Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kohëzgjatja e punës në drejtim të pandërprerë të kamionit, nuk mund të jetë më shumë se 4 orë e 30 minuta, përveç rasteve që mund të shkojë deri në 5 orë, kur nuk mund të gjendet sheshpushim.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i një kamioni të pajisur me tahograf analog, para se të fillojë udhëtimin, duhet të shkruajë datën e nisjes në fletën e regjistrimit që do të përdorë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Me përdorim të mjetit nënkuptohet shfrytëzimi i tij ekonomik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autocisternat, me masë maksimale me ngarkesë më shumë se 3,5 tonë, duhet të pajisen në pjesën e pasme dhe anësore me shirita reflektues në ngjyrë blu.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar ndalon qarkullimin e automjeteve me gjatësi më të madhe se ajo që tregohet në tabelë.

Sinjali i treguar ndalon qarkullimin e automjeteve me gjatësi më të madhe se ajo që tregohet në tabelë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, drejtuesit e mjeteve të rënda të mallrave duhet të përshtasin shpejtësinë e tyre me kushtet e rrugës dhe ngarkesën që transportohet.

Në prani të sinjalit të treguar, drejtuesit e mjeteve të rënda të mallrave duhet të përshtasin shpejtësinë e tyre me kushtet e rrugës dhe ngarkesën që transportohet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se një nga targat humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i mjetit pajiset nga zyra përkatëse e Drejtorisë së Shërbimeve të Transportit Rrugor me targë provizore deri 15 ditë, pasi paraqet vërtetimin e denoncimit të lëshuar nga policia.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi profesionist i një kamioni me masë maksimale mbi 3.5 tonë duhet të paraqesë Certifikatën e Aftësisë Profesionale (CAP), të vlefshme, kur kërkohet nga polici rrugor.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti në një tunel që bllokon trafikun, motori duhet të fiket duke lënë çelësin e ndezjes të integruar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari ka një trup të huaj në një sy duhet të hidhet ujë në të për të mundësuar daljen e tij.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur zëvendësoni rrotën e një aksi me rrota të dyfishta është e nevojshme të siguroheni që të dy rrotat të mos fërkohen me njëra-tjetrën gjatë lëvizjes, për të shmangur mbinxehjen e rrezikshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në jetëgjatësinë e gomës së vendosur në mjet influencon (ndikon) viti i prodhimit të gomës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të garantuar sigurinë në qarkullim të mjeteve dhe për të shmangur aksidentet, ndër të tjera është e nevojshme të fryhen gomat e mjetit me presion më të lartë se ai i këshilluari, për të përmirësuar fërkimin me sipërfaqen e rrugës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autotrenat nuk duhet të jetë më i gjatë se 18.75 metër.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rregullimin e shpejtësisë, drejtuesi i kamionit duhet të ketë parasysh karakteristikat dhe gjendjen e rrugës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fushëpamja në një automjet mund të kufizohet nga vendosja e pasqyrave shtesë të pamjes së pasme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me mjet me ngarkesë të pa sistemuar ndëshkohet me masë admistrative gjobë, si dhe i tërhiqen lejedrejtimi dhe lejeqarkullimi deri në sistemimin e ngarkesës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sa më e lartë të jetë qendra e gravitetit të automjetit, aq më i qëndrueshëm është automjeti.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot janë mjete që futen në kategorinë e mjeteve me motor.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e shërbimit të rimorkios realizojnë fillimin e frenimit të rimorkios njëkohësisht ose më përpara se të tërheqësit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni hidraulik punon me vajin e motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sinkronizuesi është një pajisje që lehtëson bashkimin e ingranazheve të kutisë së shpejtësisë kur ndryshoni nga një marsh në tjetrin.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fuqia e një motori tregohet në volt.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Boshti me gunga, në sistemin e shpërndarjes së gazrave, montohet në nënkarter (sotokarter).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Injektorët, në motorët diesel, bëjnë pjesë në sistemin e ushqimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori, në motorët me djegie të brendshme, shërben për të dërguar ajër me presion në dhomën e djegies.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

LPG është një gaz i lëngshëm jo në presion.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Alternatori është një gjenerator i rrymës alternative.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Zakonisht ftohësi i motorit është ujë i distiluar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kontrolli periodik i nivelit të vajit lubrifikues mund të kryhet vetëm nëse automjeti ka pjesën e përparme më të lartë se pjesa e pasme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit ka në përbërje të tij vetëm grupin e timonit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit hidropneumatik ndahet në disa seksione të pavarura, një për rrotat e përparme, një për ato të pasme dhe një për rimorkion.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokazhi i motorit shërben për zvogëlimin e shpejtësisë së mjetit gjatë zbritjes në disheza.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vetëm automjetet ushtarake ose automjetet që u përkasin forcave të policisë përjashtohen nga detyrimi për të instaluar pajisjen kufizuese të shpejtësisë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mbinxehja e tambureve të frenave shkaktohet nga frenimi i shpeshtë i mjetit në disheza.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndezja e vonuar e motorit diesel mund të shkaktohet nga prania e ujit në naftë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse motorino e xhiron motorin, por nuk realizon numrin minimal të xhirove, shkak mund të jetë kontakti jo i mirë në kavon e masës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Është e padobishme të zëvendësoni gominat e fshirëseve të dëmtuar nëse parashikimi i motit nuk parashikon reshje në ditën e udhëtimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dërguesi i mallit është përgjegjës për dëmin që i shkakton transportuesit vetëm në rastin e transportit rrugor të mallrave të rrezikshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 4
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit, nëse punësohet për një periudhë të pacaktuar, nuk është kurrë përgjegjës për shkeljet e kryera gjatë transportit për llogari të tij.