Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Periudha e pushimit ditor e drejtuesit të kamionit duhet të jetë 8 orë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse mjeti nuk është i pajisur me tahograf digjital, drejtuesi i mjetit është i përjashtuar gjithmonë nga kufizimi i kohës në drejtim.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për nevoja të veta, brenda vendit, për furnizimin e farmacive ose spitaleve me barna mjekësore, bëhet pa certifikatë transporti.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Paneli plotësues në figurë tregon kategorinë e automjetit, për të cilin zbatohet ndalimi ose detyrimi.

Paneli plotësues në figurë tregon kategorinë e automjetit, për të cilin zbatohet ndalimi ose detyrimi.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, lejohet tërheqja e automjeteve që transportojnë produkte lehtësisht të ndezshme.

Në prani të sinjalit të treguar, lejohet tërheqja e automjeteve që transportojnë produkte lehtësisht të ndezshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dokumenti i origjinës apo prejardhjes së mjetit është dokument që drejtuesi i mjetit duhet ta ketë me vete kur qarkullon me mjet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Certifikata e transportit është dokument që duhet të jetë në bord gjatë qarkullimit, dhe i përket vetëm mjetit për të cilin është lëshuar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Natën, kur mungojnë ose janë të pamjaftueshme dritat e pasme të emergjencës, është e detyrueshme të para-sinjalizoni automjetin e palëvizshëm me sinjalin e lëvizshëm të rrezikut edhe në zonat e banuara.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti duhet te sinjalizohen për rrezikun mjetet që vijnë, duke i rënë borisë me intervale të rregullta kohe.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe i dëmtuari paraqet djegie, duhet të mos hiqen mbetje të mundshme të veshjeve të ngjitura në pjesët e djegura.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shenja –, në gomën me shënimin 11.00 - 20 149/145 K, tregon se goma është me thurje diagonale (me kamerdare).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Te gomat e automjetit duhet të kontrollohet presioni i fryrjes i cili duhet të jetë sa ai i rekomanduar nga fabrika prodhuese.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një mjet që tejkalon përmasat kufitare, duke përfshirë edhe ngarkesën pa autorizim përkatës, ndëshkohet vetëm me pezullim të lejedrejtimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Masa totale me ngarkesë është ekuivalente me vlerën e masës së mjetit pa ngarkesë, e shumëzuar me 1.2.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur është e nevojshme të përdoret harta rrugore, drejtuesi i mjetit, duhet të marrë hartën e rajonit, nëse udhëtimi kalon në disa shtete.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pasqyrat e pasme të automjeteve të transportit të mallrave orientohen automatikisht kur karta e tahografit futet në tahografin digjital.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vendosja dhe fiksimi i parregullt i ngarkesës në rimorkio ose gjysmërimorkio ndikon në zvogëlimin e distancës së frenimit të mjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të rimorkios është shënuar masa maksimale mbi ganxhë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mekanizmi i kthimit të rimorkios përbëhet vetëm nga qarku që mbështetet në shasinë e rimorkios.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni është pjesë e mekanizmave të sistemit të transmetimit të lëvizjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ferrota (material kundër fërkimi) e vendosur tek disku i friksionit nuk i nënshtrohet konsumimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Regjistrimi i transmisioni kryesor (çiftit pinjon-koronë) realizohet nga drejtuesi i mjetit, gjatë lëvizjes së mjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Korsa e pistonit është e barabartë me rrezen e manivelës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i ushqimit të motorëve me djegie të brendshme shërben vetëm për furnizimin e motorit me lëndë djegëse.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte me injeksion të drejtpërdrejtë, nafta injektohet në një dhomë paraprake jashtë cilindrit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Marmita duhet të zëvendësohet para çdo kontrolli teknik të automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Siguresat me ngjyrë të kuqe mund të zëvendësohen vetëm nga punonjësit e serviseve të specializuara.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i ftohjes, së motorëve me djegie të brendshme, ka për qëllim të mbajë temperaturën konstante të motorit gjatë punës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvola e sigurisë për qarkullimin e vajit, në rast bllokimi të filtrit të vajit, është pjesë përbërëse e sistemit të vaisjes së detyruar të motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Elementët e sistemit të shuarjes së lëkundjeve (amortizimit) të mjetit duhet të regjistrohen përpara se të niseni në ndonjë udhëtim të gjatë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit me përforcues hidraulik punon i shkëputur nga grupi mekanik i timonit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Antingrirësi, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), ndihmon në mos krijimin e cipës së akullit në ferrota.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngadalësuesi hidraulik ka nevojë për një shkëmbyes nxehtësie, për të shmangur mbinxehjen.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse gomat e pasme janë me të fryra se të parat, do të shkaktojnë dridhje të dukshme të timonit të automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse pas shtypjes se pedalit të friksionit ai nuk arrin të bëjë shkëputjen e xhirove (nuk ndan), shkak mund te jetë defektimi i sistemit të komandimit të friksionit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i lëngut ftohës në motor mund të ndodh nga defektimi i pompës së vajit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur ndërrohet vaji i motorit duhet ndërruar dhe filtri i vajit të motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të një aksidenti rrugor, nëse konstatohen mangësi serioze në detyrimet e mirëmbajtjes së automjetit të përfshirë, mund të ekzistojë rreziku që kompania e sigurimeve të përfitojë nga e drejta e rekursit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fatura për shoqërimin e mallit përmban përshkrimin në përgjithësi, të natyrës së mallit, vetëm në rastin e transportit rrugor të mallrave të rrezikshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 36
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse marrësi i mallrave është i pagjurmueshëm, refuzon ose vonon të kërkojë kthimin e mallrave të transportuara, drejtuesi duhet menjëherë të kërkojë udhëzime nga menaxheri i kompanisë në të cilën është i punësuar.