Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kompania e transportit mund të ulë pagën e drejtuesit, i cili refuzon të drejtojë mjetin për më shumë se 10 orë në ditë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
Në ekranin e tahografit digjital, kohët

Në ekranin e tahografit digjital, kohët "punë të tjera" tregohen nga simboli në figurë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Certifikata e transportit nuk është e detyrueshme për transportin e mallrave për llogari të vet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për nevojat e veta brenda vendit, përveç disa rasteve, është i ndaluar të kryhet pa certifikate.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar në figurë lejon kalimin e gjysmërimorkiatorëve.

Sinjali i treguar në figurë lejon kalimin e gjysmërimorkiatorëve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Sinjali në figurë tregon një segment rruge, që i nënshtrohet përmbytjeve.

Sinjali në figurë tregon një segment rruge, që i nënshtrohet përmbytjeve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohen përmasat gabarite të tij.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autoriteti kompetent që lëshon certifikatën për transportin ndërkombëtar të mallrave të rrezikshme është DPSHTRR.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë operacioneve të para-sinjalizimit me sinjalin e lëvizshëm të rrezikut, përdorimi i jelekëve fosforeshent është opsional.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë është e detyrueshme, sepse ndihma mund të kufizojë pasojat negative të aksidentit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe i dëmtuari paraqet djegie, duhet të dezinfektohen djegiet me alkool.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Goma ka skeletin me fije sintetike ose metalike të thurur në formë diagonale ose radiale.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e automjetit duhet të kontrollohen vazhdimisht, që presioni i fryrjes së gomave të para të jetë i njëjtë me ato të pasme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Masa maksimale e automjetit me ngarkesë të plotë, e mjeteve me dy akse, nuk mund të jetë më e madhe se 5 ton për aks.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Masa totale me ngarkesë është masa maksimale e autorizuar dhe korrespondon me masën e tarës plus ngarkesën.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur është e nevojshme të përdoret harta rrugore, drejtuesi i mjetit, duhet të përcaktojë vetëm vendin e mbërritjes në hartë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që mos kalohet më shumë se 10 % e lartësisë maksimale të parashikuar në lejen e qarkullimit, por brenda lartësisë prej 4 metër.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa, si rregull, nuk mund të dalë jashtë pjesës së përparme të automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Të dhënat mbi identifikimin dhe karakteristikat teknike të rimorkios me dy a më shumë akse, janë të shënuara edhe në certifikatën e pronësisë të kamionit tërheqës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mekanizmi i lidhjes së rimorkios me kamionin lejohet edhe pa lidhje të dyfishtë sigurie kur rimorkio është me peshë të përgjithshme më të vogël se 3.5 ton.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Stabilizatorët me balestrat e mjeti janë pjesë e mekanizmave përbërës të sistemit të transmetimit të lëvizjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pedali i friksionit mund të komandojë kushinetën me anë të pajisjeve hidraulike.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Diferenciali është një mekanizëm që parandalon rrëshqitjen e rrotave gjatë kthesës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fashot elastike të vajit në motor pengojnë kalimin e vajit në dhomën e djegies.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i ushqimit i motorëve diesel ka në përbërje të tij bombolat e ajrit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor Diesel, elementët e pompimit të një pompë injeksioni në linjë duhet të çmontohen dhe pastrohen afërsisht çdo 30 ditë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorët me naftë të mjeteve të rënda të transportit të mallrave normalisht punojnë me shpejtësi të madhe se 4000-5000 rpm.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vlera e amperazhit të një sigurese është një numër i ndjekur nga shkronja e madhe A.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i ftohjes, së motorëve me djegie të brendshme, shërben vetëm për ftohjen e bllokut të cilindrave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e vajit, në motorët me djegie të brendshme, si rregull, e merr lëvizjen nga boshti motorik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Elementët e sistemit të shuarjes së lëkundjeve (amortizimit) shërbejnë për të parandaluar mbinxehjen e gomave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi i tipit elektrik në sistemin e drejtimit zvogëlon forcën e ushtruar në timon gjatë kthesave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpërndarësi i ajrit në një automjet, mund të dërgojë ajër në sofjetën e friksionit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngadalësuesi dhe frena e motorit kompletojnë sistemin e frenimit të shërbimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse timoni paraqitet më i fortë se zakonisht shkak mund të jetë presioni i lartë i fryrjes së gomave të përparme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse pas shtypjes se pedalit të friksionit ai nuk arrin të bëjë shkëputjen e xhirove (nuk ndan), mund të jenë lagur ferrotat e friksionit me vaj.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Zvogëlimi i viskozitetit, si rezultat i mbinxehjes së motorit, mund të shkaktojë ulje te presionit të vajit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të bëhet ndërrimi i filtrit të ajrit, sipas të dhënave që jepen në librin e shërbimeve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor dizel, guarnicioni i testatës duhet të zëvendësohet çdo njëzet mijë kilometra.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 41
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kopja e parë origjinale e faturës shoqëruese të mallit i jepet dërguesit, kopja e dytë shoqëron mallin, ndërsa kopja e tretë e saj mbahet nga transportuesi.