Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi dixhital ka vetëm një vend për futjen e kartës

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesit e mjeteve të mallrave, të cilët nuk kërkojnë licencë për veprimtarinë në transportin rrugor të mallrave, përjashtohen nga mbajtja e regjistrimeve

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për llogari të vet kryhet vetëm me licencë

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se një nga targat humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i mjetit brenda 24 orëve nga konstatimi i faktit, duhet të bëjë denoncim në organet e policisë

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me mjet në mënyrë abuzive, gjatë periudhës që i janë tërhequr lejedrejtimi, leja e qarkullimit dhe targa, ndëshkohet me gjobë, heqje të lejedrejtimit dhe dënohet me arrest deri në 30 ditë

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet të vendoset mjeti, nëse është e mundur, të paktën përgjatë anës së djathtë të karrexhatës

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet të distancohet dhe të presë ndihmë pa bërë asgjë

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të ngrihet për të ecur që të riaktivizohet qarkullimi i gjakut

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur blejmë goma të reja për mjetin duhet të kontrollojmë edhe treguesin e stinës

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar në rrugët interurbane dytësore për kamionët me peshë të përgjithshme nga 3.5 deri 12 ton është 90 km/orë

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale, përfshirë mekanizmat e tërheqjes, për rimorkiot kamp me një aks është 8 metër

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në mjetet që kanë dy akse afër njëri tjetrit, shuma e peshave mbi dy akset mund të jetë deri në 20 ton, kur largësia aksiale është e barabartë ose më e madhe se 1.3 metër, por më e vogël se 1.8 metër, kur aksi i udhëzuar ka rrota të dyfishta dhe sistem varje me ajër (pneumatik)

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë lëvizjes me autotren në kthesë, duhet që shpejtësia e lëvizjes të mos jetë më e madhe se 80 km/orë nëse largësia e fushëpamjes është deri 64 metra

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjeti nuk mund të vazhdojë udhëtimin nëse transportimi kryhet me tërheqjen e objekteve përtokë

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemimi i keq i ngarkesës në rimorkio apo gjysmërimorkio ul sigurinë gjatë lëvizjes me mjet

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një tërheqës me peshë të përgjithshme 2000 kg, që nuk është i pajisur me sistem frenimi të vazhduar dhe automatik, mund të tërheqë çdo rimorkio me peshë të përgjithshme mbi 1600 kg

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjysmërimorkiot duhet te kenë edhe sistem drejtimi

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenimi automatik i rimorkios (frenimi i sigurisë ) funksionon në përputhje me shtypjen e pedalit të frenit në tërheqës

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shtypja e pedalit të friksionit mekanik shkakton ndarjen e diskut (apo disqeve) me ferrota nga volanti i motorit

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni hidraulik është pjesë e motorit

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transmisioni kryesor (çifti pinjon-koronë) është pjesë e boshtit motorik

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bjella, në motorin me djegie të brendshme, nuk laget nga vaji i motorit

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Boshti me gunga, në sistemin e shpërndarjes së gazrave, vë në lëvizje boshtin motorik

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Filtri i ajrit, në motorët me djegie të brendshme, në rast se është i ri, ndikon në rritjen e ndotjes së mjedisit

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bateria nuk bën pjesë në sistemin elektrik

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e vajit, në motorët me djegie të brendshme, dërgon vajin me presion vetëm në qafat e boshtit të shpërndarjes

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaisja e motorëve me djegie të brendshme, për një pjesë detalesh, realizohet me dërgim të detyruar të vajit me anë të pompës së vajit

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat janë elementë të rëndësishëm që ndikojnë në sigurinë, gjatë lëvizjes me mjet

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Presioni i ulët i fryrjes shkakton konsumimin jo uniform të gomave të automjetit

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse goma e automjetit është me presion fryrje më të madh se i rekomanduari dëmtohet struktura e saj për shkak të mbingarkesës nga presioni i lartë

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimit i madh i gomave mund të shkaktojë humbjen e qëndrueshmërisë së mjetit në lëvizje

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullatori i presionit të ajrit në funksion të ngarkesës (valvola që ndjen peshën) është pjesë e sistemit të frenimit me ajër (pneumatik)

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokazhi i motorit vepron për të ulur shpejtësinë nëse kutia e shpejtësisë është e ingranuar në marsh

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Defektimi i një elementi të sistemit të drejtimit rrit sigurinë e drejtuesit në drejtimin e mjetit

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur automjeti juaj është i pajisur me sistemin ABS për të rritur efektivitetin e frenimit duhet të aplikoni shtypje të shpejta mbi pedalin e frenave

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Defektimi i diferencialit mund të shkaktohet nga rrjedhja e vajit që është mbi nivel

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i lëngut ftohës në motor mund të ndodh nga prishja e kapakut të radiatorit

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse dinamoja nuk e karikon baterinë, shkak mund të jetë numri i lartë i rrotullimeve të motorit

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Si rregull, për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike, ndërrimi i vajit duhet të bëhet vetëm kur ndizet llamba treguese e uljes së presionit të tij

Kat. C1, C
Testi 86
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fatura për shoqërimin e mallit përmban tarifat (pagesat) që lidhen me transportin, vetëm në rastin e transportit me pako