Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kohëzgjatja e përgjithshme e drejtimit të mjetit gjatë dy javëve të një pas njëshme nuk duhet ti kapërcejë 90 orë

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për llogari të vet, brenda vendit, kryhet me certifikatë, përjashtuar transportin e disa lloje mallrash

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për llogari të vet quhet transporti i mallrave me kamion ne ardhje ose ne kthim, vetëm për llogari te veprimtarisë se vet subjektit

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet masa maksimale e autorizuar

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me mjet të pa pajisur me targa, ndëshkohet me masë administrative pezullim leje qarkullimi

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit duhet të dijë numrat e telefonit të urgjencës mjekësore, zjarrfikësve dhe shërbimeve të policisë rrugore dhe ti përdor ato në rast aksidenti

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë është e detyrim vetëm nëse gjykohet aksident i rëndë

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të ngrihet për të ecur që të riaktivizohet qarkullimi i gjakut

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjerësia maksimale e autokampit, duke përfshirë edhe ngarkesën, mund të jetë mbi 2.55 metër

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar e një kamioni me peshë të përgjithshme më të madhe se 3,5 ton dhe deri në 12 ton në rrugët urbane është 35 km/orë

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës prapa karrocerisë së rimorkios së një autotreni me gjatësi 17 metër lejohet deri 1.75 metër

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur një autotren që tejkalon përmasat kufitare, përfshirë edhe ngarkesën, qarkullo pa autorizimin përkatës, ndëshkohet me gjobë edhe pronari i mjetit, kur transporti është për llogari të tij

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të kryer manovrën e parakalimit, në një rrugë me një korsi për sens, drejtuesi i një autotreni duhet të ketë parasysh që fushëpamja të jetë më e madhe se gjatësia e rrugës së parakalimit

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjeti nuk mund të vazhdojë udhëtimin nëse ngarkesa nuk është e sistemuar në mënyrë të përshtatshme

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vendosja dhe fiksimi i keq i ngarkesës në rimorkio ose gjysmërimorkio dhe dalja jashtë përmasave gabarite të lejuara vështirëson lëvizjen e mjeteve të tjera

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Çdo makinë teknologjike që tërhiqet, me peshë të përgjithshme më të vogël se 6 ton, duhet të ketë sistem frenash, shërbimi joinercial (sistem frenimi me ajër) që vepron në të gjitha rrotat

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjysmërimorkiot tërhiqen vetëm nga tërheqësit

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me masë deri 7 ton duhet të pajisen me sistem frenimi mekanik

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dritat e pozicionit të vendosur prapa janë pjesë e sistemit të ndriçimit dhe sinjalizimeve të rimorkios

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kutia e shpejtësisë me ingranazhe (kambio manuale) mund të ndërrohet pa problem, me një kambio të një tipi tjetër

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndërprerja e lëvizjes në rrotat aktive mund të shkaktohet nga rënia e nivelit të vajit në kutinë e shpejtësisë

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Korsa e pistonit është e barabartë me dyfishin e rrezes së manivelës

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvolat, në motorët me djegie të brendshme, hapen dhe mbyllen nga sustat e valvolave

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Injektorët, në motorët diesel, montohen në piston

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në varësi të fuqisë së motorit, zgjidhet edhe fuqia e motorrinos që do shërbej për ndezjen e tij

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në sistemin e ftohjes së motorëve me djegie të brendshme, ventilatori realizon ftohjen e radiatorit me anë të lëvizjes së detyruar të ajrit

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Stabilizatorët e automjetit shërbejnë për të zbutur ngarkesat goditëse në ura gjatë përplasjes së mjetit

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat nuk ndikojnë në stabilitetin (qëndrueshmërinë) e mjetit, gjatë lëvizjes së tij

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e automjeteve duhet të kenë kanale në pjesën kontaktuese me rrugën (në badistradë) me thellësi jo më të vogël se1.6 milimetër

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse goma e automjetit është me presion fryrje më të madh se i rekomanduari jetëgjatësia e saj rritet

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Grupi i timonit montohet në urën e parë

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit me ajër (pneumatik) përdoret në autobusë dhe në kamionët e rëndë

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpërndarësi i ajrit në një automjet, mund të dërgojë ajër vetëm në pajisje që komandojnë bllokazhin e motorit

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Defektimi i një elementi të sistemit të drejtimit ndodh më shpesh gjatë lëvizjes në rrugë të drejtë

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nga mosfunksionimi i mirë i frenave, gjatë frenimit mund të ndodhë zhvendosje e mjetit nga ana e rrotës që frenon më shumë

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vështirësia në ndërrimin e marsheve mund të shkaktohet nga konsumimi i bokollave të levave të komandimit, të furçellave të kutisë së shpejtësisë

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rrjedhja e lëngut ftohës nga pjesë të sistemit të ftohjes mund të jetë shkak i rritjes së temperaturës së motorit

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Zvogëlimi i viskozitetit, si rezultat i mbinxehjes së motorit, mund të shkaktojë ulje te presionit të vajit

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të mbahet në kontroll të vazhdueshëm edhe temperatura e lëngut ftohës

Kat. C1, C
Testi 84
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transportuesi merr përsipër që, me mjetet e veta të transportojë mallra brenda një afati të caktuar