Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Periudhat e ndërprerjeve, të pushimeve dhe të gatishmërisë nuk përfshihen në llogaritjet e kohës së punës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullorja për organizimin e kohës së punës të drejtuesve te mjeteve, ne transportin rrugor, parashikon që drejtuesi, në këmbim të një pagese shtese mund të heqë dorë nga periudha e pushimit javor.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi regjistron shpejtësinë e lëvizjes, kohën e drejtimit dhe kohën e ndërprerjes së drejtimit të automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karta e tahografit të kompanisë lëshohet nga Dhoma e Tregtisë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për llogari të vet është transporti i mallrave me kamion që shërben si veprimtari ndihmëse e veprimtarisë kryesore të subjektit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Sinjali i paraqitur vendoset në rrugë për periudhën kur kryhen punime në rrugë.

Sinjali i paraqitur vendoset në rrugë për periudhën kur kryhen punime në rrugë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në bordin e një automjeti, që transporton mallra të rrezikshëm, duhet të jetë certifikata e transportit ADR për mallrat e rrezikshëm, lëshuar nga DPSHTRR.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se një nga targat humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i mjetit pajiset me të njëjtën targë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet numri i marsheve që ka kutia e shpejtësisë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shenjë që tregon fillimin e gjendjes së shokut është lëkura e ftohtë me ngjyrë shumë të zbehtë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë operacioneve të tërheqjes, automjeti i tërhequr duhet të mbajë ndezur dritat paralajmëruese të rrezikut.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tërheqja e mjetit në rastet kur goma është e bllokuar (është frenato) mund të jetë shkak për dëmtimin e gomave të automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri 154, në gomën me shënimin 315/80 R 22.5 154/150 M, tregon se shpejtësia e lejuar për gomën është 154 km/orë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rregullimin e shpejtësisë, drejtuesi i kamionit duhet të ketë parasysh llojin e ngarkesës që transportohet (e ngurtë, e lëngët), si dhe sasinë e saj.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në mjetet që kanë dy akse afër njëri tjetrit, shuma e peshave mbi dy akset nuk duhet të jetë më e madhe se 16 ton, kur largësia aksiale është e barabartë ose më e madhe se 1 metër, por më e vogël se 1.3 metër.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i kamionit duhet të zvogëlojë shpejtësinë vetëm në ato pjesë rrugë në të cilat janë derdhur vajra lubrifikantë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fushëpamja, gjatë drejtimit të mjetit me drita të ndezura, nuk varet nga kushtet atmosferike.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tek automjet e projektuara me dritare prapa fushëpamja mund të kufizohet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesat që dalin nga pjesa e pasme e mjetit duhet të tregohen me sinjalistikën përkatëse.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mbingarkesa ndodh kur masa e ngarkesës mbi mjet tejkalon masën e kapacitetit mbajtës të tij.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot për transport të pajisjeve turistike dhe sportive (me një ose me dy akse) bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur drejtuesi i automjetit bën lidhjen e rimorkios me kamionin mjafton të lidhë timonin në takon e mjetit tërheqës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja, fillimisht duhet zgjedhur një vend me sipërfaqe të sheshtë për të parkuar gjysmërimorkion.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, injektorët injektojnë naftë në cilindra me presion të ulët.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Alternatori furnizon me rrymë motorin ose baterinë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori me djegie të brendshme është i pajisur edhe me sistemin e ftohjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaisja e motorëve me djegie të brendshme nuk është e detyruar për të gjitha llojet e motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori është pjesë përbërëse e sistemit të vaisjes së detyruar të motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konvergjenca e rrotave drejtuese nuk influencon (ndikon) në drejtimin e mjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi i tipit elektrik në sistemin e drejtimit zvogëlon forcën e ushtruar në timon gjatë kthesave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas ndërrimit të një elementi të sistemit të drejtimit duhet të kontrollohet konvergjenca e rrotave drejtuese.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në sistemet e frenimit me ajër të kompresuar, pedali i frenave komandon një shpërndarës që dërgon ajrin te elementët e frenimit me presion të moderuar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përdorimi i ngadalësuesit hidraulik sjell konsum më të madh të elementeve të frenimit dhe ngrohje më të madhe të tambureve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shkak për mos ndezje (për mos lëshim) të motorit diesel mund të jetë pamundësia e realizimit të xhirove të nevojshme të boshtit motorik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse në ndonjë cilindër të motorit diesel nuk realizohet cikli i punës, kjo mund të shkaktohet nga bllokimi i naftës në tubacionin që lidh pompaçinë, me pompën e presionit të lartë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Djegia e guarnicionit të testatës mund të shkaktohet nga mungesa e shtrëngimit të sajë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Timoni i një automjeti mund të zëvendësohet me një tjetër me një diametër më të madh, kur krijohet rezistencë e madhe gjatë rrotullimit të tij.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të bëhet ndërrimi i vajit, vetëm në servise të specializura.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transportuesi gjatë marrjes në dorëzim të mallit kontrollon gjendjen e jashtme të mallrave, por jo paketimin e tyre.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 75
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse marrësi i mallit nuk është i disponueshëm, refuzon ose vonon të kërkojë kthimin e mallrave të transportuara, drejtuesi i mjetit duhet të dorëzojë mallrat në magazinën më të afërt publike.