Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullorja për organizimin e kohës së punës të drejtuesve te mjeteve, ne transportin rrugor, parashikon që periudha e pushimit javor mund të jetë e llojit të rregullt ose të reduktuar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Koha e drejtimit të kamionit për një drejtues, nuk mund të jetë më shumë se 50 orë në një javë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tejkalimi i shpejtësisë së lëvizjes për më pak se një minutë nuk do të regjistrohet si shkelje nga tahografi.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për llogari të vet kryhet vetëm me licencë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar në figurë tregon se mund të parkojnë të gjitha automjetet, përveç gjysmërimorkiatorëve.

Sinjali i treguar në figurë tregon se mund të parkojnë të gjitha automjetet, përveç gjysmërimorkiatorëve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar në figurë ndalon qarkullimin e automjeteve që transportojnë lëndë plasëse.

Sinjali i treguar në figurë ndalon qarkullimin e automjeteve që transportojnë lëndë plasëse.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fatura e mallit që transportohet është dokument që drejtuesi i mjetit duhet ta ketë me vete kur qarkullon me mjet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autoriteti kompetent që lëshon certifikatën për transport malli për llogari të vet brenda vendit, është Bashkia ku ka selinë subjekti.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor, nëse automjeti i përfshirë krijon një rrezik ose pengesë, duhet të hiqet nga rruga sa më shpejt që të jetë e mundur.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë është e detyrim ligjor dhe moral.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe i dëmtuari paraqet djegie, duhet nëse ka akoma mbetje të flakëve, të pritet që të shuhen pastaj të ndërhyhet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Germa K, në gomën me shënimin 11.00 - 20 149/145 K, tregon që goma është me kamerdare.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e automjetit duhet të kontrollohen nëse kanë zvogëluar peshën e tyre me kalimin e kohës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Masa maksimale e automjetit me ngarkesë të plotë, e mjeteve nuk mund të jetë më e madhe se 11.5 ton për aks, për mjetet me tre a më shumë akse, për qarkullim të tyre në rrugë apo korridore ndërkombëtare.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Masa maksimale me ngarkesë nuk tregohet në certifikatën e regjistrimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur është e nevojshme të përdoret harta rrugore, drejtuesi i mjetit, duhet të marrë vetëm hartën e shtetit ku ndodhet vendi i mbërritjes edhe pse udhëtimi kalon në disa shtete.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa e vendosur në mjet nuk duhet të dalë në pjesën e pasme më shumë se 1/3 e gjatësisë së mjetit si dhe nuk duhet të kalojë gjatësinë maksimale të lejuar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndalohet lëvizja në autostradë e automjeteve të pajisur me vinç për ngarkim dhe shkarkim të mallrave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me rimorkio me dy a më shumë akse, karakteristikat e të cilës nuk janë pasqyruar në leje qarkullimi ndëshkohet me gjobë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lidhja e rimorkios me kamionin realizohet nëpërmjet spinotit që lidh ganxhën e timonit të rimorkios me takon e kamionit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Diferenciali dhe gjysmëakset (semiakset) janë pjesë e mekanizmave të sistemit të transmetimit të lëvizjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pedali i friksionit komandon kushinetën e friksionit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Diferenciali ju lejon të ruani tërheqjen optimale të automjetit edhe në terrene me kapje (aderencë) të dobët të gomës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur konsumohen fashot elastike të kompresionit në motor rritet fuqia e motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i ushqimit i motorëve diesel ka në përbërje të tij injektorët.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte djegia e naftës ndodh nga mbinxehja e tij.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorët me naftë nuk kërkojnë lubrifikim sepse nafta gjithashtu vepron si lubrifikues.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Siguresat mund të zëvendësohen vetëm në autoserviseve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ftohja e motorëve me djegie të brendshme, realizohet vetëm me anë të ajrit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori është pjesë përbërëse e sistemit të vaisjes së detyruar të motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Elementët e sistemit të shuarjes së lëkundjeve (amortizimit) nuk kërkojnë mirëmbajtje, sepse ato janë projektuar të jenë efikase për të gjithë jetën e automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi i tipit hidraulik në sistemin e drejtimit merr fuqinë nga motori.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpërndarësi i ajrit në një automjet, mund të dërgojë ajër në sistemin e frenimit të rimorkios.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaji hidraulik i ngadalësuesit të shpejtësisë mund të arrijë temperatura të larta gjatë punës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse timoni paraqitet më i fortë se zakonisht shkak mund të jetë presioni i ulët i fryrjes së gomave drejtuese.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse pas shtypjes se pedalit të friksionit ai nuk arrin të bëjë shkëputjen e xhirove (nuk ndan), mund të jenë konsumuar ferrotat.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Prishja e bronzinave të ndonjë bjellë mund të shkaktojë rënia të presionit të vajit në motor.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndërrimi i vajit të motorit varet edhe nga lloji i kutisë së shpejtësisë së automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të një aksidenti rrugor, nëse konstatohen mangësi serioze në detyrimet e mirëmbajtjes së automjetit të përfshirë, ekziston rreziku që sigurimi të refuzojë të mbulojë aksidentin.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 39
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fatura shoqëruese e mallit përpilohet në tre kopje origjinale të cilat nënshkruhen nga dërguesi dhe nga transportuesi i mallit.