve mund të shkaktohet nga defektimi i kushinetës së friksionit

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rrjedhja e vajit nga kutia e shpejtësisë mund të jetë shkak për rritjen e temperaturës së motorit

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i vajit në motor mund të vijë nga konsumimi i bronzinave të bjellës

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mbinxehja ose temperatura e ulët e motorit nga funksionimi jo i mirë i sistemit të ftohjes bën që motori i automjetit të mos zhvillojë fuqinë e duhur

Kat. C1, C
Testi 79
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur frenat në gjendje të mirë është i nevojshëm kontrolli i konsumimit të ferrotave, disqeve ose tambureve