Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kohëzgjatja e drejtimit të pandërprerë të autobusit, për një drejtues, nuk mund të jetë më shumë se 4 orë e 30 minuta, përveç rasteve kur nuk mund të gjendet sheshpushim që mund të shkojë deri në 5 orë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
Në ekranin e tahografit digjital, simboli në figurë, tregon

Në ekranin e tahografit digjital, simboli në figurë, tregon "ndërprerjet e drejtimit".

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri i udhëtarëve që transportohen me autobus të artikuluar, nuk mund ta kalojë atë të treguar në lejen e qarkullimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bileta e udhëtimit duhet të ketë edhe kohëzgjatjen e udhëtimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, drejtuesi i një autobusi të artikuluar, duhet të shmang përballjen me automjete të tjera brenda zonës së ngushtuar.

Në prani të sinjalit të treguar, drejtuesi i një autobusi të artikuluar, duhet të shmang përballjen me automjete të tjera brenda zonës së ngushtuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar ndalon qarkullimin e automjeteve që kanë një masë efektive më të madhe se ajo e treguar në boshtin më të ngarkuar.

Sinjali i treguar ndalon qarkullimin e automjeteve që kanë një masë efektive më të madhe se ajo e treguar në boshtin më të ngarkuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të heqjes nga qarkullimi të mjetit që del jashtë përdorimit, zotëruesi i tij nuk ka detyrim të marrë dokument çregjistrimit të mjetit nga zyra përkatëse e Drejtorisë së Shërbimeve të Transportit Rrugor, për heqje të përhershme nga qarkullimi.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Jashtë zonave të banuara është e detyrueshme, edhe gjatë ditës, të sinjalizoni paraprakisht një ngarkesë që ka rënë aksidentalisht në rrugë me anë të sinjalit trekëndësh të lëvizshëm të rrezikut, kur ngarkesa nuk mund të shihet qartë 100 metra larg.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet të sigurojë dhe sinjalizojë sa më mirë zonën e aksidentit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur blejmë goma të reja për mjetin duhet të kontrollojmë edhe vitin e prodhimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Goma e tipit me kamerdare ka shënimin “TUBOTYPE”.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Te gomat e automjetit duhet të kontrollohet sa është zvogëluar pesha e tyre.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar për autobusë, me peshë të përgjithshme me ngarkesë të plotë më të madhe se 8 tonë, jashtë qendrave të banuara është 70 km/orë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Me përjashtim të automjeteve ATP, çdo automjet përfshirë ngarkesën e tij, duhet të ketë një gjerësi maksimale që nuk i kalon 2.75 metra.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Me rritjen e shpejtësisë së lëvizjes së mjetit, rritet këndi i shikimit anësor të drejtuesit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pamja indirekte përmes pasqyrave ose kamerave ju lejon të kontrolloni plotësisht të gjithë këndet e pamjes së rrugës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Karrelat lejohet të tërhiqen nga autotrenat, gjysmërimorkiatorët dhe makinat e ngarkimtransportit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sinjalet reflektues me ngjyrë të kuqe që vendosen prapa janë pjesë e sistemit të ndriçimit dhe sinjalizimeve të rimorkios.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni lejon të lidhni dhe shkëputni motorin me përbërësit e tjerë të sistemit të transmetimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kutia e shpejtësisë automatike (kambio automatike) nuk ka nevojë për vajosje.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një lartësi, ku presioni i ajrit është më i ulët, efikasiteti i motorit zvogëlohet, veçanërisht nëse është i tipit Diesel.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Si rezultat i prishjes së rripit të fazës, motori nuk ftohet më siç duhet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Injektorët, në motorët diesel, shërbejnë për injektimin (futjen) e lëndës djegëse në dhomën e djegies.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorët e pajisur me një turbokompresor duhet të kenë një zhurmëshues (marmitë) shtesë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bio- Diesel është një lëndë djegëse e prodhuar në rafineri që kanë certifikimin mjedisor të ndotjes së kufizuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Uji i distiluar që i shtohet baterisë kur niveli është I ulët duhet të ketë një temperaturë mbi 25 °.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ventilatori i sistemit të ftohjes ndalon automatikisht kur temperatura e ftohësit bie nën një temperaturë të caktuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaisja e motorëve me djegie të brendshme nuk ndikon në jetëgjatësinë e motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i amortizimit me ajër i lejon drejtuesit të ndryshojë lartësinë e shasisë së automjetit nga toka.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e shërbimit të automjeteve duhet të aktivizohet nga drejtuesi, i ulur në ndenjësen e tij, pa hequr duart nga timoni.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvola qendrore e frenimit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), është vetëm e tipit me membranë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngadalësuesi elektromagnetik gjeneron një sasi të madhe të nxehtësisë, e cila duhet të eliminohet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse timoni paraqitet më i fortë se zakonisht shkak mund të jetë zhvendosja e ngarkesës prapa mbi rrotat jo drejtuese.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse pas shtypjes se pedalit të friksionit ai nuk arrin të bëjë shkëputjen e xhirove (nuk ndan), mund të ketë defekt kutia e shpejtësisë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i lëngut ftohës në motor mund të ndodh nga rritja e shpejtësisë së lëvizjes mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndërrimi i vajit të motorit varet nga cilësia e vajit, kilometrat e përshkuara dhe kushtet e rrugës së kryer nga mjeti.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit duhet të raportojë menjëherë në kompaninë e tij për çdo keqfunksionim serioz të automjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pasagjerët në autobus, lejohet të jenë deri 5 % mbi numrin e përcaktuar në lejen e qarkullimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për sigurinë dhe komoditetin e udhëtimit me autobus duhet që normalisht, udhëtarët të qëndrojnë të mbështetur në mënyrën e duhur, për shkak të frenimit papritur (në rastin e udhëtimit në këmbë).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 4
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit të transportit të nxënësve të arsimit parashkollor dhe parauniversitar duhet të ketë me vete edhe listën me numrat e telefonave të prindërve të nxënësve që transporton.