Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullorja për organizimin e kohës së punës të drejtuesve te mjeteve, ne transportin rrugor, parashikon që drejtuesi, në këmbim të një pagese shtese mund të heqë dorë nga periudha e pushimit javor.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karta e tahografit të drejtuesit të mjetit ka një sfond të bardhë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Furnizimi i njësive tregtare me peshk nga jashtë qytetit përfshihet në llojet e mallrave që transportohen për llogari të vet brenda vendit dhe që nuk kanë nevojë për certifikatë transporti.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Sinjali në figurë, i integruar me një panel plotësues, që tregon 5 tonë, ndalon qarkullimin e automjeteve për transport mallrash me masë maksimale me ngarkesë mbi 5 tonë.

Sinjali në figurë, i integruar me një panel plotësues, që tregon 5 tonë, ndalon qarkullimin e automjeteve për transport mallrash me masë maksimale me ngarkesë mbi 5 tonë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar ndalon kalimin e të gjithë kamionëve me rimorkio me karroceri të mbyllur.

Sinjali i treguar ndalon kalimin e të gjithë kamionëve me rimorkio me karroceri të mbyllur.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet numri i akseve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i një autotreni, për të qarkulluar duhet të mbajë me vete edhe lejen e qarkullimit të rimorkios.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë operacioneve të tërheqjes, automjeti i tërhequr duhet të ndezë dritën e pasme të mjegullës në mungesë të ndonjë sinjali tjetër të përshtatshëm.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Personi që jep ndihmën në rast aksidenti duhet të vlerësojë situatën me qëllim që të mbrojë të dëmtuarin nga rreziqe të tjera.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur blejmë goma të reja për mjetin duhet të kontrollojmë edhe treguesin për ngarkesën që mban goma.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Germa R, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, tregon që goma është me thurje radiale (gomë radiale).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e mjeteve me pjesën ballore (pjesa që kontakton me rrugën) tepër të konsumuar e zvogëlojnë gjatësinë e rrugës së frenimit të mjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një automjet mund të tërheqë ose të tërhiqet nga disa mjete njëkohësisht.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pesha e përgjithshme, me ngarkesë të plotë, e një rimorkioje me një aks, lejohet deri në 9 ton.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkio e lidhur në një automjeti nuk ndikon në fushëpamjen e pasme të rrugës nga drejtuesi sepse ajo nuk është kurrë më e gjerë se tërheqësi.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të mos rrezikojë stabilitetin e mjetit, kur është në lëvizje.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse gjatë qarkullimit, era fryn në drejtimin anësor të mjetit, kjo ndikon në stabilitetin e tij vetëm në kthesa.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për tërheqjen e rimorkios ose të gjysmërimorkios mjafton që sistemet e lidhjes se frenave të të dy mjeteve të kompleksit të jenë të pajtueshëm midis tyre.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur drejtuesi i automjetit bën lidhjen e rimorkios me kamionin mjafton të bëjë lidhjen e impiantit elektrik për sistemin e ndriçim sinjalizimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni është mirë të shtypet shpesh për të zvogëluar distancën e sigurisë me mjetin para.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Komandimi hidraulik i friksionit përmirëson qëndrueshmërinë e automjetit gjatë kthesës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë një kthese, diferenciali lejon të transferohet një pjesë të shpejtësisë së rrotullimit nga rrota e brendshme në atë të jashtme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bjella, në motorin me djegie të brendshme, shërben për kthimin e lëvizjes drejtvizore të pistonit, në lëvizje rrotulluese të boshtit motorik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e naftës është vetëm e tipit me komandim elektrik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor Diesel, sistemi i injektimit multijet arrin deri në 8 injeksione për një cikël pune.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori me naftë me injeksion indirekt ka një efikasitet më të mirë se ai me injeksion të drejtpërdrejtë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bateria duhet të mbahet e pastër, e thatë dhe një graso e përshtatshme duhet të aplikohet periodikisht në terminalet e saj.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lëngu i sistemit të ftohjes duhet të ketë një temperaturë të ulët ngrirjeje dhe një temperaturë të ulët vlimi.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaji lubrifikues i motorëve duhet të ketë viskozitetin e nevojshëm edhe gjatë punës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Elementët e sistemit të shuarjes së lëkundjeve (amortizimit) mund të çaktivizohen nga drejtuesi në çdo kohë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i amortizimit me ajër nuk mund të përdoret në automjete me peshë bruto të mjetit që tejkalon 3.5 ton.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Koha e transmetimit të forcës frenuese në sistemin e frenimit pneumatik është më e ngadaltë sesa tek sistemet hidraulike të frenimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvola qendrore e frenimit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), mund të jetë me pistonçinë dyqarkore, për të dërguar ajrin veç në sofjetat e rrotave të para dhe veç në sofjetat e rrotave të pasme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngadalësuesi elektromagnetik gjeneron një sasi të madhe të nxehtësisë, e cila duhet të eliminohet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ekuilibrimi i rrotave të automjeteve ndikon në uljen e ngarkesave dinamike që veprojnë në kushinetat e mocos së rrotës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vështirësia në ndërrimin e marsheve mund të shkaktohet nga mbinxehja e ferrotave të diskut të friksionit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur gjatë lëvizjes konstatojmë se presioni i vajit (që tregohet në manometër) po shkon drejt zeros, duhet që pas fikjes së motorit të verifikojmë nivelin e vajit në motor.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndërrimi i vajit të një kamioni me masë maksimale deri në 5 tonë , i pajisur me një motor Diesel, mund të bëhet vetëm në një servis të specializuar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjendja teknike e sistemit të drejtimit mund të kontrollohet vetëm në autoservise të licensuara, në përputhje me procedurat specifike.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 47
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i kamionit dorëzon në destinacion të gjithë dokumentet që shoqërojnë mallin që transporton.