Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kohëzgjatja ditore e punës në drejtim të kamionit, lejohet të shtrihet deri në 10 orë, por jo më shumë se 2 herë në javë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i një gjysmërimorkiatori të pajisur me tahograf analog, para se të fillojë udhëtimin, duhet të shkruajë në fletën e regjistrimit që do të përdorë, datën e transportit të fundit të kryer jashtë vendit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Me destinacion të mjetit kuptohet vendi ku duhet të dërgohet ngarkesa.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Automjetet që transportojnë mallra të rrezikshëm, nëse mbajnë më shumë se një lëndë të rrezikshme në ndarje të veçanta të rezervuarit, duhet të kenë disa panele reflektuese në ngjyrë portokalli në anën e pasme, ku secila tregon lëndën e transportuar.

Automjetet që transportojnë mallra të rrezikshëm, nëse mbajnë më shumë se një lëndë të rrezikshme në ndarje të veçanta të rezervuarit, duhet të kenë disa panele reflektuese në ngjyrë portokalli në anën e pasme, ku secila tregon lëndën e transportuar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar detyron një automjet të mbajë një distancë, të paktën 10 metra , nga mjeti që vjen pas.

Sinjali i treguar detyron një automjet të mbajë një distancë, të paktën 10 metra , nga mjeti që vjen pas.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të paraqitur, drejtuesit e mjeteve të rënda që transportojnë mallra të fiksuara mirë nuk duhet të ulin shpejtësinë e tyre, nëse udhëtojnë brenda kufijve të shpejtësisë maksimale.

Në prani të sinjalit të paraqitur, drejtuesit e mjeteve të rënda që transportojnë mallra të fiksuara mirë nuk duhet të ulin shpejtësinë e tyre, nëse udhëtojnë brenda kufijve të shpejtësisë maksimale.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se një nga targat humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i mjetit brenda 24 orëve nga konstatimi i faktit, duhet të bëjë denoncim në organet e policisë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Çdo transportues i ushqimeve të ngrira duhet të jete i pajisur me certifikatën ATP.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të defektit mekanik të automjetit që e bllokon atë në një tunel të autostradës, është e nevojshme, nëse është e mundur, të çohet automjeti në një zonë parkimi.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy duhet të masazhohet ngadalë ai për të favorizuar lotimin.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur ndërroni një rrotë, është e nevojshme të shtrëngoni bulonat (dadiçekët) në formë "kryqi" nga pak disa herë, për të siguruar që rrota të afrohet njëtrajtësisht me mocën e rrotës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse, gjatë udhëtimit me mjet, goma e rrotës së majtë drejtuese është me presion fryrje më të vogël se e djathta, goma e majtë konsumohet më pak se goma e djathtë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të garantuar sigurinë në qarkullim të mjeteve dhe për të shmangur aksidentet, ndër të tjera është e nevojshme të kontrollojmë vetëm presionin e gomave të rrotave aktive.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Zona e gjurmës (sipërfaqja maksimale që zë mjeti gjatë kthimit) është hapësira në gjerësi, që zë automjeti në rrugë të drejtë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rregullimin e shpejtësisë, drejtuesi i kamionit duhet të ketë parasysh llojin e ngarkesës që transportohet (e ngurtë, e lëngët), si dhe sasinë e saj.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fushëpamja në një automjet mund të kufizohet nga lartësia e automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i kamionit, në çdo pushim, duhet të kontrollojë ngarkesën dhe gjendjen e mallit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sa më e ulët të jetë qendra e gravitetit të ngarkesës, aq më i qëndrueshëm është vetë automjeti gjatë lëvizjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot janë mjete të destinuara për tu tërhequr nga autotrenat, artikularët dhe gjysmërimorkiatorët.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e shërbimit të rimorkios funksionojnë në përputhje me shtypjen e pedalit të frenit në tërheqës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni hidraulik është pjesë e motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sinkronizuesi është një pajisje që është pjesë e kutisë së shpejtësisë dhe që lejon që boshti me gunga dhe boshti i transmetimit të rrotullohen me të njëjtën shpejtësi.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorët me benzinë janë motorë me ndezje të detyruar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor me katër kohë, boshti motorik kryen dy rrotullime për të përfunduar një cikël të vetëm të funksionimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Injektorët, në motorët diesel, kanë si pjesë përbërëse sprucatorin.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori rrit dendësinë e ajrit që futet në cilindra.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

LPG është një gaz i lëngshëm dhe prandaj mund të futet në rezervuarin e benzinës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Alternatori është një pajisje që transformon energjinë mekanike në energji elektrike në formën e rrymës alternative.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Uji ose lëngu i ftohtë nuk duhet të shtohet në radiator kur motori është shumë i nxehtë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kontrolli periodik i nivelit të vajit lubrifikues mund të bëhet vetëm në servise të autorizuara.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit është vetëm i llojit mekanik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në sistemin e frenimit hidropneumatik vaji ftohet në një radiator të veçantë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i ndriçim-sinjalizimit ndikon në përmirësimin e frenimit të kamionëve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pajisja kufizuese e shpejtësisë vepron në frenën e emergjencës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mbinxehja e tambureve të frenave ndikon në rritjen e konsumimit të ferrotave të frenave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndezja e vonuar e motorit diesel mund të shkaktohet nga bllokimi i pjesshëm i filtrit të ajrit nga papastërtitë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse motorino e xhiron motorin, por nuk realizon numrin minimal të xhirove, shkak mund të jetë shkarkimi i baterisë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Është e lejueshme të montoni goma të llojeve dhe modeleve të ndryshme në të njëjtin aks për sa kohë që thellësia e lules është më e madhe se tre milimetra.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dërguesi i mallrave është përgjegjës për dëmin, që i shkakton transportuesit, për shkak të pasaktësive në emrin dhe mbiemrin e marrësit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 3
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse transporti i mallit bëhet me pagesë me para në dorë, kur dorëzohet tek marrësi, drejtuesi i mjetit mund të mbajë për vete 10% të shumës, si shpërblim.