Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullorja për organizimin e kohës së punës të drejtuesve te mjeteve, ne transportin rrugor, parashikon dispozita në lidhje me kohën maksimale të lejuar ne drejtim të kamionëve në një javë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karta e tahografit të kompanisë lëshohet nga Dhoma e Tregtisë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Furnizimi i farmacive dhe spitaleve me barna edhe jashtë qytetit përfshihet në llojet e mallrave që transportohen për llogari të vet brenda vendit dhe që nuk kanë nevojë për certifikatë transporti.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar ndalon parakalimin e mjeteve të tjera motorike nga automjetet me masë maksimale me ngarkesë mbi 3.5 tonë, të cilat nuk janë të destinuara për transportin e udhëtarëve.

Sinjali i treguar ndalon parakalimin e mjeteve të tjera motorike nga automjetet me masë maksimale me ngarkesë mbi 3.5 tonë, të cilat nuk janë të destinuara për transportin e udhëtarëve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar në figurë është një detyrim për autoveturat dhe jo për autobusët ose automjetet me masë maksimale me ngarkesë mbi 3.5 tonë.

Sinjali i treguar në figurë është një detyrim për autoveturat dhe jo për autobusët ose automjetet me masë maksimale me ngarkesë mbi 3.5 tonë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet Kategoria e mjetit sipas klasifikimit ndërkombëtar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të qarkulluar me një autotren, drejtuesi duhet të mbajë me vete edhe lejen e tij të drejtimit të vlefshme për kategorinë përkatëse të kompleksit të mjeteve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Natën, trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut duhet të përdoret për të sinjalizuar automjetin e ndaluar, për shkak të një defekti, nëse nuk është i dukshëm nga të paktën 150 metra larg.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë operacioneve të tërheqjes, automjeti i tërhequr duhet të mbajë ndezur dritat paralajmëruese të rrezikut.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet të ndihmojë të dëmtuarin sa më mirë të mundet, pa ndërmarrë iniciativa që i takojnë organeve kompetente mjekësore.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur blejmë goma të reja për mjetin nuk është e nevojshme të verifikohet treguesi për ngarkesën që mban goma.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Germa L, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, është tregues i shpejtësisë maksimale të lejuar për gomën dhe gjendet në tabela.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e mjeteve me pjesën ballore (pjesa që kontakton me rrugën) tepër të konsumuar rrisin kapjen e tyre me rrugën.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një automjet mund të tërheqë një automjet tjetër në autostradë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pesha e përgjithshme, me ngarkesë të plotë, e një rimorkioje me dy akse, lejohet deri në 20 ton.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia e nevojshme për parakalim përcaktohet duke marrë parasysh edhe shpejtësinë e mjetit që duam të parakalojmë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të mos mbulojë sistemet e ndriçimit dhe sinjalizimit pamor.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur një autocisternë lëviz në tatëpjetë (zbret një pjerrësi), lëngu që gjendet në cisternë tenton të zhvendoset përpara, duke e shtyrë automjetin në drejtim të lëvizjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Çdo makinë teknologjike që tërhiqet, me peshë të përgjithshme më të madhe se 6 ton, duhet të ketë sistem frenash shërbimi joinercial (sistem frenimi me ajër) që vepron në të gjitha rrotat.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur drejtuesi i automjetit bën lidhjen e rimorkios me kamionin mjafton të bëjë lidhjen e linjave të ajrit të sistemit të frenimit të mjetit tërheqës me atë të rimorkios.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni është pjesë e motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Komandimi hidraulik i friksionit përdor presionin e ajrit për të zvogëluar forcën ushtruar mbi pedale të drejtuesit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Diferenciali transmeton lëvizjen në rrota me anë të semiakseve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bjella, në motorin me djegie të brendshme, lidhet me boshtin motorik, në qafën e tij me bronzina.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e naftës e merr lëvizjen nga kutia e ndërrimit të shpejtësisë (kambios).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, sistemi i injektimit multijet (me shumë injeksione për një cikël pune) rrit fuqinë e motorit, duke rritur ndjeshëm konsumin e karburantit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori Diesel thith ajrin ndërsa nafta futet në cilindra nga injektorët.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bateria furnizon energji vetëm motorin.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ftohësi duhet të ketë një temperaturë të ulët ngrirjeje, një temperaturë të lartë vlimi dhe veti jo gërryerës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaji lubrifikues i motorëve përcaktohet nga konstruktori (ndërtuesi), në varësi të llojit të motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Elementët e sistemit të shuarjes së lëkundjeve (amortizimit) mund të mbingarkohen, por jo më shumë se 20% vlerës së lejuar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në të gjithë kamionët është i detyrueshëm prania e një levë për frenim emergjence që aktivizohet nga pasagjerët kur ata janë të pranishëm.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvola qendrore e frenimit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), merr ajrin nga kompresori i ajrit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në automjetet e rënda, mund të montohen si ngadalësuesi hidraulik dhe ai elektromagnetik, me kusht që të jenë në seri.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ekuilibrimi i rrotave të automjeteve duhet të bëhet vetëm pas vendosjes të një gome të re.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vështirësia në ndërrimin e marsheve mund të shkaktohet nga rënia e vajit në ferrotat e friksionit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur gjatë lëvizjes konstatojmë se presioni i vajit (që tregohet në manometër) po shkon drejt zeros, duhet të ndalojmë mjetin në rastin më të shpejtë të mundur dhe të fikim motorin.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast urgjence, vaji lubrifikues i motorit mund të shtohet në rezervuarin e vajit hidraulik të përforcuesit të sistemit të drejtimit kur niveli është shumë ulët.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Identifikimi i menjëhershëm i një dëmtimi nga drejtuesi mund të parandalojë përkeqësimin e avarisë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 48
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i kamionit është i detyruar të ndjekë procesin e shkarkimit të mallit edhe në rastet kur ka shoqërues për mallin.