Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Periudha e pushimit ditor e drejtuesit të kamionit, duhet të jetë 8 orë

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Automjetet vetëshkarkues përjashtohen nga përdorimi i tahografit

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti Ndërkombëtar i mallrave për llogari të vet, kryhet pa certifikatë

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohen fuqia dhe cilindrata e motorit

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autoriteti kompetent që lëshon certifikatën për transport malli për llogari të vet brenda vendit, është Bashkia ku ka selinë subjekti

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me një aks dhe karrelat pajisen me targë që ka sfond të bardhë dhe shkronjat e numrat të kuq

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, kur ka bllokim të karrexhatës, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë, veçanërisht kur aksidenti ka ndodhur në kthesë

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shenjat e fillimit të gjendjes së shokut janë zbehtësi, djersë të ftohta, gjendje e tensionuar, rrahje të zemrës të dobëta por të shpeshta

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mbi sipërfaqen anësore të gomave janë të shënuara, gjerësia, profili, diametri, indekset e ngarkesës dhe shpejtësia

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës nga prapa karrocerisë së një kamioni me gjatësi 10 metër lejohet deri në 3 metër

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale, përfshirë mekanizmat e tërheqjes, për rimorkiot kamp me dy akse është 8 metër

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pesha e përgjithshme, me ngarkesë të plotë, e një rimorkioje me dy akse, lejohet deri në 20 ton

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të kryer manovrën e parakalimit, në një rrugë me një korsi për sens, drejtuesi i një autotreni duhet të ketë parasysh që vendndodhja dhe shpejtësia e mjetit që vjen përballë, nuk e pengon manovrën e parakalimit

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rreziku i humbjes së qëndrueshmërisë së mjetit gjatë frenimit mund të shkaktohet nga shpërndarja jo e njëjtë e peshës midis dy anëve të karrocerisë

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Makinat bujqësore teknologjike të tërhequra bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për tërheqjen e rimorkios ose të gjysmërimorkios është e nevojshme që sistemet e frenimit dhe ndriçim-sinjalizimit të të dy mjeteve, që bëjnë pjesë në kompleks, të jenë të pajtueshme (me puthitshmëri) ndërmjet tyre

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mekanizmi i lidhjes së rimorkios me kamionin kërkon detyrimisht lidhjen e sigurisë me kavo ose zinxhirë çeliku vetëm kur rimorkio është me peshë të përgjithshme mbi 3.5 ton

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e shërbimit të rimorkios funksionojnë në përputhje me shtypjen e pedalit të frenit në tërheqës

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni mekanik shërben për ndezjen e motorit

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni hidraulik punon me vaj hidraulik i cili duhet të ndërrohet periodikisht

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori me djegie të brendshme ka në përbërje të tij mekanizmat e transmetimit të lëvizjes

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Koka e motorit (testata) mund të përmbajë dhe boshtin e shpërndarjes

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja nga faza e boshtit të shpërndarjes së gazrave mund të shkaktojë prishjen e pompës së vajit

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e naftës mund të jetë e tipit rrotative (me një pompetë)

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mekanizmi i shpërndarjes së gazeve është pjesë e sistemit elektrik të automjetit

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e vajit, në motorët me djegie të brendshme, si rregull, e merr lëvizjen nga boshti motorik

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rrotat realizojnë lëvizjen e automjetit

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri 12.00, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, tregon se diametri i diskut është 1200 milimetër

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i amortizatorëve ndikon në konsumimin jo uniform të gomave të automjetit

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e mjeteve me pjesën ballore (pjesa që kontakton me rrugën) tepër të konsumuar zvogëlojnë kapjen e tyre me rrugën

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Grupi i timonit fiksohet në shasinë e automjetit

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit me ajër (pneumatik) përdor ajër me presion të lartë për të realizuar forcë për frenim të mjetit

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ABS (kundër bllokimit të rrotave) aktivizohet edhe kur frenohet në kthesa

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ekuilibrimi i rrotave të automjeteve bëhet vetëm për disqet e aluminit të autoveturave

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nga mosfunksionimi i mirë i frenave, gjatë frenimit mund të ndodhë rrotullimi i mjetit nëse bllokohen rrotat e njërës anë

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndërprerja e lëvizjes në rrotat aktive mund të shkaktohet nga prishja e kryqit kardanik

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndezja e vonuar e motorit diesel mund të shkaktohet nga çarje e vogël e tubacionit, në të cilin qarkullon nafta me presion të lartë

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Zvogëlimi i viskozitetit, si rezultat i mbinxehjes së motorit, mund të shkaktojë ulje te presionit të vajit

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi normal i kandeletave mund të vijë edhe nga dëmtimi i valvolave

Kat. C1, C
Testi 88
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transportuesi mban përgjegjësi për humbjen e plotë ose të pjesshme të mallrave