Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullorja për organizimin e kohës së punës të drejtuesve te mjeteve, ne transportin rrugor, synon të rrisë kohën e punës së drejtuesve te mjeteve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse tahografi pëson defekt, drejtuesi i mjetit duhet të ndërpresë menjëherë udhëtimin deri në riparimin e tij.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në transportin e mallrave, përfshihet vetëm transporti ndërkombëtar i mallrave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar në figurë vendos një kufi për numrin maksimal të automjeteve, që mund të kalojnë në një vepër arti.

Sinjali i treguar në figurë vendos një kufi për numrin maksimal të automjeteve, që mund të kalojnë në një vepër arti.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali në figurë paralajmëron të tregohet vëmendje në qarkullim, pasi kalojnë automjete që transportojnë lëndë plasëse.

Sinjali në figurë paralajmëron të tregohet vëmendje në qarkullim, pasi kalojnë automjete që transportojnë lëndë plasëse.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Certifikata e pronësisë së mjetit është dokument që drejtuesi i mjetit duhet ta ketë me vete kur qarkullon me mjet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Certifikata e transportit është dokument që mbahet në mjet dhe nuk ka afat vlefshmërie.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor, në rastet dhe në mënyrën e parashikuar nga Kodi Rrugor, drejtuesi duhet të përdorë sinjalin e lëvizshëm të rrezikut.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti duhet të sinjalizohen për rrezikun mjetet që vijnë vetëm në rast se ai ka ndodhur natën, në një qendër të banuar të ndriçuar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe i dëmtuari paraqet djegie që përfshijnë trupin, duhet që ato të mbulohen me material të mundshëm steril (të pastër).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri 145, në gomën me shënimin 11.00 - 20 149/145 K, është tregues i peshës maksimale që mban goma e vendosur tek.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e automjetit duhet të kontrollohet nëse kanë dëmtime, deformime apo konsumime jo uniforme të sipërfaqes së kontaktit me rrugën (badistradës).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Masa maksimale e automjetit me ngarkesë të plotë, nuk mund të jetë më e madhe se 8 ton për aks, për mjetet me dy akse.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Masa e tarës (mjeti pa ngarkesë ) e një automjeti është ekuivalente me masën e ngarkesës së tij.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur është e nevojshme të përdoret harta rrugore, drejtuesi i mjetit, duhet të përcaktojë vendet e pushimeve të detyruara që do të bëhen.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa e vendosur mbi mjet të mos pengojë lirshmërinë e lëvizjeve në drejtimin e mjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë lëvizjes së mjetit në një kthesë, lëngu i transportuar në një cisternë lëviz anash drejt pjesës së jashtme të kthesës, duke rritur rrezikun e daljes nga rruga të autocisternës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Të dhënat mbi identifikimin dhe karakteristikat teknike të rimorkios me dy a më shumë akse, janë të shënuara në leje qarkullimi.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mekanizmi i lidhjes së rimorkios me kamionin ka në përbërje takon e rimorkimit që është e montuar te shasia e kamionit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transmisioni kardanik është pjesë e mekanizmave të sistemit të transmetimit të lëvizjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pedali i friksionit kontrollon satelitët e diferencialit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Diferenciali ndryshon xhirot në rrotat aktive gjatë lëvizjes së mjetit në kthesa.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fashot elastike të kompresionit në motor vendosen në kokën e pistonit, mbi syrin e tij.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i ushqimit i motorëve diesel përbëhet edhe nga filtrat e naftës e të ajrit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte me injeksion indirekt, nafta injektohet në një paradhomë jashtë cilindrit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor Diesel, zhurmëshuesi duhet të zëvendësohet çdo dy vjet ose çdo 25,000 kilometra, sepse tymi i zi (bloza e karbonit) tenton ta bllokojë atë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Siguresat përbëhen nga një trup plastik brenda të cilit ka një tel metalik me diametër të caktuar, që shkrihet nëse rryma që kalon përmes tij tejkalon një vlerë kufi.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në disa tipe motorësh me djegie të brendshme, ftohjen e tyre realizohet vetëm me anë të ajrit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e lëngut ftohës është pjesë përbërëse e sistemit të vaisjes së detyruar të motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Elementët e sistemit të shuarjes së lëkundjeve (amortizimit) nuk duhet të mbingarkohen.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi i tipit elektrik në sistemin e drejtimit merr fuqinë nga motori.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Antingrirësi, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), vendoset pas rregullatorit të presionit të ajrit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në retarder elektromagnetik, statori është i fiksuar në kornizë ndërsa disqet e rotorit janë të kufizuara në boshtin e makinës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur ura e rrotave drejtuese ka ngarkesë mbi atë të lejuar, drejtimi i mjetit do të vështirësohet pasi timoni do të jetë më i fortë se zakonisht.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse pas shtypjes se pedalit të friksionit ai nuk arrin të bëjë shkëputjen e xhirove (nuk ndan), mjeti duhet të dërgohet në servis, për të eliminuar defektin.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokimi i pompës së vajit të motorit shkakton rënie të presionit të vajit në motor.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndërrimi i vajit të motorit bëhet sa herë konstatojmë rënie të presionit të tij.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të një aksidenti rrugor, nëse konstatohen mangësi serioze në detyrimet e mirëmbajtjes së automjetit të përfshirë, drejtuesi i mjetit nuk ndëshkohet pasi përgjegjësia është e autoservisit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fatura shoqëruese e mallit përpilohet nga dërguesi i mallit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 38
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi mund të shfajësohet për vonesë ose moskryerje të transportit, nëse provohet se nuk gjendet një stacion i furnizimit me karburant përgjatë itinerarit.