Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi tregon edhe kohën e drejtimit të automjetit për çdo drejtues, kur mjeti drejtohet nga disa drejtues.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karta e tahografit të ofiçinës ka një vlefshmëri një vit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autocisternat, autofrigoriferët, borë pastrueset, etj., hyjnë në grupin e automjeteve për përdorim të veçantë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar në figurë përdoret për të sinjalizuar ngarkesat, që dalin nga pjesa e pasme, në anën e djathtë të automjetit.

Sinjali i treguar në figurë përdoret për të sinjalizuar ngarkesat, që dalin nga pjesa e pasme, në anën e djathtë të automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar në figurë vendoset pranë një kantieri rrugor.

Sinjali i treguar në figurë vendoset pranë një kantieri rrugor.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar vlen vetëm për automjetet që përdoren për transportin e mallrave.

Sinjali i treguar vlen vetëm për automjetet që përdoren për transportin e mallrave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet pesha e motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të qarkulluar me autotren, drejtuesi i tij duhet të mbaj me vete policën e sigurimit vetëm të mjetit tërheqës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Natën, jashtë zonave të banuara, është e detyrueshme të sinjalizohet paraprakisht me sinjalin trekëndësh të lëvizshëm të rrezikut çdo ngarkesë e rënë aksidentalisht nga automjeti në rrugën që nuk mund të hiqet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet t’i japë medikamente të dëmtarit edhe pa pasur kompetencën e duhur, nëse e shikon të arsyeshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të hequr nga mjeti rrotën me gomën e dëmtuar dhe për të vendosur rrotën rezervë duhet që lirimi i dadoçekëve të fillojë pasi të bëhet ngritja me krik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri 12.00, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, tregon se diametri i diskut është 1200 milimetër.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapja e gomave të mjetit me rrugën zvogëlohet nga prania e vajrave të ndryshme në karrexhatë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale, përfshirë mekanizmat e tërheqjes, për rimorkiot kamp me dy akse është 8 metra.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në mjetet që kanë dy akse afër njëri tjetrit, shuma e peshave mbi dy akset mund të jetë më e madhe se 16 ton, kur largësia aksiale është nga 1metër deri në 1.3 metër.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia e nevojshme për parakalim përcaktohet duke marrë parasysh gjatësinë, gjerësinë dhe ngarkesën e mjetit që vjen në sensin e kundërt.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa e vendosur në mjet kur është e gjatë si shtylla, shufra, etj., nuk lejohet të dalë jashtë gabariteve anësore të mjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një autocisternë është më shumë e ekspozuar ndaj rrezikut të përmbysjes kur mbushja e cisternës, me një ndarje, është e pjesshme (50%-60%).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vlera maksimale, e pranuar, e masës së rimorkiuar kufizohet vetëm nga masa e përgjithshme, për ngarkim të plotë të rimorkios.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur drejtuesi i automjetit bën lidhjen e gjysmërimorkios me tërheqësin duhet vetëm të heqë këmbët mbajtëse të gjysmërimorkios.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni mekanik përbëhet vetëm nga disku i friksionit me ferrota.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në tatëpjetë (zbritje) është mirë të udhëtoni me pedalin e friksionit të shtypur për të kursyer karburant.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Diferenciali mund të jetë me një ose dy planetarë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Boshti motorik, në motorët me djegie të brendshme, e merr lëvizjen nga bjella.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor Diesel, pompa e karburantit me presion të ulët duhet të vendoset në automjet në një pikë larg burimeve të nxehtësisë, ose duhet të jetë e izoluar në mënyrë të përshtatshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, sistemi i injektimit multijet (me shumë injeksione për një cikël pune) zvogëlon ndotjen e ajrit të shkaktuar nga motori.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori Diesel mund të jetë me injeksion të drejtpërdrejtë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bateria, në motorët diesel, furnizon me energji elektrike vetëm kandeletat.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Parregullsia kryesore që sjell mbinxehja e motorit, është rritja e emetimeve ndotëse të motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaisja e motorëve me djegie të brendshme, për një pjesë detalesh, realizohet me dërgim të detyruar të vajit me anë të pompës së vajit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Efikasiteti i amortizatorëve përmirëson sigurinë e automjetit gjatë lëvizjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Distanca minimale e frenimit arrihet duke bllokuar të gjitha rrotat.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kontrolli i frenave të parkimit është i njëjtë me frenin e shërbimit të kamionit të rëndë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar nga kufizuesi për një kamion, me një masë totale në ngarkesë të plotë që tejkalon 3.5 tonë, duhet të jetë 100 km / orë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konvergjenca jo e rregullt e rrotave drejtuese shkaktohet vetëm në rastet e ndërrimit të rrotës së parë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mostransmetimi i plotë i lëvizjes nga friksioni mund të shkaktohet nga defektimi i kushinetës së friksionit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Thyerja e fashove te vajit mund të sjellë konsumimin e vajit në motor.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të kontrollohet për rrjedhje të vajit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përdorimi i gomave dimërore në një ditë kur temperatura e asfaltit është rreth 25 ° C sjell paqëndrueshmërinë e drejtimit të kamionit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 54
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit duhet të drejtojë mjetin në përputhje me normat e sjelljes, në mënyrë tëtë tillë që mos të dëmtohen mallrat e transportuara.