Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullorja për organizimin e kohës së punës të drejtuesve te mjeteve, ne transportin rrugor, parashikon që periudha e pushimit javor mund të jetë e llojit të rregullt ose të reduktuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi, vendoset vetëm në autobusët e shërbimit interurban.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusi, që kryen transport ndërkombëtar të udhëtarëve, duhet të jetë i pajisur me certifikatën e kontrollit teknik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Paneli plotësues në figurë nuk zbatohet për autobusët e linjave ndërqytetëse.

Paneli plotësues në figurë nuk zbatohet për autobusët e linjave ndërqytetëse.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, drejtuesit e autobusëve duhet të japin një njoftim përmes mikrofonit për të gjithë pasagjerët për rrezikun e afërt.

Në prani të sinjalit të treguar, drejtuesit e autobusëve duhet të japin një njoftim përmes mikrofonit për të gjithë pasagjerët për rrezikun e afërt.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të autobusit shënohet masa pa ngarkese e tij.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kartat e tahografit lëshohen nga Drejtoria Përgjithshme e Shërbimit të Transportit Rrugor, sipas territorit të vendbanimit të aplikantit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti në tunel, është e nevojshme të zbrisni dhe poziciononi bllokimet nën rrotat e automjetit tuaj.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shenjat e fillimit të gjendjes së shokut janë zbehtësi, djersë të ftohta, gjendje e tensionuar, rrahje të zemrës të dobëta por të shpeshta.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur ndërroni një rrotë, është e nevojshme të shtrëngoni bulonat (dadiçekët) "kryq" dhe pak nga një herë, për të siguruar që rrota të afrohet në mënyrë të saktë me mocën e rrotës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse, gjatë udhëtimit me mjet, goma e rrotës së majtë drejtuese është me presion fryrje më të vogël se e djathta, rritet fenomeni i rrëshqitjes së mjetit në kthesa.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konvergjenca e gabuar e rrotave drejtuese mund të shkaktojë humbjen e qëndrueshmërisë së mjetit në lëvizje.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Trajektorja e lëvizjes në kthesë varet nga dalja e pasme e karrocerisë (largësia nga aksi i fundit i pasmë).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Çdo automjet ose kompleks automjetesh duhet të jetë në gjendje të qarkullojë brenda një unaze me gjerësi 5.30 metra dhe me një rreze të brendshme 7.20 metra.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia e nevojshme për parakalim përcaktohet duke marrë parasysh gjatësinë, gjerësinë dhe ngarkesën e mjetit që vjen në sensin e kundërt.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të rimorkios shënohet ngjyra e karrocerisë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja, fillimisht duhet zgjedhur një vend me sipërfaqe të sheshtë për të parkuar gjysmërimorkion.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni është pjesë e motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë drejtimit të mjetit, në mënyrë që të shpejtoni ndërrimin e marsheve, duhet ta mbështesni këmbën gjithmonë mbi pedalin e friksionit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Diferenciali është një mekanizëm që lejon rrotat e jashtme dhe të brendshme të rrotullohen me të njëjtën shpejtësi, gjatë kthesës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur konsumohen fashot elastike të kompresionit në motor rritet fuqia e motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i ushqimit të motorëve me djegie të brendshme shërben vetëm për furnizimin e motorit me lëndë djegëse.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, kontrolli elektronik i injektorëve ju lejon të përcaktoni kohën dhe kohëzgjatjen e injektimit të naftës në cilindra.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Filtri i ajrit, në motorët me djegie të brendshme, nuk ndikon në konsumin e çiftit pistoncilindër.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pjesë e sistemit elektrik të automjetit është vetëm bateria.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast emergjence, motorino mund të aktivizohet me një levë të veçantë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përdorimi i ujit të zakonshëm për ftohjen e motorit nuk e dëmton radiatorin e tij.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët e automjetit rrisin komoditetin (rehatinë) e njerëzve gjatë udhëtimit me mjet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në sistemin e drejtimit të automjetit duhet të kontrollohen shpesh kokat e paralelit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit me ajër (pneumatik) gjen përdorim në të gjithë automjetet me peshë të përgjithshme nën 3.5 ton.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokazhi i motorit përdoret në rrugë horizontale.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Verifikimi i instalimit të rregullt të kufizuesit të shpejtësisë kryhet duke testuar automjetin në rrugë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë i sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) mund të ndodhë për shkak të shkeljes fortë të pedalit të frenave.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndërprerja e lëvizjes në rrotat aktive mund të shkaktohet nga këputja e një semiaksi.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse dinamoja nuk e karikon baterinë, shkak mund të jetë numri i lartë i rrotullimeve të motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për një funksionim të mirë të sistemit të frenimit është i nevojshëm kontrolli i presionit të ajrit nëpërmjet manometrit në korskot.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ligji përcakton që mirëmbajtja dhe shërbimet e autobusëve duhet të kryhet ekskluzivisht nga autoservise të regjistruara në një regjistër specifik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit, gjatë ngjitjes dhe zbritjes së udhëtarëve duhet të mbajë hapur edhe dyert e emergjencës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mjetet e transportit të nxënësve të arsimit parashkollor, parauniversitar dhe studenteve duhet të jenë të pajisura edhe me autorizim nga Policia Rrugore për plotësimin e kushteve për qarkullim.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 35
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse pasqyrat e pamjes së pasme janë rregulluar mirë, nuk ka pjesë të rrugës që shoferi nuk mund t'i shohë qartë.