Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një periudhe drejtimi prej katër orësh e gjysmë, drejtuesi i kamionit duhet të respektojë një periudhë pushimi të paktën 50 minuta rresht.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nga kujtesa e tahografit digjital është e mundur të printoni aktivitetet e ditës së punës së drejtuesit, ngjarjet dhe anomalitë, tejkalimet e shpejtësisë se lejuar dhe të dhënat teknike.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Me destinacion të mjetit kuptohet vendi ku mjeti duhet të dorëzojë mallin që transporton.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Automjetet që transportojnë mallra të rrezikshëm, nëse transportojnë më shumë se një lëndë të rrezikshme në ndarje të veçanta, duhet të kenë panelet përkatëse reflektuese në ngjyrë portokalli në pjesën anësore, ku secili panel tregon lëndën që transportohet.

Automjetet që transportojnë mallra të rrezikshëm, nëse transportojnë më shumë se një lëndë të rrezikshme në ndarje të veçanta, duhet të kenë panelet përkatëse reflektuese në ngjyrë portokalli në pjesën anësore, ku secili panel tregon lëndën që transportohet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar në figurë është i vlefshëm edhe gjatë natës.

Sinjali i treguar në figurë është i vlefshëm edhe gjatë natës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar drejtuesit e mjeteve të rënda, që transportojnë lëngje në depozita, duhet të zvogëlojnë shpejtësinë e lëvizjes për të minimizuar fenomenin e përmbysjes.

Në prani të sinjalit të treguar drejtuesit e mjeteve të rënda, që transportojnë lëngje në depozita, duhet të zvogëlojnë shpejtësinë e lëvizjes për të minimizuar fenomenin e përmbysjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se leja e qarkullimit humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i saj duhet të pajiset me lejen e përkohshme të qarkullimit me afat 60 ditë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Disa transporte ndërkombëtare të mallrave, për llogari të palëve të treta, shoqërohen nga fletëdërgesa ndërkombëtare CMR.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të defektit mekanik të automjetit, që e bllokon atë në një tunel në autostradë, automjeti duhet të dërgohet në një zonë parkimi, nëse është e mundur.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy duhet të bëhet përpjekje për të nxjerrë trupin e huaj për të shmangur infeksionet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur ndërroni gomën e një kamioni në korsisë e emergjencës së një autostrade, malli i ngarkuar duhet detyrimisht të shkarkohet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse, gjatë udhëtimit me mjet, goma e rrotës së majtë drejtuese është me presion fryrje më të vogël se e djathta, kjo gjë nuk ndikon në lodhjen e drejtuesit të mjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të garantuar sigurinë në qarkullim të mjeteve dhe për të shmangur aksidentet, ndër të tjera është e nevojshme të mbahet presioni i gomave aq sa është këshilluar nga firma prodhuese.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjerësia e gjurmës (sipërfaqja maksimale që zë mjeti gjatë kthimit) rritet nga devijimet e automjetit gjatë lëvizjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar e autotrenit, në rrugët urbane, kur transportohen mallra të rrezikshme, është 30 km/orë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pasqyrat e pasme nuk kanë nevojë të orientohen para se të nisen, por vetëm pasi të keni përshkruar disa kilometra dhe automjeti është futur në qarkullim.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i kamionit është përgjegjës për ngarkimin dhe sistemimin e ngarkesës në mjet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur transportoni lëngje në autocisterna, përpara se të filloni udhëtimin, sigurohuni që cisterna të jetë e mbyllur siç duhet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot janë mjete që mund të tërhiqen edhe nga autoveturat.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenimi automatik i rimorkios (frenimi i sigurisë ) nuk vepron kur drejtuesi i mjetit e shkëput rimorkion nga tërheqësi.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni hidraulik punon me vaj hidraulik i cili duhet të ndërrohet periodikisht.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Këmba e majtë e drejtuesit, kur ai nuk vepron për të ndryshuar marshin, nuk duhet të mbështetet në pedalin e friksionit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorët me ndezje të detyruar me benzinë dhe motorët me naftë janë të dy motorë me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Boshti me gunga kontrollon hapjen dhe mbylljen e valvulave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Injektorët, në motorët diesel, shërbejnë për injektimin (futjen) e lëndës djegëse në dhomën e djegies.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Detyra e interkulerit është të ulë temperaturën e ajrit që del nga turbokompresori, në mënyrë që të rrisë performancën e motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

LPG është një lëndë djegëse me ndotje të ulët.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Alternatorët kanë një pajisje e cila kthen rrymën në dalje të tij të vazhduar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në motorët e automjeteve artikularë, temperatura e ftohësit nuk duhet të kalojë kurrë 80 ° C.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kontrolli i nivelit të vajit të motorit duhet të bëhet me motorin të fikur pas disa minutave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit mund të jetë me përforcues hidraulik ose me ajër (pneumatik).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një sistem frenimi hidropneumatik është vaji që ngjesh ajrin për në elementët e frenimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa hidraulike e sistemit të drejtimit ndikon në përmirësimin e frenimit të kamionëve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Instalimi i kufizuesit të shpejtësisë është i detyrueshëm vetëm për të gjithë kamionët.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë i sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) mund të ndodhë për shkak të konsumimit uniform të gomave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndezja e vonuar e motorit diesel mund të shkaktohet nga djegia e një ose dy kandeletave në motorët me paradhomë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse tentojmë të ndezim motorin, por motorrinoja edhe pse merr energji nuk e rrotullon boshtin motorik, mund të jetë defektuar siguresa e dinamos (rregullatori i tensionit).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i kamionit, para se të niset, duhet që të pastrojë injektorët me një leckë para se të niset.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse automjeti ka vështirësi në ndezje, drejtuesi mund të lidhë dy polet e baterisë së bashku me kabllon elektrike speciale për ta ndihmuar atë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 2
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit duhet të nënshkruajë dokumentin shoqërues të transportit, vetëm kur malli të dorëzohet.