Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Periudhat kohore të shpenzuara për shërbimin ditor të kamionëve, konsiderohen "punë të tjera".

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi mund të jetë i tipit hidraulik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti ndërkombëtar i mallrave, i cili mund të jetë për llogari të vet, bën pjesë në transportin e mallrave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar në figurë duhet të jetë reflektues.

Sinjali i treguar në figurë duhet të jetë reflektues.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar ndalon të gjitha automjetet të lëvizin drejt qendrës se qytetit, gjatë orëve me trafik të rënduar.

Sinjali i treguar ndalon të gjitha automjetet të lëvizin drejt qendrës se qytetit, gjatë orëve me trafik të rënduar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, drejtuesit e mjeteve të rënda të transportit të mallrave duhet të zvogëlojnë shpejtësinë e lëvizjes, për të shmangur ndikimin mbi ngarkesën e transportuar.

Në prani të sinjalit të treguar, drejtuesit e mjeteve të rënda të transportit të mallrave duhet të zvogëlojnë shpejtësinë e lëvizjes, për të shmangur ndikimin mbi ngarkesën e transportuar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Leja e qarkullimit tërhiqet (merret) nga organet e kontrollit, kur qarkullohet me një mjet, kur drejtuesi është në gjendje të dehur.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karta e tahografit përmban numrin e lejedrejtimit te drejtuesit te mjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të bllokimit të karrexhatës për shkak të defektit të automjetit, që nuk mund të lëvizet, drejtuesi duhet të raportojë rrezikun tek drejtuesit e tjerë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të ngrihet për të ecur që të riaktivizohet qarkullimi i gjakut.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rrotat kanë në përbërje të tyre diskun dhe gomën.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i kokave të paralelit ndikon në konsumimin jo uniform të gomave të automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjetet e transportit me regjim temperature të kontrolluar të mallrave që prishen, mund të arrijnë një gjerësi deri në 2.60 metra, pa përfshirë pasqyrat e shikimit prapa.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës nga prapa karrocerisë së një gjysmërimorkiatori me gjatësi 14 metër lejohet deri në 4.2 metër.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i kamionit duhet të zvogëlojë shpejtësinë në pjesë rrugë në të cilat janë derdhur baltë nga rrugët anësore.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një automjet të rëndë, pasqyra kryesore e jashtme djathtas lejon shikimin indirekt edhe të një pjese të rrugës prapa, në të djathtë të tij.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rreziku i humbjes së qëndrueshmërisë së mjetit, gjatë frenimit, mund të shkaktohet nga shpërndarja jo e njëtrajtshme e peshës së ngarkesës në dy pjesët anësore të karrocerisë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një frenimi të papritur, është e nevojshme të kontrollohet pozicionimi i ngarkesës në mjet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjysmërimorkiot mund të jenë vetëm me një aks.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e qëndrimit (parkimit) të rimorkios dhe gjysmërimorkios veprojnë nëse rimorkio shkëputet nga kamioni aksidentalisht.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni lejon të lidhni dhe shkëputni motorin me përbërësit e tjerë të sistemit të transmetimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjetet e pajisura me një transmision automatik janë përgjithësisht me katër rrota aktive.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori me djegie të brendshme ka në përbërje të tij sistemin e vaisjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lidhja e boshtit me gunga me boshtin motorik bëhet nga specialistë përkatës të motorëve (motoristi).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, elektro-injektorët komandohen mekanikisht nga boshti me gunga i pompës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori, në motorët me djegie të brendshme, lubrifikohet me vajin e grupit të timonit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Automjetet elektrikë janë të pajisur me një kuti ndërrimi shpejtësie me tre marshe.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kandeletat e marrin rrymën elektrike nga bateria.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e vajit është pjesë e sistemit të ftohjes së motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Balestrat e automjetit shërbejnë për shpërndarjen e mirë të ngarkesës nëpër rrota.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në sistemin e drejtimit të automjetit duhet të kontrollohen shpesh kokat e paralelit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit me ajër (pneumatik) duhet të kontrollohet vetëm para kontrollit teknik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të siguruar frenim sa më efikas të mjetit duhet kontroll i vazhdueshëm i sistemit të drejtimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ABS (kundër bllokimit të rrotave) aktivizohet edhe kur frenohet në kthesa.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nga mosfunksionimi i mirë i frenave, gjatë frenimit mund të ndodhë që distanca e frenimit të mjetit të zvogëlohet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shkak për mos ndezje (për mos lëshim) të motorit diesel mund të jetë presioni i lartë i dhënies së pompës së naftës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rritja e presionit të naftës që dërgohet nga pompa e naftës në injektor bën që motori të mos zhvillojë fuqinë e duhur.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Xhamat e dëmtuar të kamionëve duhet të zëvendësohen sepse krisjet zgjasin me kalimin e kohës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transportuesi është person fizik ose juridik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 14
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kushtet e përcaktuara në kontratën e transportit nuk duhet të respektohen nga drejtuesi i mjetit, nëse ai i konsideron ato të pakënaqshme nga ana profesionale.