Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
Në tahografin digjital, kohët e përcaktuara si

Në tahografin digjital, kohët e përcaktuara si "punë të tjera", tregohen nga simboli në figurë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi digjital duhet të instalohet në të gjitha automjetet, madje edhe në ata që kanë të vendosur tahografin analog.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit në shërbimin në linja të rregullta, mund të ndryshohen itinerarin sipas kërkesave të udhëtarëve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Stacionet e linjave ndërqytetëse mund të përcaktohen nga drejtuesi i autobusit, në varësi të kërkesës së udhëtarëve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar me panel shtesë që tregon 5 ton, ndalon automjetet që mbajnë mallra, me një masë totale në ngarkesë të plotë që tejkalon 5 tonë, të parakalojnë automjetet motorike.

Sinjali i treguar me panel shtesë që tregon 5 ton, ndalon automjetet që mbajnë mallra, me një masë totale në ngarkesë të plotë që tejkalon 5 tonë, të parakalojnë automjetet motorike.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Sinjali në figurë ndalon qëndrimin e autobusëve.

Sinjali në figurë ndalon qëndrimin e autobusëve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dokumente të domosdoshme për drejtuesin e autobusit janë leja e drejtimit me kategorinë përkatëse dhe certifikata e aftësisë profesionale.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të defektit mekanik të automjetit në një tunel të autostradës, që sjell bllokimin e tij, duhet të aktivizohet sinjalizimi me dritat e emergjencës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i lënduari në një aksidenti rrugor ka një plagë me gjak, duhet t’i jepet atij të pijë ujë ose çaj nëse është pa ndjenja.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndryshimi i një rrote të një autobusi, nëse automjeti edhe pjesërisht pengon qarkullimin në rruge, duhet t'u sinjalizohet automjeteve që vijnë me sinjalin e lëvizshëm të rrezikut.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e automjeteve si rregull duhet të jenë me ajër (pneumatike).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapja e gomave të mjetit me rrugën zvogëlohet nga rritja e ngarkesave që transportohen.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit duhet të zvogëlojë shpejtësinë vetëm në rastet kur rrugët janë të mbuluara nga dëbora e ngrirë ose nga akulli.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale e një autobusi me 2 akse është 13.50 metra.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i një autobusi me rimorkio, gjatë mbylljes së manovrës së parakalimit, duhet të kontrollojë me kujdes, përmes pasqyrave, pozicionin e rimorkios në raport me mjetin e parakaluar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karrelat bëjnë pjesë në grupin e rimorkiove.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur drejtuesi i automjetit bën lidhjen e rimorkios me kamionin duhet të vendosë në mënyrë të sigurte timonin e saj, në takon e mjetit tërheqës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kutia e shpejtësisë (kambio) është pjesë e mekanizmave të sistemit të transmetimit të lëvizjes.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ferrota (material kundër fërkimi) e vendosur tek disku i friksionit duhet të pastrohet periodikisht me benzinë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Regjistrimi i transmisioni kryesor (çiftit pinjon-koronë) realizon ingranimin e saktë ndërmjet dhëmbëve të pinjonit me atë të koronës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilindrat e një motori grupohen në një bllok të vetëm metalik të derdhur i cili emërtohet monoblok.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mos regjistrimi i mirë i valvolave të motorit mund të sjellë rritje të zhurmave të motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, injektorët pompë të motorëve me naftë të gjeneratës së fundit kontrollohen në mënyrë elektronike.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbina, në motorët me djegie të brendshme, nëse është me defekt, çon në një zvogëlim të fuqisë së motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një automjet hibrid është gjithashtu i pajisur me një motor elektrik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kandeletat janë të lidhura me një llambë spiune në korskot, që jep informacion për mirëfunksionimin e tyre.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse temperatura e ftohësit bëhet shumë e lartë, kjo varet vetëm nga shkaku i mungesës së ftohësit në rezervuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vajrat lubrifikues fillon të qarkullojë në motor vetëm pasi temperatura e lëngut ftohës të ketë kaluar 65 ° C.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit është vetëm i llojit mekanik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullatori i presionit të një sistemi frenimi pneumatik ose hidropneumatik është i lidhur drejtpërdrejt me rripin e fazës së motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në sistemet e frenimit me ajër të kompresuar, rregullatori i presionit lejon që ajri në qarqet e frenimit të mbahet në një presion midis dy vlerave, maksimale dhe minimale.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kufizuesi i shpejtësisë duhet të vendoset në të gjithë autobusët, me masë maksimale mbi 5 tonë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kontrolli dhe ndërrimi i kokave të paralelit, sipas kërkesave teknike, në sistemin e drejtimit duhet të shoqërohet dhe me kontrollin e konvergjencës së rrotave drejtuese.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë dhe defektimi i kutisë së shpejtësisë mund të shkaktohet nga mosfunksionimi i rregullt i diferencialit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i vajit në motor mund të shkaktohet nga bllokimi i filtrit të vajit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të mbahet në kontroll të vazhdueshëm presioni i vajit në motor.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Paqëndrueshmëria e drejtimit të autobusit mund të shkaktohet nga shkarkimi i amortizatorëve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit duhet të respektojë orarin e mbërritjes në ndalesat në stacionet e përcaktuara.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjet i vlefshëm për transportin shkollor është çdo mjet transporti, mjafton që të jetë përshtatur nga të interesuarit për transport udhëtarësh.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 24
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pajisja e drejtuesit të mjetit me Certifikatën e Aftësisë Profesionale (CAP) për udhëtarë , është një kusht i domosdoshëm në transportin e udhëtarëve me autobus.