Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullorja për organizimin e kohës së punës të drejtuesve te mjeteve, ne transportin rrugor, parashikon dispozita në lidhje me transportin e mallrave, por jo me transportin e udhëtareve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullorja për organizimin e kohës së punës të drejtuesve te mjeteve, ne transportin rrugor, parashikon që drejtuesi, në këmbim të një pagese shtese mund të heqë dorë nga periudha e pushimit javor.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
Në ekranin digjital të tahografit, simboli në figurë, tregon funksionin

Në ekranin digjital të tahografit, simboli në figurë, tregon funksionin "pushim javor".

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi është detyrim që të vendoset tek të gjithë automjetet që kryejnë transport të mallrave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar detyron një automjet të mbajë një distancë, të paktën 10 metra , nga mjeti që vjen pas.

Sinjali i treguar detyron një automjet të mbajë një distancë, të paktën 10 metra , nga mjeti që vjen pas.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i mallrave për llogari të vet është transporti i mallrave me kamion që shërben si veprimtari ndihmëse e veprimtarisë kryesore të subjektit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për drejtimin e automjeteve për transport mallrash të rrezikshëm, sipas ADR, kërkohet Certifikata e Aftësisë Profesionale (CAP).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me dy a më shumë akse dhe gjysmërimorkiot, për të qarkulluar, pajisen me targë që përsërit të dhënat e mjetit që e tërheq.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të qarkulluar me autotren, drejtuesi i tij duhet të mbaj me vete edhe aktin e fitimit të pronësisë së rimorkios.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur tërhiqet në situata emergjente, lidhja midis dy automjeteve nuk duhet të jetë më e gjatë se 1 metër.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sinjali trekëndësh i lëvizshëm i rrezikut duhet të vendoset prapa automjetit ose pengesës që sinjalizohet, të paktën 50 metra larg.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Goma ka skeletin me fije sintetike ose metalike të thurur në formë diagonale ose radiale.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Germa R, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, tregon që goma është me thurje radiale (gomë radiale).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rregullimin e shpejtësisë, drejtuesi i kamionit duhet të ketë parasysh edhe kushtet atmosferike.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar e autotrenit në autostrada është 80 km/orë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjetet e transportit me regjim temperature të kontrolluar të mallrave që prishen, duhet të kenë një gjerësi maksimale jo më të madhe se 2.55 metra, pa përfshirë pasqyrat e shikimit prapa.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur është e nevojshme të përdoret harta rrugore, drejtuesi i mjeti, duhet të përcaktojë në hartë rrugët dhe autostradat që do të ndjekë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkio e lidhur në një automjeti nuk ndikon në fushëpamjen e pasme të rrugës nga drejtuesi sepse ajo nuk është kurrë më e gjerë se tërheqësi.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit është përgjegjës për verifikimin e sistemimit të saktë të ngarkesës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të shmangur zhvendosjen e ngarkesës, gjatë lëvizjes së automjetit, është thelbësore të përdorni shpesh ngadalësuesin e shpejtësisë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja duhet të lëshohen këmbët mbajtëse të saj në tokë, para largimit të tërheqësit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karrelat bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vlera maksimale e masës së rimorkiuar, për rastet kur rimorkio tërhiqet nga një autoveturë, nuk mund të jetë më e madhe se masa bosh e autoveturës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori, në motorët me djegie të brendshme, nuk ka ndikim në fuqinë e motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shkurtesa GPL identifikon gazin e lëngshëm të naftës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Disku i friksionit është prej çeliku dhe nuk ka asnjë shtresë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i ftohjes, së motorëve me djegie të brendshme, shërben vetëm për ftohjen e bllokut të cilindrave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ventilatori i sistemit të ftohjes funksionon vetëm kur automjeti është i palëvizshëm me motorin në punë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i amortizimit me ajër nuk mund të përdoret në automjetet e artikular.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi i tipit elektrik në sistemin e drejtimit zvogëlon forcën e ushtruar në timon gjatë kthesave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosefikasiteti i amortizatorëve përkeqëson dukshmërinë gjatë natës për shkak të lëkundjes së tepërt të rrezes së dritës së fenerëve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ABS lejon të shfrytëzohet sa më shumë forca e disponueshme e frenimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kompresori dhe rezervuarët e ajrit të kompresuar janë pjesë e sistemit të frenimit pneumatik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një frenim jo i mirë ose i çekuilibruar i mjetit mund të shkaktohet nga konsumimi uniform i tambureve apo i disqeve të frenimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndezja e vonuar e motorit diesel mund të shkaktohet nga ndërrimi i filtrit të ajrit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shkarkimi i baterisë mund të ndodhë nga përdorimi i gjatë i motorinos, për shkak të mos ndezjes së motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokimi i filtrit të karburantit sjell rritje të presionit të naftës në pompë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Xhamat e dëmtuar të kamionëve duhet të zëvendësohen sepse krisjet zgjasin me kalimin e kohës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i kamionit, kur është përgjegjës për mallin, nuk duhet të nënshkruajë proces-verbalin në rast se rezultojnë diferenca në dorëzimin e mallit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 92
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi mund të shkarkohet nga përgjegjësia për vonesën ose moskryerjen e transportit, nëse provon faktin se kjo nuk ka ndodhur për faj të tij.