Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Periudha ditore e drejtimit të kamionit është normalisht nëntë orë rresht.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesit e mjeteve të transportit të mallrave përjashtohen nga mbajtja e regjistrimeve, në ditët kur ata drejtojnë mjetin për 4 orë ose më pak, në një rreze deri 25 kilometra nga vendndodhja.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për llogari të vet, i kryer me mjete me kapacitet mbi 3.5 ton, bëhet vetëm kur automjeti i përdorur është pronë e sipërmarrësit të transportit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar në figurë vendoset në pjesën e pasme të autobetoniereve.

Sinjali i treguar në figurë vendoset në pjesën e pasme të autobetoniereve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar ndalon kamionët, me masë maksimale me ngarkesë mbi 3,5 tonë, të vazhdojnë lëvizjen drejt.

Sinjali i treguar ndalon kamionët, me masë maksimale me ngarkesë mbi 3,5 tonë, të vazhdojnë lëvizjen drejt.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, automjetet për transport mallrash me masë maksimale me ngarkesë mbi 3,5 tonë, nuk mund të parakalojnë motorët.

Në prani të sinjalit të treguar, automjetet për transport mallrash me masë maksimale me ngarkesë mbi 3,5 tonë, nuk mund të parakalojnë motorët.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për heqjen e përkohshme të mjetit nga qarkullimi, zotëruesi i tij duhet të bëjë aplikimin pranë zyrës përkatëse të Drejtorisë së Shërbimeve të Transportit Rrugor.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të kryer transport në kushte jonormale kërkohet autorizim nga pronari i rrugës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti rrugor, drejtuesi i mjetit mjafton që të kujtohet për pozicionin e saktë të automjeteve pas përplasjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari në një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet të kujdesesh për gjendjen e tij deri në mbërritjen e ambulancës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat sigurojnë kapje elastike të mjetit me rrugën.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tërheqja e mjetit në rastet kur goma është e bllokuar (është frenato) mund të jetë shkak për dëmtimin e gomave të automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lartësia maksimale e makinave teknologjike lejohet deri në 4,30 metra.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karrelat mund të tërhiqen nga gjysmërimorkiatorët.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sa më e vogël është shpejtësia e lëvizjes së mjetit në kthesë, aq më i madh është këndi i shikimit i drejtuesit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pamja indirekte përmes pasqyrave ose kamerave ju lejon të kontrolloni plotësisht të gjithë këndet e pamjes së rrugës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa në rimorkio lejohet ta kalojë deri në 10% e ngarkesën maksimale, që tregohet në lejen e qarkullimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë transportit me kamion të një ngarkese rëre, ajo duhet të jetë e lagur për të parandaluar shpërndarjen.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karrelat janë të destinuara për transport bagazhesh, pajisjesh, etj., si këto.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dritat e sinjaleve të frenave janë pjesë e sistemit të ndriçimit dhe sinjalizimeve të rimorkios.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni është vendosur midis kutisë së shpejtësisë dhe boshtit kardanik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transmisioni kardanik ka si pjesë përbërëse dhe reduktuesin e shpejtësisë (ridoton).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në motorin diesel me katër kohë, lënda djegëse sprucohet me presion në dhomën e djegies dhe vetëndizet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja nga faza e boshtit me gunga mund të shkaktojë shtrembërimin e ndonjë valvole motori.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, injektorët injektojnë naftë në cilindra me presion të lartë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbina, në motorët me djegie të brendshme, nëse është me defekt, nuk e ul fuqinë e motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Automjetet hibride kanë motorë të përshtatshëm për funksionim vetëm në temperatura të larta të jashtme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorino e ndezjes nuk është i pranishëm në automjetet me transmetim automatik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përdorimi i ujit të zakonshëm për ftohjen e motorit nuk e dëmton radiatorin e tij.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët e automjetit kur janë të konsumuar, rrisin stabilitetin (qëndrueshmërinë) e mjetit në lëvizje.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Elementët e grupit të timonit punojnë në ambient vaj.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullatori i presionit të ajrit në funksion të ngarkesës (valvola që ndjen peshën) është pjesë e sistemit të frenimit me ajër (pneumatik).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Duke aktivizuar frenën e motorit të automjetit të rëndë, pajisja automatikisht shkëput freksionin, për të përfituar nga inercia e automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ASR (kundër rrëshqitjes së rrotave) funksionon mbi bazën e informacioneve të marrë nga sensorët e vendosur në rrota.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Zvogëlimi i efektshmërisë së frenimit të mjetit mund të shkaktohet nga që frenimi bëhet kur mjeti lëviz me marshin e parë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse në ndonjë cilindër të motorit diesel nuk realizohet cikli i punës, kjo mund të shkaktohet nga presioni i lartë që realizohet në fund të shtypjes në atë cilindër.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shkak për nxjerrjen e tymit të zi në skapamenton e motorit mund të jetë niveli i lartë i vajit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i një automjeti cisternë duhet të aktivizojë në mënyrë periodike fikësin e zjarrit në një vend të hapur, në mënyrë që të kontrollojë efikasitetin e tij.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transportuesi mban përgjegjësi për humbjen e plotë ose të pjesshme të mallrave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 20
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në kontratën e transportit të mallrave, "dëmtimi" nënkupton ndryshimin e cilësisë (të brendshme dhe të jashtme) të mallit, që çon në uljen e vlerës së tij.