Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi tregon edhe kohën e ndërprerjeve të drejtimit të automjetit nga drejtuesit e tij

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një mjet që është i pajisur me tahograf, por ai nuk funksionon ose nuk plotëson kërkesat e caktuara me ligj, ndëshkohet me gjobë dhe me masë administrative plotësuese të pezullimit të lejedrejtimit

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për llogari të vet është transporti i mallrave me kamion vetëm për llogari të veprimtarisë së vetë subjektit

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për mos gjetje të leje qarkullimit të humbur, vjedhur apo të shkatërruar brenda 30 ditëve pas denoncimit në polici, zotëruesi i mjetit detyrohet të pajisjet me leje qarkullimi të re

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Leja e qarkullimit tërhiqet (merret) nga organet e kontrollit, kur ka ndryshuar pronari i mjetit dhe ky ndryshim nuk është pasqyruar në lejen e qarkullimit

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet të vendoset menjëherë mjeti mbi trotuar

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet t’i japë medikamente të dëmtarit edhe pa pasur kompetencën e duhur, nëse e shikon të arsyeshme

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shenjat e fillimit të gjendjes së shokut janë rrahje të forta të zemrës dhe tension i lartë

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjerësia maksimale për mjetet e transportit me regjim temperature të kontrolluar, mund të arrijë në 2.6 metër, pa përfshirë pasqyrat e shikimit prapa

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rregullimin e shpejtësisë, drejtuesi i kamionit duhet të ketë parasysh edhe kushtet atmosferike

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës prapa karrocerisë së rimorkios së një autotreni me gjatësi 12 metër, lejohet deri në 3.6 metër

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia e lëvizjes së mjetit në kthesë duhet të jetë jo më e madhe se 40 km/orë kur largësia e fushëpamjes është 16 metër

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Navigatori është pajisje e detyrueshme për të gjitha mjetet e transportit të mallrave mbi 3,5 ton

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjeti nuk mund të vazhdojë udhëtimin nëse objektet dalin jashtë gabariteve të mjetit dhe paraqesin rrezik për përdoruesit e tjerë të rrugës

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot nuk lejohet të qarkullojnë nëse nuk janë të kompletuara me sistemet e pajimit të parashikuara nga Kodi Rrugor

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një tërheqës me peshë të përgjithshme 2000 kg, që nuk është i pajisur me sistem frenimi të vazhduar dhe automatik, mund të tërheqë një rimorkio me peshë të përgjithshme deri në 1800kg

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me dy a më shumë akse, duhet detyrimisht të kenë sistem frenimi

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja duhet bërë edhe vendosja e pykave të sigurimit në rrota para largimit të tërheqësit

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transmisioni kardanik është pjesë e mekanizmave të sistemit të transmetimit të lëvizjes

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transmisioni kardanik transmeton lëvizjen nga kutia e shpejtësisë te çifti pinjonkoronë i diferencialit

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Diferenciali e merr lëvizjen nga semiakset

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bjella, në motorin me djegie të brendshme, shërben për lidhjen e boshtit motorik me boshtin e shpërndarjes

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvolat, në motorët me djegie të brendshme, hapen dhe mbyllen nga sustat e valvolave

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e presionit të ulët (Pompaçia), në motorin diesel, nuk bën pjesë në sistemin e ushqimit

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Volanti i motorit është pjesë e sistemit elektrik të automjetit

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e vajit, në motorët me djegie të brendshme, vihet në lëvizje direkt nga volanti i motorit

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaji lubrifikues i motorëve përdoret edhe në varësi të stinës

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat mund të jenë tubolare ose me kamerdare

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ekuilibrimi i rregullt i rrotës në të cilën është montuar goma është shkak për dëmtimin e gomës së automjetit

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Te gomat e automjetit duhet të kontrollohet madhësia e konsumimit të pjesës ballore (thellësia e kanalit të luleve)

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Grupi i timonit është pjesë përbërëse e sistemit të drejtimit të automjetit

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit me përforcues hidraulik ka në përbërje shpërndarësin (servomekanizmin), pompën dhe depozitën e vajit

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvola e ngarkesës që rregullon presionin e ajrit në sofjetë në varësi të ngarkesës në rrotë ndikon në përmirësimin e frenimit të kamionëve

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse timoni paraqitet më i fortë se zakonisht shkak mund të jetë konsumimi i kokave të paralelit

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një frenim jo i mirë ose i çekuilibruar i mjetit mund të shkaktohet nga konsumimi uniform i tambureve apo i disqeve të frenimit

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mostransmetimi i plotë i lëvizjes nga friksioni mund të shkaktohet nga konsumimi i ferrotave të diskut të friksionit, nga përdorimi i shpeshtë i tij

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i lëngut ftohës në motor mund të ndodh nga rritja e shpejtësisë së lëvizjes mjetit

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse dinamoja nuk e karikon baterinë, shkak mund të jetë defektimi i motorinos

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Djegia e guarnicionit të testatës mund të shkaktohet nga sasia e tepërt e lëngut ftohës

Kat. C1, C
Testi 82
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dërguesi i mallit është përgjegjës për dëmin që i shkakton transportuesit për shkak të pasaktësive në emrin dhe mbiemrin e dërguesit