Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kohëzgjatja ditore e punës në drejtim të kamionit, lejohet të shtrihet deri në 10 orë, por jo më shumë se 2 herë në javë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Periudhat kohore të përdorura për pastrimin e kamionit konsiderohen "kohë të gatishmërisë".

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse tahografi keqfunksionon, drejtuesi mund të vazhdojë udhëtimin duke shënuar me dorë aktivitetet e tij, pasi te ketë njoftuar kompaninë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Në ekranin e tahografit digjital, simboli në figurë, tregon mënyrën e transportit

Në ekranin e tahografit digjital, simboli në figurë, tregon mënyrën e transportit "traget ose tren".

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali në figurë nuk paraqet rrezik të veçantë për qarkullimin e autocisternave.

Sinjali në figurë nuk paraqet rrezik të veçantë për qarkullimin e autocisternave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, është e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia, në mënyrë që të mos rrezikohet zhvendosja e ngarkesës së mallrave të transportuara, duke rrezikuar stabilitetin e automjetit.

Në prani të sinjalit të treguar, është e nevojshme të zvogëlohet shpejtësia, në mënyrë që të mos rrezikohet zhvendosja e ngarkesës së mallrave të transportuara, duke rrezikuar stabilitetin e automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me dy a më shumë akse dhe gjysmërimorkiot, për të qarkulluar, duhet të pajisen në pjesën e prapme me një targë që përmban të dhënat e regjistrimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet pesha e motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur ndryshon pronësia e mjetit rrugor, duhet bërë edhe rinovimi i lejes së tij të qarkullimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet të vendoset menjëherë mjeti mbi trotuar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shenjat e fillimit të gjendjes së shokut janë shfaqja e ngjyrës së kuqe të lëkurës, që tregon rritje të temperaturës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në jetëgjatësinë e gomës së vendosur në mjet ndikojnë kilometrat që ka përshkuar goma.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat shërbejnë për mbajtjen e mjetit, lëvizjen e tij dhe zbutjen e goditjeve.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjurma (sipërfaqja maksimale që zë mjeti gjatë kthimit) e një automjeti duhet të ketë një rreze të jashtme jo më shumë se 12.50 metra në kthesë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e ngarkesës nga prapa karrocerisë së një gjysmërimorkiatori me gjatësi 12 metër lejohet deri në 3.6 metër.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pesha e përgjithshme, me ngarkesë të plotë, e një rimorkioje me dy akse, lejohet deri në 20 ton.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Navigatori ndihmon drejtuesin e mjetit për te zgjedhur rrugën me te mire nga pozicioni ku ndodhet deri në destinacion e caktuar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pasqyrat e pasme nuk kanë nevojë të orientohen para se të nisen, por vetëm pasi të keni përshkruar disa kilometra dhe automjeti është futur në qarkullim.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vendosja dhe fiksimi i keq i ngarkesës në rimorkio ose gjysmërimorkio nuk ka lidhje me sigurinë e lëvizjes.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemimi i parregullt i ngarkesës në rimorkio apo gjysmërimorkio nuk ndikon në qëndrueshmërinë e mjetit në lëvizje.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rimorkio dhe gjysmërimorkio duhet të kontrollohen sistemet e frenimit, ndriçim-sinjalizimit, gomat, etj.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rimorkio dhe gjysmërimorkio duhet të kontrollohen vetëm sistemet e frenimit dhe ndriçimsinjalizimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mekanizmi i lidhjes së rimorkios me kamionin lejohet edhe pa lidhje të dyfishtë sigurie kur rimorkio është me peshë të përgjithshme më të vogël se 3.5 ton.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori Diesel funksionon duke thithur dhe ngjeshur vetëm ajrin.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvolat, në motorët me djegie të brendshme, hapen dhe mbyllen nga veprimi i sustave të montuara te boshti me gunga.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në tatëpjetë (zbritje) është mirë të udhëtoni me pedalin e friksionit të shtypur për të kursyer karburant.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ventilatori i sistemit të ftohjes është i fikur në tatëpjeta (zbritje) të gjata.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të mosfunksionimit të termostatit të sistemit dhe mbinxehjes së lëngut ftohës, mjafton të hiqni vetë termostatin.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët nuk përdoren në automjete, me masë maksimale mbi 7 tonë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit duhet të kontrollojë nivelin e vajit në depozitë në sistemin e drejtimit me përforcues hidraulik.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët e automjetit shuajnë lëkundjet e shasisë të krijuar nga balestrat.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e automjeteve me masë maksimale me ngarkesë që tejkalon 7,5 ton ftohen me ujë gjatë funksionimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Freni i motorit është një pajisje që përdoret për të mbajtur automjetin të frenuar, kur parkohet në një rrugë të tatëpjetë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shkarkimi i baterisë mund të ndodhë nga këputja e kavos së motorinos.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë dhe defektimi i kutisë së shpejtësisë mund të shkaktohet nga përdorimi i gjatë i marsheve, pa i ndërruar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë i sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) mund të ndodhë nga që presioni i ajrit në sistem është në vlerë maksimale të lejuar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur sistemin e drejtimit në gjendje të mirë teknike mjafton të bëhet kontrolli i herëpashershëm i grupit të timonit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokimi i filtrit të karburantit sjell nxjerrjen e tymit me ngjyrë të verdhë nga tubi i shkarkimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transportuesi i mallit çlirohet nga përgjegjësia për çdëmtimin e mallit, në rast humbje apo dëmtimi kur dëmtimi ka ndodhur për shkak të firove natyrore.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 95
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fatura për shoqërimin e mallit përmban përshkrimin në përgjithësi, të natyrës së mallit, vetëm në rastin e transportit rrugor të mallrave të rrezikshme.