AutoShkolla
Online
Testet
Rreth nesh
Shqipëri
Kosovë
Maqedoni e Veriut
Северна Македонија
Shqipëri
Kosovë
Maqedoni e Veriut
Северна Македонија
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Tahografi dixhital e merr lëvizjen nga boshti motorik
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Cilido që qarkullon me një mjet që është i pa pajisur me tahograf, në rastin kur është parashikuar pajisja me të, ndëshkohet me gjobë dhe me masë administrative plotësuese të pezullimit të lejedrejtimit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Transporti i mallrave për llogari të vet, i kryer me mjete me kapacitet mbi 3.5 ton, lejohet të kryhet në të gjitha rastet pa certifikatë transporti
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet distanca ndërmjet akseve
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Cilido që qarkullon me mjet në mënyrë abuzive, vetëm gjatë periudhës që i është tërhequr lejedrejtimi, ndëshkohet me masë administrative me gjobë dhe dënohet me arrest deri në 30 ditë
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet të vendoset menjëherë mjeti mbi trotuar
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Qëllimi i ndihmës së parë është të largojmë në çdo rast të dëmtuarin nga vendi i aksidentit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Nëse i dëmtuari në një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet të kujdesesh për gjendjen e tij deri në mbërritjen e ambulancës
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Kur gomat e mjetit janë konsumuar tej kufirit të lejuar, për të garantuar sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet, duhet të zëvendësohen me të reja
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Një automjet mund të tërheqë ose të tërhiqet nga disa mjete njëkohësisht
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Dalja e ngarkesës prapa karrocerisë së rimorkios së një autotreni me gjatësi 15 metër lejohet deri në 4.5 metër
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Hartat rrugore kanë objekt kryesor të paraqesin vetëm qendrat e banuara
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Gjatë lëvizjes me autotren në kthesë, duhet që shpejtësia e lëvizjes të mos jetë më e madhe se 50 km/orë nëse largësia e fushëpamjes është deri 50 metra
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të mos rrezikojë stabilitetin e mjetit, kur është në lëvizje
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Vendosja dhe fiksimi i keq i ngarkesës në rimorkio ose gjysmërimorkio mund të shkaktojë rënien e ngarkesës, duke u bërë burim aksidentesh
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Çdo makinë teknologjike që tërhiqet, me peshë të përgjithshme më të madhe se 1.5 ton, duhet të ketë sistem frenash qëndrimi
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Karrelat mund të tërhiqen nga kamionët
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Frenat e shërbimit të rimorkios realizojnë një forcë frenimi në rrotë që përputhet me korsën e pedalit të frenave të tërheqësit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Boshti motorik është pjesë e mekanizmave të sistemit të transmetimit të lëvizjes
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Kutia e shpejtësisë me ingranazhe (kambio manuale) me levën e marsheve në pozicion neutral (afoljo), kur motori është i ndezur, shkëput xhirot për në transmision
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në automjete përdoren kryesisht motorë me djegie të brendshme me katër kohë
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Koka e motorit (testata) mbyll dhomën e djegies nga ana e sipërme
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Dalja nga faza e boshtit të shpërndarjes së gazrave mund të shkaktojë deformim të nënkarterit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Sistemi i ndriçimit dhe sinjalizimit është pjesë e sistemit elektrik të automjetit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Dinamo (gjeneratori) furnizon me energji elektrike motorinon
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Sistemi i vaisjes, në motorët me djegie të brendshme, shërben vetëm për ftohjen e motorit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Balestrat zvogëlojnë ngarkesat goditëse që transmetohen nga ura në shasi
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Në gomë është shënuar tipi i mjetit që e përdor
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Lloji i sistemit të frenimit ndikon në konsumimin jo uniform të gomave të automjetit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Kapja e gomave të mjetit me rrugën zvogëlohet nga rritja e numrit të rrotullimeve të boshtit të motorit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Për të garantuar sigurinë në qarkullim të mjeteve dhe për të shmangur aksidentet, ndër të tjera është e nevojshme të mbahet presioni i gomave aq sa është këshilluar nga firma prodhuese
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Sistemi i frenimit me ajër (pneumatik) gjen përdorim në të gjithë automjetet me peshë të përgjithshme nën 3.5 ton
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Tahografi ndikon në përmirësimin e frenimit të kamionëve
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Konvergjenca jo e rregullt e rrotave drejtuese mund të shkaktohet nga konsumimi i kokave të zbarës dhe të paralelit të sistemit të drejtimit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Mosfunksionimi i mirë i sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) mund të ndodhë si rezultat i një bllokimi të mundshëm të valvolës qendrore të frenimit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Ndezja e vonuar e motorit diesel mund të shkaktohet nga bllokimi i një vrime të sprucatorit që pulverizon naftë në dhomën e djegies
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Ndezja e vonuar e motorit diesel mund të shkaktohet nga dërgim i tepërt i naftës nga pompaçia te pompa e naftës
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Hedhja e vajit mbi nivelin e duhur mund të shkaktojë ulje të presionit të vajit në motor
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Kur motori diesel i mjetit tuaj nxjerr tym të zi në skapamento, rritet konsumi i karburantit
Saktë
Gabim
Kat. C1, C
Testi 93
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO
Fatura shoqëruese e mallit përpilohet në tre kopje origjinale të cilat nënshkruhen nga dërguesi dhe nga transportuesi i mallit
Saktë
Gabim
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Pas
Para
Përfundo testin
A dëshironi të përfundoni testin?