Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Koha maksimale e drejtimit ditor, për një drejtues kamioni, nuk mund të jetë më shumë se 3 orë e 30 minuta pa ndërprerje.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi digjital është një pajisje që mund të regjistrojë vetëm aktivitetin e një drejtuesi të vetëm.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti rrugor i mallrave nuk e përfshin lëvizjen e mjetit pa ngarkesë deri në vendin e nisjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar në figurë duhet të vendoset, në çdo rast, kur ngarkesa del nga pjesa e pasme e automjetit.

Sinjali i treguar në figurë duhet të vendoset, në çdo rast, kur ngarkesa del nga pjesa e pasme e automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar në figurë përmban një ndalim drejtimi, që vlen për një kategori të caktuar automjetesh.

Sinjali i treguar në figurë përmban një ndalim drejtimi, që vlen për një kategori të caktuar automjetesh.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, drejtuesit e mjeteve të rënda të transportit të mallrave duhet t'i kushtojnë vëmendje të veçantë deformimeve të rrugës, që mund të dëmtojnë ngarkesën nëse përshkohen me shpejtësi të papërshtatshme.

Në prani të sinjalit të treguar, drejtuesit e mjeteve të rënda të transportit të mallrave duhet t'i kushtojnë vëmendje të veçantë deformimeve të rrugës, që mund të dëmtojnë ngarkesën nëse përshkohen me shpejtësi të papërshtatshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me mjet të cilit nuk i është kryer kontrolli teknik, gjobitet dhe i tërhiqet leja e qarkullimit deri në kryerjen e kontrollit teknik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autorizimi CEMT për transportin e mallrave në emër të palëve të treta, duhet të mbahet në origjinal në bordin e mjetit gjatë transportit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti në tunel, nëse duhet të dilni nga automjeti, këshillohet të vishni jelekun reflektues.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të shtrihet në tokë, të mbulohet dhe të mbahen të ngritura gjymtyrët e poshtme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Presioni maksimal i fryrjes së gomave është i njëjtë për të gjithë tipet e mjeteve të transportit të mallrave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Presioni i lartë i fryrjes shkakton konsumimin jo uniform të gomave të automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjerësia maksimale për kamionët, duke përfshirë edhe ngarkesën, është mbi 2.55 metër, pa përfshirë pasqyrat e shikimit prapa.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës nga prapa karrocerisë së një gjysmërimorkiatori me gjatësi 12 metër lejohet deri në 3.6 metër.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur në rrugë lëvizin këmbësorë që shfaqin shenja hutimi, drejtuesi i kamionit duhet të zvogëlojë shpejtësinë, deri në ndalim të plotë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një automjet të rëndë, pasqyrat e pasme mund të zëvendësohen plotësisht nga kamerat.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rreziku i përmbysjes së kamionit në kthesa rritet, nëse transporton lëngje me cisternë që ka nivelin e mbushjes nën nivelin e lejuar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të transportuar rërë me një kamion ajo duhet të vendoset në thasë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot janë të pajisura me sistem drejtimi hidraulik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e qëndrimit (parkimit) të rimorkios dhe gjysmërimorkios komandohen nga drejtuesi i mjetit te valvola e frenave të qëndrimit (parkimit).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni me shumë disqe mund të jetë vetëm i thatë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kutia e shpejtësisë automatike (kambio automatike) nuk ka nevojë për vajosje.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorët me djegie të brendshme janë vetëm me një cilindër.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvolat, në motorët me djegie të brendshme, hapen dhe mbyllen nga sustat e valvolave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, elektro-injektorët përdoren për të injektuar naftë në cilindra saktësisht si në koha ashtu edhe në sasi.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori, në motorët me djegie të brendshme, realizon ulje të fuqisë së motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorët elektrikë janë motorë me vetëndezje.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Funksionimi i alternatorit kontrollohet me anë të një dritë paralajmëruese të vendosur në panelin e bordit (korskot), e cila duhet të jetë e fikur.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Radiatori është pjesë e sistemit të ftohjes së motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Balestrat e automjetit sigurojnë lidhje të ngurtë (jo elastike) të shasisë me urat.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit komandon rrotat e para dhe rrotat e pasme të mjetit njëkohësisht.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit me ajër (pneumatik) gjen përdorim në të gjithë automjetet me peshë të përgjithshme nën 3.5 ton.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të siguruar frenim sa më efikas të mjetit duhet kontroll i konsumimit të gomave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ABS (kundër bllokimit të rrotave) e bën më pak të rrezikshëm frenimin e mjetit, në rrugët e lagura.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nga mosfunksionimi i mirë i frenave, gjatë frenimit mund të ndodhë rrotullimi i mjetit nëse bllokohen rrotat e njërës anë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shkak për mos ndezje (për mos lëshim) të motorit diesel mund të jetë bllokimi i tubacioneve të naftës me presion të ulët.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mbinxehja ose temperatura e ulët e motorit nga funksionimi jo i mirë i sistemit të ftohjes bën që motori i automjetit të mos zhvillojë fuqinë e duhur.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët e shkarkuar mund te shkaktojnë një orientim anormal të rrezes së dritës të fenerëve të përparmë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dërguesi i mallit është përgjegjës edhe në rast se parregullsia është e dukshme në momentin kur transportuesi merr në dorëzim atë, pamvarsisht se nuk ka bërë asnjë vërejtje në lidhje me këtë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 11
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Emërtimi "ATP" i referohet marrëveshjes ndërkombëtare për transportin e mallrave të rrezikshëm.