Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Automjetet për transport malli me kapacitet nën 3.5 ton janë të pajisur me tahograf

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjetet mund të caktohen për përdorim vetjak ose për përdorim nga të tretët

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Furnizimi i njësive tregtare me fruta e perime nga jashtë vendit përfshihet në llojet e mallrave që transportohen për llogari të vet brenda vendit dhe që nuk kanë nevojë për certifikatë transporti

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se një nga targat humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i mjetit pajiset nga zyra përkatëse e Drejtorisë së Shërbimeve të Transportit Rrugor me targë të përkohshme deri 15 ditë, pasi paraqet vërtetimin e denoncimit të lëshuar nga policia

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me mjet të cilit nuk i është kryer kontrolli teknik, gjobitet dhe i tërhiqet leja e qarkullimit deri në kryerjen e kontrollit teknik

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti rrugor, ku drejtuesi i mjetit është pjesë, mund të largohet nga vendi i ngjarjes kur gjykon se nuk është fajtor

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë duke i rënë pajisjes së sinjalizimit zanor me bori me intervale të rregullta kohe

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shenjat e fillimit të gjendjes së shokut janë shfaqja e ngjyrës së kuqe të lëkurës, që tregon rritje të temperaturës

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përmasat e gomave që duhet të përdorë mjeti përcaktohen nga prodhuesi i mjetit dhe gjenden të shënuara në manualin e përdorimit tij

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar në rrugët interurbane dytësore për makinat teknologjike me rrota gome është 40 km/orë

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale, përfshirë mekanizmat e tërheqjes, për rimorkiot kamp me dy akse është 8 metër

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia e lëvizjes së mjetit në kthesë duhet të jetë më e vogël se 70 km/orë nëse largësia e fushëpamjes është deri 70 metër

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në disa mjete navigatori është i instaluar në panelin e instrumenteve komanduese, në të djathtë të drejtuesit

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se një mjet qarkullon me ngarkesë të pa sistemuar drejtuesit të tij i anulohet lejedrejtimi

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemimi i keq i ngarkesës në rimorkio apo gjysmërimorkio ndikon në çekuilibrimin e mjetit gjatë frenimit

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një tërheqës me peshë të përgjithshme 2000 kg, që nuk është i pajisur me sistem frenimi të vazhduar dhe automatik, mund të tërheqë çdo rimorkio me peshë të përgjithshme mbi 1600 kg

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjysmërimorkiot mund të tërhiqen nga çdo lloj automjeti

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë lidhjen e gjysmërimorkios me tërheqësin duhet në fillim të çaktivizojmë mekanizmin e qëndrimit

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Panelet reflektuese të vendosur prapa rimorkios, janë pjesë e sistemit të ndriçimit dhe sinjalizimit kur pesha e përgjithshme e rimorkios është mbi 3.5 ton

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kutia e shpejtësisë me ingranazhe (kambio manuale) merr lëvizjen nga friksioni dhe ja jep transmisionit kardanik

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në motorin diesel me katër kohë, gjatë shtypjes ngjeshët vetëm ajër

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Boshti motorik, në motorët me djegie të brendshme, e merr lëvizjen nga bjella

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja nga faza e boshtit të shpërndarjes së gazrave mund të shkaktojë ndezje fillestare me vështirësi dhe rënie të fuqisë së motorit

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Filtri i ajrit, në motorët me djegie të brendshme, duhet të ndërrohet periodikisht (sipas gjendjes tij)

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dinamo (gjeneratori) prodhon energji elektrike edhe kur motori nuk është në punë

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaji lubrifikues i motorëve duhet të ketë temperaturë ngrirje të ulët

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat sigurojnë kapje elastike të mjetit me rrugën

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri 22.5, në gomën me shënimin 315/80 R 22.5 154/150 M, tregon se presioni që rekomandohet të fryhet goma është 22.5 bar

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse gomat e automjetit janë me presion fryrje më të vogël se i rekomanduari zvogëlohet zona e kontaktit të gomave me rrugën

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapja e gomave të mjetit me rrugën zvogëlohet nga prania e vajrave të ndryshme në karrexhatë

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit në të gjithë automjetet është vetëm i tipit me ingranazh dhe kremalierë

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit me ajër (pneumatik) është i vështirë për tu komanduar, pasi kërkon forcë të madhe shtytëse mbi pedal

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ASR (kundër rrëshqitjes së rrotave) funksionon mbi bazën e informacioneve të marrë nga sensorët e vendosur në rrota

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse rrotat drejtuese janë të paekuilibruara mund të shkaktojnë dridhje në volanin e timonit

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nga mosfunksionimi i mirë i frenave, gjatë frenimit mund të ndodhë konsumim jo uniform i gomave të mjetit

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë dhe defektimi i kutisë së shpejtësisë mund të shkaktohet nga përdorimi i gjatë i marsheve, pa i ndërruar

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndezja e vonuar e motorit diesel mund të shkaktohet nga çarje e vogël e tubacionit, në të cilin qarkullon nafta me presion të lartë

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Hedhja e vajit mbi nivelin e duhur mund të shkaktojë ulje të presionit të vajit në motor

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi normal i kandeletave ndikon në shtimin e ndotjes së mjedisit

Kat. C1, C
Testi 90
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i kamionit, kur është përgjegjës për mallin, nuk duhet të nënshkruajë procesverbalin në rast se rezultojnë diferenca në dorëzimin e mallit