Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Periudhat e ndërprerjeve, të pushimeve dhe të gatishmërisë nuk përfshihen në llogaritjet e kohës së punës

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një mjet që është i pajisur me tahograf, por nuk është futur karta e tahografit të drejtuesit, ndëshkohet me gjobë dhe me masë administrative plotësuese të pezullimit të lejedrejtimit

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Certifikata e kontrollit teknik të mjetit është dokument që drejtuesi i mjetit duhet ta ketë me vete kur qarkullon me mjet

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet diametri i cilindrit të motorit

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që vendos shkrime ose shenja që pengojnë identifikimin e mjetit, ndëshkohet me masë administrative rivlerësim lejedrejtimi

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet të vendoset trekëndëshi i rrezikut, si në rastet e parashikuara nga Kodi Rrugor

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë vetëm në rast se ai ka ndodhur në rrugë interurbane pa ndriçim

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet të vendoset i dëmtuari në pozicion drejt për të kufizuar daljen e gjakut

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjerësia maksimale e autokampit, duke përfshirë edhe ngarkesën, mund të jetë mbi 2.55 metër

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një automjet mund të tërheqë ose të tërhiqet nga disa mjete njëkohësisht

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës prapa karrocerisë së rimorkios së një autotreni me gjatësi 15 metër lejohet deri në 4.5 metër

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Hartat rrugore paraqesin vetëm detet dhe liqenet

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia e nevojshme për parakalim përcaktohet duke marrë parasysh edhe distancën e nevojshme, me mjetin para, para fillimit të parakalimit

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se një mjet qarkullon me ngarkesë të pa sistemuar drejtuesit të tij i anulohet lejedrejtimi

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të rimorkios shënohet ngjyra e karrocerisë

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur kompleksi i mjeteve nuk është i pajisur me sistem frenash të tipit të vazhduar dhe automatik, raporti ndërmjet masës së përgjithshme me ngarkesë të plotë të rimorkios me masën e përgjithshme me ngarkesë të plotë të mjetit tërheqës, nuk duhet të kalojë 0.8

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjysmërimorkiot duhet te kenë edhe sistem drejtimi

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me dy akse duhet patjetër të pajisen me sistem frenimi në një aks

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shtypja e pedalit të friksionit mekanik siguron ndërrimin e lehtë të marsheve

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kutia e shpejtësisë automatike (kambio automatike) realizon nisje të qetë të mjetit nga vendi

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokazhi i diferencialit kur vihet në punë realizon lidhjen e dy semiakseve

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Koka e motorit (testata) mund të përmbajë dhe boshtin e shpërndarjes

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lidhja e boshtit të shpërndarjes së gazrave me boshtin motorik, në të gjitha rastet, bëhet vetëm me rrip të dhëmbëzuar ose me zinxhir

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e presionit të ulët (Pompaçia), në motorin diesel, bën pjesë në sistemin e ushqimit

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dinamo (gjeneratori) shërben për të furnizuar me energji elektrike sistemin elektrik dhe për karikimin e baterisë kur motori është i ndezur

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Termostati, në sistemin e ftohjes, lejon lëngun ftohës të kalojë në radiator kur motori është i ftohtë

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaisja e motorëve me djegie të brendshme, për një pjesë detalesh, mund të bëhet me dërgim të vajit me spërkatje

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri 22.5, në gomën me shënimin 315/80 R 22.5 154/150 M, tregon diametrin e brendshëm të gomës që është 22.5 inç

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i amortizatorëve ndikon në konsumimin jo uniform të gomave të automjetit

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Te gomat e automjetit duhet të kontrollohet përbërja e materialit të gomës

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas ndërrimit të një elementi të sistemit të drejtimit duhet të kontrollohet konvergjenca e rrotave drejtuese

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kompresori i ajrit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), dërgon ajër të komprimuar në rezervuar ,duke mbajtur presionin e tij në vlera të lejuara

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokazhi i motorit kur përdoret shkakton konsumim të ferrotave të frenave

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konvergjenca jo e rregullt e rrotave drejtuese ndikon në humbjen e qëndrueshmërisë së mjetit kur ai është në lëvizje

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë i sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) mund të ndodhë për shkak të formimit të cipës së akullit në valvola apo tubacionet e sistemit të frenimit

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vështirësia në ndërrimin e marsheve mund të shkaktohet nga konsumimi i bokollave të levave të komandimit, të furçellave të kutisë së shpejtësisë

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përdorimi i marsheve ndërmjetëse mund të jetë shkak për rritjen e temperaturës së motorit

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse motorino e xhiron motorin, por nuk realizon numrin minimal të xhirove, shkak mund të jetë dëmtim i indotos së motorinës

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndërrimi i vajit të motorit bëhet sa herë konstatojmë rënie të presionit të tij

Kat. C1, C
Testi 81
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transportuesi gjatë marrjes në dorëzim të mallit kontrollon gjendjen e jashtme të mallrave, por jo paketimin e tyre