Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullorja për organizimin e kohës së punës të drejtuesve te mjeteve, ne transportin rrugor, parashikon dispozita në lidhje me kohën maksimale të lejuar ne drejtim të kamionëve në një javë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se drejtuesi i kamionit pas katër orë e gjysmë, ndërpret drejtimin për dyzet e pesë minuta, i nënshtrohet një sanksioni administrativ.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi digjital është një pajisje që mund të regjistrojë vetëm aktivitetin e një drejtuesi të vetëm.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesit e mjeteve për transport mallrash, të cilët nuk kërkojnë licencë për veprimtarinë në transportin rrugor të mallrave, përjashtohen nga mbajtja e regjistrimeve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Rimorkiot dhe gjysmërimorkiot, që përdoren për transportin e mallrave me një masë totale të ngarkuar më shumë se 3,5 tonë, duhet të jenë të pajisura me dy panele të pasme reflektuese të miratuara, me ngjyrë të verdhë dhe kontur të kuq, si në figurë.

Rimorkiot dhe gjysmërimorkiot, që përdoren për transportin e mallrave me një masë totale të ngarkuar më shumë se 3,5 tonë, duhet të jenë të pajisura me dy panele të pasme reflektuese të miratuara, me ngjyrë të verdhë dhe kontur të kuq, si në figurë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për llogari të vet, i kryer me mjete me kapacitet mbi 3.5 ton, lejohet të kryhet në të gjitha rastet pa certifikatë transporti.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Leja e drejtimit për drejtuesin e një mjeti për transportin kombëtar rrugor lëshohet nga prefekti.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur mjetit i janë bërë ndryshime konstruktive të lejuara, për t’i pasqyruar ato, duhet rinovuar leja e qarkullimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet destinacioni i tij.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se në një aksidenti rrugor, ka pasur zjarr dhe i dëmtuari paraqet djegie që përfshijnë trupin, duhet që ato të mbulohen me material të mundshëm steril (të pastër).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë dhënies së ndihmës parë duhet të shmanget çdo ndërhyrje e gabuar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të ndërrimit një rrote të kamionit, malli i ngarkuar duhet detyrimisht të shkarkohet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në gomë është shënuar java dhe viti i prodhimit të saj.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës së pandashsme, prapa karrocerisë së rimorkios së një autotreni me gjatësi 12 metër, lejohet deri në 3.6 metër.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar e autotrenit në rrugë interurbane është 70 km/orë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autotrenat dhe gjysmërimorkiatorët (përfshi ngarkesën) lejohet të kenë lartësi mbi 4 metër.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia e nevojshme për parakalim përcaktohet duke marrë parasysh edhe shpejtësinë e mjetit që duam të parakalojmë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Me rritjen e shpejtësisë së lëvizjes së mjetit, rritet këndi i shikimit anësor të drejtuesit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa duhet të sistemohet mbi mjet në mënyrë të tillë që të mos mbulojë targat e njohjes dhe sinjalet e tjera.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me mjet me ngarkesë të pa sistemuar ndëshkohet me masë admistrative gjobë, si dhe i tërhiqen lejedrejtimi dhe lejeqarkullimi deri në sistemimin e ngarkesës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rimorkio dhe gjysmërimorkio duhet të kontrollohen përmasat e spinotit, ganxhës lidhëse të timonit dhe madhësia e qarkut.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjysmërimorkiot hyjnë te mjetet me motor.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e shërbimit të rimorkios nuk shërbejnë gjatë lëvizjes normale të mjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni është mirë të shtypet shpesh për të zvogëluar distancën e sigurisë me mjetin para.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, elementët e pompimit të një pompë injeksioni në linjë lëvizin nga boshti me gungë i pompës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori me djegie të brendshme punon duke thithur dhe ngjeshur vetëm ajrin.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Niveli i vajit lubrifikues të motorit kontrollohet me anë të një matësi presioni (manometri) të instaluar të vendosur në panelin e instrumenteve tregues të automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të kufizuar konsumin, motori duhet të punojë gjithmonë në temperatura të ulëta (maksimumi 60 ° C).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në sistemin e drejtimit të automjetit duhet të kontrollohet këndi i rrotullimit bosh të timonit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në përgjithësi gomat e pasme të shfryra rrisin performancën e sistemit të drejtimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Efikasiteti i elementëve sistemit të shuarjes së lëkundjeve (amortizimit) të automjetit ndikon në komoditetin e pasagjerit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Antingrirësi, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), lejon që lagështia e ajrit të kalojë në valvolën qendrore të frenimit (në frenat e shërbimit).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat me disk përdoren vetëm në automjetet për transportin e pasagjerëve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Djegia e guarnicionit të testatës mund të shkaktohet nga sasia e tepërt e lëngut ftohës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Zvogëlimi i efektshmërisë së frenimit të mjetit mund të shkaktohet nga që frenimi bëhet kur mjeti lëviz me marshin e parë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mostransmetimi i plotë i lëvizjes nga friksioni mund të shkaktohet nga prishja e levës së marsheve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i kamionit duhet të jetë plotësisht i njohur me funksionimin e instrumenteve të bordit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të kontrollohet për rrjedhje të lëngut ftohës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në kontratën për transportin e mallrave, "dëmtimi" nënkupton mosrespektimin e afatit të kontraktuar nga ana e transportuesit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 78
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fatura shoqëruese e mallit është provë e lidhjes së kontratës së transportit.