Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
Kohët e përcaktuara si

Kohët e përcaktuara si "punë të tjera" përfaqësohen në mënyrë konvencionale nga simboli në figurë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit nuk përjashtohet nga përgjegjësia për shkeljet e rregullores se organizimit te kohës se punës ne transportin rrugor, kur mjeti është në pronësi të kompanisë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
Në ekranin digjital të tahografit, simboli në figurë tregon

Në ekranin digjital të tahografit, simboli në figurë tregon "aktivitetet rekreative".

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi digjital është një pajisje që regjistron aktivitetet e drejtuesit, por jo të dhëna qe lidhen me automjetin.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar në figurë i referohet masës së ngarkesës mbi aks në momentin e kalimit në këtë segment rruge.

Sinjali i treguar në figurë i referohet masës së ngarkesës mbi aks në momentin e kalimit në këtë segment rruge.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Rimorkiot dhe gjysmërimorkiot, që përdoren për transportin e mallrave me një masë totale të ngarkuar më shumë se 3,5 tonë, duhet të jenë të pajisura me dy panele të pasme reflektuese të miratuara, me ngjyrë të verdhë dhe kontur të kuq, si në figurë.

Rimorkiot dhe gjysmërimorkiot, që përdoren për transportin e mallrave me një masë totale të ngarkuar më shumë se 3,5 tonë, duhet të jenë të pajisura me dy panele të pasme reflektuese të miratuara, me ngjyrë të verdhë dhe kontur të kuq, si në figurë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karta e tahografit skadon kur skadon licenca e transportit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dokumenti që provon mbajtjen e licencës dhe është i vlefshëm për të drejtën e operimit të një mjeti quhet certifikatë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një mjet me targë, që nuk është e vetja ose është e falsifikuar, ndëshkohet me masë administrative me gjobë, tërheqje të targës dhe konfiskim mjeti.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë nuk është detyrim nëse do ti shmangesh përfshirjes në ngjarje.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari në një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet të pyetet nëse ka dhembje në kokë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rrotat nuk ka nevojë të ekuilibrohen pas riparimit të gomës.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shenja –, në gomën me shënimin 11.00 - 20 149/145 K, tregon se goma është me thurje diagonale (me kamerdare).

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Çdo automjet ose kompleks automjetesh duhet të jetë në gjendje të qarkullojë në një unazë rrethore 5.20 m të gjerë dhe me një rreze të jashtme 16,50 metra.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në mjetet që kanë dy akse afër njëri tjetrit, shuma e peshave mbi dy akset nuk duhet të jetë më e madhe se 18 ton, kur largësia aksiale është e barabartë ose më e madhe se 1.3 metër, por më e vogël se 1.8 metë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar në rrugët interurbane dytësore për makinat e ngarkim-transportit, kur janë me ngarkesë, është 60 km/orë.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia e nevojshme për parakalim përcaktohet duke marrë parasysh edhe shpejtësinë e lëvizjes që realizon mjeti që drejtojmë në fillimin e parakalimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për një rregullim korrekt të pasqyrave anësore të pasme, të automjeteve të rënda, është e nevojshme të merren parasysh kushtet atmosferike, veçanërisht temperatura e jashtme e ajrit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngarkesa e vendosur në mjet si: shtylla, shufra, pllaka ose ngarkesa të ngjashme me to të vendosura horizontalisht, mund të dalin në mënyrë anësore jashtë gabariteve të mjetit deri në 30 centimetër.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një përshpejtimi të papritur të lëvizjes, lëngu që gjendet në një autocisternë tenton të lëvizë mbrapa, duke mbingarkuar rrotat e pasme të automjetit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një tërheqës me peshë të përgjithshme 2000 kg, që nuk është i pajisur me sistem frenimi të vazhduar dhe automatik, mund të tërheqë një rimorkio me peshë të përgjithshme 2000 kg.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur rimorkio nuk është pajisur me sistem frenash, raporti ndërmjet masës së përgjithshme me ngarkesë të plotë të rimorkios me masën e përgjithshme me ngarkesë të plotë të mjetit tërheqës, mund të jetë deri në 0.8.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenimi automatik i rimorkios (frenimi i sigurisë ) vepron nëse rimorkio shkëputet nga kamioni aksidentalisht.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte me injeksion të drejtpërdrejtë, nafta injektohet në një dhomë paraprake jashtë cilindrit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor Diesel, sistemi i injektimit Common-rail përdor ajër të kompresuar për të komanduar injektorët.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni transmeton lëvizjen nga kutia e shpejtësisë në diferencial.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e vajit është pjesë përbërëse e sistemit të vaisjes së detyruar të motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa hidraulike e grupit të timonit është pjesë përbërëse e sistemit të vaisjes së detyruar të motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Stabilizatorët e automjetit vendosen ndërmjet shasisë dhe urave.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosefikasiteti i amortizatorëve rrisin lodhjen e shoferit gjatë drejtimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi i tipit hidraulik në sistemin e drejtimit merr fuqinë nga motori.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pistonçinat e sistemit të frenimit me disk, aktivizohen nga një pompë hidraulike.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit me ajër (pneumatik) është i vështirë për tu komanduar, pasi kërkon forcë të madhe shtypëse mbi pedal.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë i sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) mund të ndodhë për shkak të formimit të cipës së akullit në valvola apo tubacionet e sistemit të frenimit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokimi me papastërti i kanaleve të radiatorit ndikon në rritjen e temperaturës së motorit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vështirësia në ndërrimin e marsheve mund të shkaktohet nga shtrembërimi i diskut të friksionit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ligji përcakton që zëvendësimi i filtrit të ajrit, është pjesë e shërbimeve parandaluese dhe duhet të kryhet nga drejtuesi i kamionit.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast urgjence, vaji lubrifikues i motorit mund të shtohet në rezervuarin e vajit hidraulik të përforcuesit të sistemit të drejtimit kur niveli është shumë ulët.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transportuesi mban përgjegjësi për çdo vonesë në shpërndarjen e mallrave të ngarkuar.

Kat. Nga B në C1, C
Testi 98
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit duhet të respektojë normat e sjelljes gjatë qarkullimit, për të garantuar edhe sigurinë e mallrave që transportohen.