Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi regjistron shpejtësinë e lëvizjes, kohën e drejtimit dhe kohën e ndërprerjes së drejtimit të automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karta e tahografit të ofiçinës përdoret nga drejtuesi gjatë punimeve të riparimit në automjet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Të gjitha automjetet e rënda për punime ndërtimi e toke konsiderohen automjete për përdorim të veçantë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Sinjali në figurë mund të pajiset me një panel plotësues, ku shënohet një vlerë për masën maksimale të automjeteve, mbi te cilën nuk lejohet parakalimi nga këta mjete.

Sinjali në figurë mund të pajiset me një panel plotësues, ku shënohet një vlerë për masën maksimale të automjeteve, mbi te cilën nuk lejohet parakalimi nga këta mjete.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, lejohet qarkullimi i kamionëve me masë maksimale me ngarkesë 5 tonë.

Në prani të sinjalit të treguar, lejohet qarkullimi i kamionëve me masë maksimale me ngarkesë 5 tonë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet numri i marsheve që ka kutia e shpejtësisë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të qarkulluar me autotren, drejtuesi i tij duhet të mbaj me vete edhe aktin e fitimit të pronësisë së rimorkios.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Jashtë zonave të banuara është e detyrueshme, edhe gjatë ditës, të sinjalizoni paraprakisht një ngarkesë që ka rënë aksidentalisht në rrugë me anë të sinjalit trekëndësh të lëvizshëm të rrezikut, kur ngarkesa nuk mund të shihet qartë 100 metra larg.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet të distancohet dhe të presë ndihmë pa bërë asgjë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur blejmë goma të reja për mjetin duhet të kontrollojmë vetëm vitin e prodhimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri 149, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, është tregues i ngarkesës së lejuar të gomës kur ajo është vendosur bashkë me një gomë tjetër (çift) dhe gjendet në tabela.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapja e gomave të mjetit me rrugën zvogëlohet nga prania e gjetheve të pemëve në rrugë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nuk kanë nevojë për autorizim qarkullimi mjetet me rimorkio, që kanë pajisje të veçanta (të shënuara në lejen e qarkullimit) të destinuar për transportin e disa lloj ngarkesash, kur ato kalojnë përmasat kufitare (së bashku me ngarkesën) në gjatësi më tepër se 12% të kufirit maksimal të lejuar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në mjetet që kanë dy akse afër njëri tjetrit, shuma e peshave mbi dy akset nuk duhet të jetë më e madhe se 18 ton, kur largësia aksiale është e barabartë ose më e madhe se 1.3 metër, por më e vogël se 1.8 metë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia e nevojshme për parakalim përcaktohet duke marrë parasysh edhe distancën e nevojshme, me mjetin para, para fillimit të parakalimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa, duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të paktën të mos mbulojë njërën nga targat e mjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se një mjet qarkullon me ngarkesë të pasistemuar merret vetëm masa admistrative me gjobë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një frenimi të fortë të autocisternës, lëngu që përmban cisterna, për shkak të inercisë së tij, lëviz drejt paretit të pasmë të saj.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Çdo makinë teknologjike që tërhiqet, me peshë të përgjithshme më të vogël se 6 ton, duhet të ketë sistem frenash që komandohet nga mjeti tërheqës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë lidhjen e gjysmërimorkios me tërheqësin duhet të bëhet lidhja e impiantit elektrik, për sistemin e ndriçimit dhe sinjalizimeve të saj.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni mekanik shërben edhe për zbutjen e ngarkesave dinamike që lindin gjatë lëvizjes së mjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur automjeti është në lëvizje, friksioni shkëputet nga volani.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lëvizja në diferencial transmetohet nga çifti pinjon-koronë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bjellat lidhin pistonat me boshtin me gunga.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e presionit të ulët (Pompaçia) në motorin diesel, shërben për dërgimin e lëndës djegëse, drejtpërdrejt në injektor.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, sistemi i injektimit multijet (me shumë injeksione për një cikël pune) optimizon djegien e karburantit dizel në cilindra.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori Diesel punon duke thithur dhe ngjeshur një përzierje ajri dhe naftë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bateria furnizon me energji elektrike sistemin elektrik edhe gjatë punës së motorit kur harxhimi i rrymës është më i madh se ai që prodhon dinamoja (gjeneratori).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Radiatori përdoret për të ngrohur kabinën e pasagjerëve të automjetit duke përdorur nxehtësinë e prodhuar nga funksionimi i motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaji lubrifikues i motorëve duhet të ketë temperature flakërimi (ndezje) të ulët.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në përgjithësi amortizatorët janë të tipit hidraulik ose me gaz.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e shërbimit të automjeteve duhet të veprojë në të gjitha rrotat.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në automjetet e pajisura me sistem frenimi hidropneumatik, sistemi ABS lejon që rrotat të bllokohen edhe kur presioni në rezervuarë është shumë i ulët.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngadalësuesi hidraulik është pjesë e sistemit të frenimit pneumohidraulik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konvergjenca jo e rregullt e rrotave drejtuese mund të shkaktohet gjatë ndërrimit të një elementi të sistemit të drejtimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mostransmetimi i plotë i lëvizjes nga friksioni mund të shkaktohet nga mbinxehja e ferrotave (djegia e ferrotave të friksionit).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i fashove dhe cilindrave të motorit rrit konsumimin e vajit në motor.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të bëhet ndërrimi i vajit dhe i filtrave të tij, sipas specifikimeve të prodhuesit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur sistemi i shuarjes së lëkundjeve nuk funksionon mirë sjell paqëndrueshmëri në drejtimin e kamionit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 52
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i një ngarkese duhet të jetë në përputhje vetëm me kapacitetin mbajtës e mjetit.