AutoShkolla
Online
Testet
Rreth nesh
Shqipëri
Kosovë
Maqedoni e Veriut
Северна Македонија
Shqipëri
Kosovë
Maqedoni e Veriut
Северна Македонија
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Mjetet e përdorur për transportin e kafshëve të gjalla nga fermat te tregjet lokale dhe anasjelltas përjashtohen nga përdorimi i tahografit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Cilido që qarkullon me një mjet që është i pajisur me tahograf, por ai nuk funksionon ose nuk plotëson kërkesat e caktuara me ligj, ndëshkohet me gjobë dhe me masë administrative plotësuese të pezullimit të lejedrejtimit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Lejedrejtimi, e vlefshme për kategorinë përkatëse të mjetit, është dokument që drejtuesi i mjetit duhet ta ketë me vete kur qarkullon me mjet
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Rinovimi i lejes së qarkullimit të mjetit është i detyruar vetëm kur ndryshohet ngjyra e tij
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Cilido që vendos shkrime ose shenja që pengojnë identifikimin e mjetit, ndëshkohet me masë administrative rivlerësim lejedrejtimi
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Pesha bosh e karrelit është e shënuar në lejen e qarkullimit të mjetit që tërheq atë
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në rast aksidenti, kur ka bllokim të karrexhatës, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë, veçanërisht kur aksidenti ka ndodhur në kthesë
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy duhet që trupi i huaj të hiqet vetëm nga një mjek specialist
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Gjerësia maksimale për autokampet, duke përfshirë edhe ngarkesën, është mbi 2.55 metër, pa përfshirë pasqyrat e shikimit prapa
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në rregullimin e shpejtësisë, drejtuesi i kamionit duhet të ketë parasysh karakteristikat dhe gjendjen e rrugës
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Gjatësia maksimale, përfshirë mekanizmat e tërheqjes, për rimorkiot kamp me një aks është 8 metër
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Shpejtësia maksimale e lejuar e autotrenit në autostrada është 80 km/orë
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Ngarkesa e vendosur në mjet nuk duhet të dalë anash më shumë se 30 centimetër jashtë dritave të pozicionit si dhe nuk duhet të kalojë gjerësinë maksimale të lejuar
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Rreziku i përmbysjes së kamionit në kthesa rritet nëse rritet lartësia e qendrës së gravitetit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Vendosja dhe fiksimi i keq i ngarkesës në rimorkio ose gjysmërimorkio ndikon edhe në zvogëlimin e distancës së frenimit të mjetit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Për tërheqjen e rimorkios ose të gjysmërimorkios mjafton që pajisjet e tërheqjes të jenë të tipit të miratuar dhe të pajtueshëm (me puthitshmëri) midis tyre
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Gjysmërimorkiot duhet te kenë edhe sistem drejtimi
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja duhet bërë shkëputja e linjës së ajrit të frenave, para aktivizimit të mekanizmin të qëndrimit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Friksioni mekanik realizon transmetimin e lëvizjes nëpërmjet vajit që ka
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Transmisioni kardanik ka si pjesë përbërëse dhe ridoton
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Bllokazhi i diferencialit i vënë në funksionim bllokon rrotullimin e satelitëve, rreth aksit të tyre
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Korsa e pistonit është sa diametri i brendshëm i cilindrit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Dalja nga faza e boshtit të shpërndarjes së gazrave mund të shkaktojë gjithmonë vetëm fikje të motorit pa shkaktuar tjetër problem
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Injektorët, në motorët diesel, kanë si pjesë përbërëse sprucatorin
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Pjesë e sistemit elektrik të automjetit janë vetëm kandeletat
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Valvola "avull ajër" e kapakut të radiatorit është pjesë e sistemit të ftohjes së motorëve me djegie të brendshme
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Rrotat nuk duhet të ekuilibrohen pas riparimit të gomës
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në gomë është shënuar vetëm gjerësia që ka goma
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Nëse, gjatë udhëtimit me mjet, goma e rrotës së majtë drejtuese është me presion fryrje më të vogël se e djathta, goma e majtë konsumohet më pak se goma e djathtë
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Gomat e mjeteve me pjesën ballore (pjesa që kontakton me rrugën) tepër të konsumuar e zvogëlojnë gjatësinë e rrugës së frenimit të mjetit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Grupi i timonit është pjesë përbërëse e sistemit të drejtimit të automjetit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Pompa hidraulike e frenave është pjesë e sistemit të frenimit me ajër (pneumatik)
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Sistemi ABS (kundër bllokimit të rrotave) aktivizohet edhe kur frenohet në kthesa
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Për të siguruar frenim sa më efikas të mjetit duhet kontroll i konsumimit të gomave
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Mbinxehja e tambureve të frenave bën që të zvogëlohet distanca e frenimit të mjetit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Nëse pas shtypjes se pedalit të friksionit ai nuk arrin të bëjë shkëputjen e xhirove (nuk ndan), shkak mund te jetë defektimi i sistemit të komandimit të friksionit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Nëse në ndonjë cilindër të motorit diesel nuk realizohet cikli i punës, kjo mund të shkaktohet nga presioni i lartë që realizohet në fund të shtypjes në atë cilindër
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Kur gjatë lëvizjes konstatojmë se presioni i vajit (që tregohet në manometër) po shkon drejt zeros, duhet të ndalojmë mjetin në rastin më të shpejtë të mundur dhe të fikim motorin
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Djegia e guarnicionit të testatës mund të shkaktohet nga sasia e tepërt e lëngut ftohës
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 87
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Transportuesi i mallit çlirohet nga përgjegjësia për çdëmtimin e tij, në rast humbje apo dëmtimi, kur ai ka ndodhur për shkak të një force madhore
Saktë
Gabim
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Pas
Para
Përfundo testin
A dëshironi të përfundoni testin?