Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

"Kohë e gatishmërisë" konsiderohet koha në të cilën drejtuesi i mjetit duhet të jetë i gatshëm të rifillojë punën menjëherë, megjithëse jo domosdoshmërisht duhet të mbetet në vendin e punës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Periudha e pushimit ditor e drejtuesit të kamionit, mund të bëhet e ndarë në dy pjesë nga 6 orë secila.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
Në ekranin e tahografit digjital, kohët e drejtimit tregohen nga simboli në figurë.

Në ekranin e tahografit digjital, kohët e drejtimit tregohen nga simboli në figurë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tejkalimi i shpejtësisë së lëvizjes për më pak se një minutë nuk do të regjistrohet si shkelje nga tahografi.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i shfaqur paralajmëron një për një devijim të rekomanduar të drejtimit, për kamionët dhe autotrenat.

Sinjali i shfaqur paralajmëron një për një devijim të rekomanduar të drejtimit, për kamionët dhe autotrenat.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, është e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia, në mënyrë që të mos rrezikohet zhvendosja e ngarkesës së mallrave të transportuara, gjë që mund të sjellë destabilitetin e automjetit.

Në prani të sinjalit të treguar, është e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia, në mënyrë që të mos rrezikohet zhvendosja e ngarkesës së mallrave të transportuara, gjë që mund të sjellë destabilitetin e automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fatura e mallit që transportohet është dokument që drejtuesi i mjetit duhet ta ketë me vete kur qarkullon me mjet.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se një nga targat humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i mjetit pajiset me të njëjtën targë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë çregjistrimin përhershëm të mjetit, kur zotëruesi i tij kërkon ta nxjerr jashtë përdorimit, duhet që brenda 10 ditëve të bëjë kërkesën dhe të dorëzojë targat, lejen e qarkullimit dhe certifikatën e pronësisë pranë zyrës përkatëse të Drejtorisë së Shërbimeve të Transportit Rrugor.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sinjali trekëndësh i lëvizshëm i rrezikut duhet të vendoset të paktën një metër nga vijat gjatësore të mesit të karrexhatës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkimi i një automjeti me defekt është i ndaluar në autostradë, përveç nëse tërheqja kryhet nga një automjet i autorizuar për ndihmë në rrugë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të hequr nga mjeti rrotën me gomën e dëmtuar dhe për të vendosur rrotën rezervë duhet që lirimi i dadoçekëve të fillojë pasi të bëhet ngritja me krik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të garantuar sigurinë në qarkullim të mjeteve dhe për të shmangur aksidentet, ndër të tjera është e nevojshme të rrisim presionin e gomave sepse përmirësohet ftohja e motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjetet e transportit me regjim temperature të kontrolluar të mallrave që prishen, duhet të kenë një gjerësi maksimale jo më të madhe se 2.55 metra, pa përfshirë pasqyrat e shikimit prapa.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale e mjeteve teke me dy ose më shumë akse nuk duhet ti kalojë 12 metër, duke përfshirë ngarkesën dhe mekanizmin e tërheqjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës nga prapa karrocerisë së një gjysmërimorkiatori me gjatësi 12 metër lejohet deri në 3.6 metër.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pamja indirekte përmes pasqyrave ose kamerave ju lejon të kontrolloni plotësisht të gjithë këndet e pamjes së rrugës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur drejtoni një kompleksi mjetesh, kur ktheheni djathtas në qendrat urbane, është thelbësore të kontrolloni përmes pasqyrave që rimorkio të mos prek trotuaret.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kontrolli i sistemimit të saktë të ngarkesës duhet të bëhet gjatë gjithë kohëzgjatjes së transportit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa e vendosur në mjet kur është e gjatë si shtylla, shufra, etj., nuk lejohet të dalë jashtë gabariteve anësore të mjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vlera maksimale e masës së rimorkiuar, përcaktohet nga raporti i peshës bosh të mjetit me peshën bosh të rimorkios.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjysmërimorkiot bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e qëndrimit (parkimit) të rimorkios dhe gjysmërimorkios kur janë me ajër (pneumatike) aktivizohen me anë të valvolës të frenave të qëndrimit që ndodhen në kabinën e tërheqësit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni hidraulik përbëhet nga pjesa aktive (pompa) dhe ajo pasive (turbina).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ferrota (material kundër fërkimi) e vendosur tek disku i friksionit duhet të lubrifikohet dhe grasatohet periodikisht.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Filtri i ajrit, në motorët me djegie të brendshme, nuk ndikon në konsumin e çiftit piston-cilindër.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në disa tipe motorësh me djegie të brendshme, ftohjen e tyre realizohet vetëm me anë të ajrit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i ftohjes, së motorëve me djegie të brendshme, realizon ftohjen e tyre vetëm me anë të qarkullimit të vajit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosefikasiteti i amortizatorëve rrit rrezikun e rrëshqitjes së mjetit gjatë kthesës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi i tipit elektrik në sistemin e drejtimit rrit forcën e ushtruar në timon kur mjeti është në lëvizje.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi në sistemin e drejtimit mund të jenë hidraulik ose me ajër (pneumatik).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ASR (kundër rrëshqitjes së rrotave) funksionon i pavarur nga sistemi i frenimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në sistemet e frenimit me ajër të kompresuar, ekziston një matës presioni për çdo seksion të sistemit të frenave të shërbimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndezja e vonuar e motorit diesel mund të shkaktohet nga çarje e vogël e tubacionit, në të cilin qarkullon nafta me presion të lartë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur gjatë lëvizjes konstatojmë se presioni i vajit (që tregohet në manometër) po shkon drejt zeros, duhet të mos shqetësohemi sepse nuk përbën rrezik për motorin.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë i sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) mund të ndodhë si rezultat i një bllokimi të mundshëm të valvolës qendrore të frenimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Presioni i pamjaftueshëm i fryrjes së gomave sjell rritjen e temperaturës së lëngut ftohës të motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të një aksidenti rrugor, nëse konstatohen mangësi serioze në detyrimet e mirëmbajtjes së automjetit të përfshirë, drejtuesi i mjetit nuk ndëshkohet pasi përgjegjësia është e autoservisit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse marrësi nuk është i disponueshëm ose refuzon të marrë mallrat e transportuara, drejtuesi i mjetit duhet t'ia kthejë menjëherë dërguesit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 88
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit është përgjegjës për dokumentacionin e nevojshëm, në lidhje me llojin e mallrave të transportuara.