Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi tregon edhe kohën e ndërprerjeve të drejtimit të automjetit nga drejtuesit e tij.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karta e tahografit të drejtuesit të mjetit mund të memorizojë të dhëna, maksimumi për 20 ditë pune.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
Mjetet motorike të përdorura për transportin e mallrave, me masë maksimale me ngarkesë më shumë se 3,5 tonë, duhet të pajisen me katër panele të pasme reflektuese të tipit të miratuar me vija diagonale të verdha dhe të kuqe si në figurë.

Mjetet motorike të përdorura për transportin e mallrave, me masë maksimale me ngarkesë më shumë se 3,5 tonë, duhet të pajisen me katër panele të pasme reflektuese të tipit të miratuar me vija diagonale të verdha dhe të kuqe si në figurë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Sinjali i shfaqur paralajmëron një për një devijim të rekomanduar të drejtimit, për kamionët dhe autotrenat.

Sinjali i shfaqur paralajmëron një për një devijim të rekomanduar të drejtimit, për kamionët dhe autotrenat.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, lejohet qarkullimi i një automjeti të artikuluar, nëse ai qarkullon pa ngarkesë.

Në prani të sinjalit të treguar, lejohet qarkullimi i një automjeti të artikuluar, nëse ai qarkullon pa ngarkesë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Makina teknologjike vetëlëvizëse është e pajisur me targa dhe lejeqarkullimi.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karelat pajisen vetëm me një targë në pjesën e pasme që përsërit të dhënat e regjistrimit të targës së mjetit që i tërheq.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autorizimi CEMT për transportin ndërkombëtar të mallrave, për llogari të palëve të treta, duhet të shoqërohet me një fotokopje të vërtetuar të lejes së qarkullimit të mjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi duhet të veshë jelekun me shirita fosforeshent gjatë natës, edhe në zonat e banuara, nëse automjeti i tij ndalet në rrugë për shkak të prishjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Qëllimi i ndihmës së parë është të ndihmohet i dëmtuari, sa më mirë të jetë e mundur, në pritje të ndihmës mjekësore.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur gomat e mjetit janë konsumuar tej kufirit të lejuar, për të garantuar sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet, duhet të zëvendësohen me të reja.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në gomë është shënuar treguesi për shpejtësinë maksimale që mund të realizohet me atë gomë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapja e gomave të mjetit me rrugën zvogëlohet kur ecet me shpejtësi të ulët.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale për rimorkiot kamp me një aks, përfshirë mekanizmat e tërheqjes, është 8 metra.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në autostradë, shpejtësia maksimale e lejuar e një kamioni me masë maksimale me ngarkesë deri në 12 tonë, është 90 km/orë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të kryer manovrën e parakalimit, në një rrugë me një korsi për sens, drejtuesi i një autotreni duhet të ketë parasysh që fushëpamja të jetë më e madhe se gjatësia e rrugës së parakalimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa e vendosur në mjet mund të dalë jashtë nga ana e përparme, nëse është e pandashme, deri në 3/10 e gjatësisë së mjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një automjet për transport mallrash, pozicioni i qendrës së gravitetit të tij varet nga lloji dhe sistemimi i ngarkesës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një tërheqës me peshë të përgjithshme 2000 kg, që nuk është i pajisur me sistem frenimi të vazhduar dhe automatik, mund të tërheqë një rimorkio me peshë të përgjithshme 1000 kg.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja, pas aktivizimit të mekanizmit të qëndrimit, duhet bërë shkëputja e linjave të ajrit dhe atyre elektrike.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni mekanik realizon ndezjen e motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në përgjithësi, automjetet e rënda janë me rrota aktive të përparme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokazhi i diferencialit përdoret në rast xhirimi të njërës prej rrotave aktive, në baltë apo akull.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Koka e motorit (testata) në brendësi ka kanale për qarkullimin e vajit dhe të lëngut ftohës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor Diesel, pompa elektrike e presionit të ulët nuk mund të jetë kurrë në rezervuar për shkak të rrezikut të ndezjes së lëndës djegëse.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor Diesel, sistemi i injektimit Common-rail është i pajisur me një njësi kontrolli që përpunon të dhënat e sensorë për të komanduar më mirë elektro-injektorët.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori Diesel ndryshon nga motori i benzinës në atë që ka një raport më të lartë të ngjeshjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bateria mund të lidhet në seri ose në paralel me një bateri tjetër për të arritur tensionin ose rrymën e nevojshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Termostati i sistemit të ftohjes mund të aktivizohet nga drejtuesi me anë të një çelësi të vendosur në panelin e instrumenteve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaisja e motorëve me djegie të brendshme ndikon në jetëgjatësinë e motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i amortizimit me ajër i lejon drejtuesit të ndryshojë lartësinë e shasisë së automjetit nga toka.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpërndarja e peshës në automjet nuk ndikon në frenim.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e parkimit e automjeteve të pajisura me sistem frenimi pneumatik ç'aktivozohen kur ajri i kompresuar dërgohet përmes shpërndarësit të dorës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kufizuesi i shpejtësisë duhet të vendoset në të gjithë automjetet me një masë maksimale me ngarkesë që nuk i kalon 3.5 tonë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konvergjenca jo e rregullt e rrotave drejtuese ndikon pozitivisht në rikthimin e rrotave në pozicionin e drejtë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë dhe defektimi i kutisë së shpejtësisë me ingranazhe, mund të shkaktohet nga mungesa e vajit që sjell konsumim të kushinetave, ingranazheve etj.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i vajit në motor mund të vijë nga konsumimi i bronzinave të bjellës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të bëhet ndërrimi i vajit, vetëm në servise të specializura.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokimi i filtrit të karburantit sjell nxjerrjen e tymit me ngjyrë të verdhë nga tubi i shkarkimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 56
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit duhet të jetë i vetëdijshëm për llojin e mallrave që transporton dhe për masat që duhet të zbatojë gjatë transportit, që mallrat të mos dëmtohen.